Tudi v naši marini je nekaj takšnih, ki nikoli ne izplujejo... ampak to so večinoma "nepremičnine", ki bi verjetno razpadle na prvi daljši plovbi.

janadino napisal/-a:Kupil bom ferarija in ga nato ponoči z ženo peš obrnil, da bodo sosedi mislili da ga uporabljam, drugače pa nimam za bencin.

Dvomim, da ima kdo barko samo za postavljanje pred sosedi... barka ki je ne uporabljaš je še največji strošek.

Potem je vseeno bolje kupiti jadrnico, ker ko je dober veter ne porabi nič bencina. Še bolje pa je imeti nič in porabi čisto nič. Katero temo pogledam tam je debata o porabi. Pa tudi če bi bil naslov teme pire krompir bi mi prišli na porabo. Strinjam se z Adminom, da je gorivo ponavadi eden izmed m...

če imaš Marquisa 42, sem prepričan, da imaš tudi teh 5 jurjov za barko... :wink: Nimam Marquisa... za primerjavo sem pač podal podatek, ki sem ga našel na netu. Mislim pa, da bi bil tudi marsikateri lastnik Marquisa vesel parih jurjev prihranka pri gorivu :wink:. Sploh če bi ta razlika odločala o t...

Vidim da obvladaš porabo u nulo :wink: . Podatek, ki sem ga navedel je za Marquis 420 SC: http://www.boattest.com/boats/test_results_Printp.aspx?ID=1612 Mene je presenetila več kot petkratna razlika v dosegu med glisiranjem in štandgasom. Za nekatere je tudi 4000 litrov nafte malenkost, ampak ob pet...

Ti si verjetno prešaltal na jadrnico, ker dosti jadraš. Poznam pa kar nekaj takšnih, ki na jadrnicah večino časa motorirajo... V takšnem primeru je po moje vseeno, ali s štirimi oz. petimi vozli motoriraš na jadrnici ali pa na motorni barki.

Evo, odprl sem novo temo, da se bomo lahko razpisali : http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?p=62716#62716

Pozdravljeni Zanima me, če je kdo od vas že poskusil z motorno (dizelsko) barko preplut daljšo razdaljo (recimo do Grčije) pod štandgasom? Poraba 42 čeveljske, 14 ton težke motorne barke z dvema 435KM IPS motorjema se pri minimalnih obratih (600 obratov, hitrost cca 4 vozle) vrti okrog 3 litre na ur...

Evo... fantje iz Belcon-SYS v marini Portorož so mi zrihtali zadevo . V petih minutah... samo par kablov je bilo narobe zvezanih .

Da ne bo nesporazuma... sploh nisem imel namena podcenjevat Joška, ali razpravljat o njegovi hitrosti, ampak o tem kakšna bi bila poraba motorne barke na takšni poti, če bi plula s podobno hitrostjo.

Bom pač ob priložnosti odprl novo temo, da ne bom tukaj smetil

90 ur plovbe za 448 NM je povprečno 4,97 vozlov... drugače imaš pa prav, to ni tema, ampak me vseeno zanima, če je kdo že poskusil kaj podobnega z motorno barko.

Naše motoriste muči, kako bi na barko vseeno vtaknili kako jadro hahaha. Kaj pa vem... podobno dolga (oz. težka) motorna barka bi tudi porabila samo nekaj litrov dizelskega goriva na uro pri manj kot petih vozlih hitrosti. Btw, a je že kdo to poskusil? (plut z motorno barko pod "štandgasom&quo...

Brane40 poglej, če se ti pojavi ruder indikator šele, ko pritisneš AUTO Ne NT... indikator stalno kaže pozicijo krmila (tudi kadar je avtopilot v standby-ju) in to točno, ker ga lahko primerjam z dodatnim indikatorjem pozicije krmila (ki ga imam tudi na barki in ni del avtopilota). Te bom kontaktir...

Hvala vsem za pomoč . Čim pridem domov, bom kontaktiral NT. Drugače je pa model ST 6002.

Ta avtopilot ni še nikoli deloval, ker je bil samo zmontiran in nikoli spuščen v pogon Kot rečeno sem barko kupil rabljeno. Ima pa zelo malo ur in je čisto možno, da avtopilota ni še nihče uporabljal. Ali ti kaže ruder senzor pravilno? Verjetno misliš črtice na avtopilotu, ki kažejo pozicijo krmila...