Imaš mogoče kakšno dvigalo s katerim bi motor dvigal ali spuščal spuščal. Potem odstrani nosilce in probaj kdaj se bo štanga usedla. Še enkrat poglej podložke na zadnjih nosilcih , če so na pravem mestu in če zadaj lepo leži na nosilcu.

LPP

Tudi sam pozmam barko in je zrihtana v nulo. Vsi mislite če ima motor veliko ur da je zanič ampak ta barka se vozi vse poletje celo sezono saj možakar na njej uživa edino problem je ker ne potrebuje več tako velike barke saj je kupil vikend in potrebije čoln za dnevna potepanja. Tudi sam sem jo neka...

Se opravičujem še za zgornji post , pozabil sem napisat več, 60 konjev več,
Lpp

No to sem mu tudi jaz predlagal pa ga moti baje za zadji flap ki ga je montiral ptef nogo in ta naj bi mu mešal zrak in naj bi propeler dobil zračne mehurčke in s tem ne dobil obratov. Sem se tudi jaz malo potrudil in ugotovil da ima na razpolago propelerje do 24". Pisal sem če se jih da dobit ...

Oh , Fantje potrebno je malo pogledat post, ki sem ga napisal in če pogledaš moj čoln gre za motor wv V6 3,0 tdi 265 ks in noga bravo 3 duoprop, njegov pa cummins 195 ks in noga ki mu pripada ampak ni duoprop. Prop je 19" in korak 17" . Prav korak pa se mi zdi da je premajhen ampak se ne s...

Ja tudi jaz sem pomislil na to. A mogoče veš kaj bi se dalo naredit da bi splezal vsaj na 15 mil.

LP P

Se opravičujem, je prišlo do nesporazuma pri meni je vse ok . Možakar iz Srbije, pa je ugradil motor s 195 ks moj jih ima pa 265 . in jaz grem z lahkoto 22 mil on pa komaj dobrih deset. prilepil sem njegov post , kjer opisuje, da se mu motor z lahkoto zavrti na končnih 3000 obratov.

lp Primož

No še to mi je poslal Taj prvi propeler mi je sam proizvodjac predlozio tj. mom ocu prema podacima motora i camca, s tim da je receno da je tezina oko 4 tone (sa putnicima i punim rezervoarima goriva i vode) prema racunici, ali sad je i to diskutabilno kad sam cuo tvoje izmerene tezine. Naravno, zna...

Pred nekaj časa me je kontaktiral možakar iz Srbije ki ima enako barko kot jaz, Monfalcone Bora3, tudi on jo je generalno obnovil in menjal motor. Vgradil je cummins V 504 motor z Z nogo . Ko je videl moj video kako naša barka glisira z 260 konji se je čudil. sprašuje me kaj naj naredi, prilepil bom...

Malce pozno ampak vseeno kje si dobol rez. del. Jaz imam tudi wv marin samo V6 in sem tudi iskal kot zmešan na koncu sem ga kljub vsem kodam dobil preprosto v yuci kot rezervni del poveadal sem samo številko motorja.in čez 14 dni je bil vakum regulator pri meni. tako da se kdaj splača tudi povprašat...

takle nosilec je kar vredu še platformo imaš zraven http://s6.mojalbum.com/17397356_17913419_23000798/bora/23000798.jpg http://s6.mojalbum.com/17397356_17913419_23000799/bora/23000799.jpg http://s6.mojalbum.com/17397356_17913419_23000800/bora/23000800.jpg lpp

Kje pa bi lahko kupil rezervar od T 3.5

Lpp

A drugače se ne da kot da se reže pokrov . Kaj če bi se ga malo dvignilo .
Imaš mogoče kakšno sliko.
Lpp

Pozdravljeni , zanima me kako bi na T4 pritrdil kakšen rezervar tako kot je na T3,5. ali mogoče paše od T3,5 oziroma ali ima kdo kakšno sliko. Me strašno moti ta rezervar ker ga moram stalno prekladati ven in not iz čolna.

LPP

Je tudi opcija z montirano peto samo moraš imti dobro dvigalo in dobro nastavljene verige ali pač s tistim s katerim je imašš pritrjen motor in malo znanja kako je vse skupaj sestavljeno. Jaz sem montiral nogo potem pa sem prrvidno spuščal motor na os od pete , ko sem lahko motor premikal not in ven...