Meni se zdi da je 25 ks primerno za cca 4 m dolg gumenjak. Evo moje mnenje.

Ja s purpenom verjetno ne bo nič ker se deformira pri udarcu, morda pa obstaja kakšna trajno elastična pena, ampak to je že verjetno tudi visoka cena. Zadnja možnost mislim da je zaliti tube z zelo redkim betonom,ha ha!!

Ko se je že omenjalo polnenje tub z Purpen-om (oz. poliuretanska pena) ali je to resnično izvedljivo. Imam starejši gumenjak (pušča) katereg bi rad še malo rabil. Lakšne so morebitne težave ali obstaja kakšna druga stvar za napolniti tube.

Upam da je že rešeno, ampak vseeno. Prvo probati kateri kontakti (od štirih) se sklenejo pri odstranitvi varnostnega zatiča na varnostnem stikalu. Potem se pa vzporedno to stikalo veže na original stikalo motorja.

2% TC-W3 in gas, sicer pa kar mi je znano je Johnson/Evinrude v osemdesetih priporočal 1% mešanico (1:100) kar pa se je pokazalo na velikem številu uničenih motorjev. zato so menda izdali uradno obvestilo naj se uporablja 2% mešanica. l.p.

Je že malo mimo ampak vseeno, tista špranja mora biti. Nosilec pete motorja, oziroma motor je ločen od karterja (karter je tisti zgornji okrov iz dveh delov) in pritrjen na njega preko gumic. Še en nasvet, zelo priročno je tisti del na karterju (pod vijakoma) malo obrezati z brusilko, kar neizmerno ...

Rema Cement SC2000 rulz odlično in poceni. Ampak Zodiac ni izdeloval samoiz hypalon/neopren ampak je imel (ali še ima)drug material(pvc?) ki se težko lepi in ga spajajo z varjenjem kot cerade. Kar pa se menda ni najbolj obneslo.Če pa spoj ni kritičen oz. nosilni bo REMA večkot dovolj.

Točno tako, kroji jih politika, ne pa zakoni.

Jaz sem reg. v Izoli, meni so se zdeli korektni, gospa ki tam ureja dokumente je stroga ampak korektna.

Mimogrede zastava na plovilu ni za šminko. Pri nas Slo zastava za domača plovila ni obvezna (kolikor mi je znano), v tujini pa je dovolj le tuja. Pri registraciji do sedaj nisem imel težav(4,2m gomon+25ks).največtežav sem imel kam postaviti bočne luči. Kompliciral sem do neba.Potem pa vidim pri regi...

Po Soči navzgor se da kar precej pluti, mislim da 5- 6km, govorim precej na pamet, seveda kar je dovoljeno. Sam sem šel le cca.3km. Soča je pri izlivu precej široka cca 100m, hitrost toka je majhna. V ustju reke se zmeraj vidi labode (vsaj izgledajo tako),katerih je res ogromno. Tok reke se vije mim...

Večkrat grem na Italijansko (verjetno bi moralo biti slovensko...) morje, Blizu Tržiča (Monfalcone) ker mi je najbližje cca25km iz Nove Gorice. V kraju Villaggio del Pescatore imajo lepo klančino, sicer ima par ostankov lesenih gredi v betonu (kjer avto, prikolica, čoln in vse ostalo lepo poskakuje ...

Za zlepiti cerado je najboljše (če je večji spoj), da greš k enemu ki dela cerade-kamionske. Pred cca.20 :shock: leti so mi to naredili v tovarni v Kočevju kjer so izdelovali kamionske cerade. Stvar je v tem, da platno zvarijo skupaj, najprej segrejejo in potem stisnejo. Lahko pa tudi lepiš, vendar ...

Kar je meni znano so aluminijasta plovila (govorimo o čolnih seveda) po uporabnosti in kakovosti v samem vrhu. Dobro, nisem še nikoli imel Al. čolna, ampak kar berem in vidim je Aluminij prava izbira. Da bi bila bolj hrupna od plastičnih-prvič slišim in ne vem zakaj.Morda se bolj greje zaradi dobre ...

Pozdravljeni, ne vem če je tema še aktualna, ampak vseeno.
Zanima me, če ima kdo izkušnje z izdelavo dna za gumenjak iz Aluminijaste pločevine?