Bavaria 31

[alesjo]

Jaz menjam olje in filter enkrat letno, barka pa je v pogonu vse mesece v letu, enkrat več enkrat manj, ur ne štejem, vse na oko

[1stofficer]

Isto sem gledal in spregledal, da pise, da so intervali objavljeni poglavje prej..

Hvala obema

Olje in filtre se menja ma 100 ur... sem mislu da 200

Kako se izmeri pritisk na injektorju?

Če malo zamižiš glede Volvo navodil, kjer bi najraje videli, da vsako sezono zamenjaš kar cel motor, olje in filtre menjaš na sezono, sploh če barke ne uporabljaš pozimi. Nisem še srečal lastnika, ki bi menjal na 100ur, razen če imaš neizmerno veselje s tem opravilom.

Heheheh, no veselja glih nimam, si pa ne zelim okvar

Na kolk pa v resnici menjate olje v menjalniku? V navodilih pise na 200ur, nekje sem ujel, da ne menjas dokler je lepe prozorne barve

[Marchi]

Isto sem gledal in spregledal, da pise, da so intervali objavljeni poglavje prej..

Hvala obema

Olje in filtre se menja ma 100 ur... sem mislu da 200

Kako se izmeri pritisk na injektorju?

Če malo zamižiš glede Volvo navodil, kjer bi najraje videli, da vsako sezono zamenjaš kar cel motor, olje in filtre menjaš na sezono, sploh če barke ne uporabljaš pozimi. Nisem še srečal lastnika, ki bi menjal na 100ur, razen če imaš neizmerno veselje s tem opravilom.

Heheheh, no veselja glih nimam, si pa ne zelim okvar

Na kolk pa v resnici menjate olje v menjalniku? V navodilih pise na 200ur, nekje sem ujel, da ne menjas dokler je lepe prozorne barve

Ne vem točno kako imaš ti. Pri meni je bil za menjalnik in saildrajv en čep, eno olje. Olje menjaš, ko servisiraš saildrajv. Če ni potrebno prej, bo na 2 do 3 sezone ok. Spremljaš olje, če ni motno, belo, potem je ok. Olje v menjalniku in saildrajvu se ne segreje tako kot olje v motorju, tako da je obstojno dlje časa.

[igorb]

v navodiih za lombardini pise da menjaš olje vsako leto

[CAR]

Kot je napisal Marchi na 2-3 sezono če ni v čarterju. Jaz zamenjam vsako drugo leto, ko je barka zunaj na barvanju. V kolikor pa je olje motno, pomeni, da ti v peto prihaja morska voda in v takšnem primeru bi jaz barko vzel takoj iz vode in pogledal kaj je vzrok. Ponavadi sta semeringa na osi propelerja.

[1stofficer]

Nisem še menjal olja iz menjalnika. Je možno s črpalko ven potegnit al moraš spodaj kaj odpret? Pa še katero ojle dajete v menjalnik?

[Grega295]

Imam Yanmar 2GM in Kanzaki menjalnik. Uporabil sem spodnjo pumpo in olje:

https://www.svb24.com/en/oilbox-suction ... itres.html
https://www.svb24.com/en/liqui-moly-sae ... litre.html

[1stofficer]

Imam Yanmar 2GM in Kanzaki menjalnik. Uporabil sem spodnjo pumpo in olje:

https://www.svb24.com/en/oilbox-suction ... itres.html
https://www.svb24.com/en/liqui-moly-sae ... litre.html

Hvala. Je 1L olja dovolj?

Pumpo sem enkrat kupil v Lidlu, je pa precej majhna in električna - 12V.

[Grega295]

Hvala. Je 1L olja dovolj?

Poglej v servisna navodila za tvoj motor / menjalnik.

[Marchi]

MD 2020 + saildrajv, olje v menjalniku/saildrajvu menjaš na kopnem. Olje spustiš iz pete saildrajva.
https://youtu.be/4zaYaeab_WU?si=GS3hv4uK8x0FgUMj

So pa tudi videi, da to delajo, ko je barka v vodi. Mogoče takrat težje zagotoviš, da ne ostane not kakšen mehur zraka, tako da je mogoče kasneje potrebno še kaj olja doliti.
https://youtu.be/h6EEy50s5dk?si=Fya1AV1PrebLiFCY

[1stofficer]

OK, hvala obema.

Bom moral menjati v vodi, letos barka ne gre ven. AF je še od lani OK

[Marchi]

OK, hvala obema.

Bom moral menjati v vodi, letos barka ne gre ven. AF je še od lani OK

Če olje ni belo/motno, potem ni treba menjat, spljoh