Liter 95-oktanskega bencina je 14. novembra 1991 na Petrolovih bencinskih črpalkah stal natanko 36,10 tolarja,......
Vir. http://www.24ur.com/novice/samostojnih2 ... iramo.html
Drugače pa ene par cen za orientacijo.
1988
1l bencina - 1 DEM/7din
zavitek cigaret - 1 DEM/7din
Povprečna plača neto (iz spomina) - 1.000 DEM
2013
1l bencina - 1,549 EUR Vir. - http://www.amzs.si/cene_goriv_po_evropi.aspx
Sedaj se pa sprašujem, ali je danes povprečna plača (neto) 1.549 EUR
Toliko o napredku v 25 letih. Vmes nam je uspelo razprodat skoraj vsa relativno uspešna podjetja in manj uspešna zafurat do konca.
Še na temo pločevine.
Če se uporabi gornjo postavitev.
Tako ali tako ni resna. Je bil pa v 40-ih leti dosežen velik napredek pri ekonomičnosti vozil. Na žalost se je velik del napredka izgubil z večanjem teže transportnih naprav. Dejansko se je sedaj doseglo vsaj 100% povečanje izkoristka ottovega motorja (v celotnem delovnem območju).
Sedaj pa, zakaj uporabnik v denarnici ne čuti tega tehničnega prihranka:
- zato, ker je sedaj na cesti oblečen v (povprečno) 1,6 tone pločevine, med tem, ko je 40 let nazaj tehtal 900kg
- za doseganje nizkih CO..... ipd izpuhov se v določenih režimih porablja več goriva, kot bi bilo potrebno, če bi se ga uporabljalo le za opravitev dela
-
V zgodovini so že enkrat imeli cestne Golijate (če se kdo spomni Duesenberga, Auburn, Cord,.. in podobnih cestnih tankov), ki so doživeli podoben konec, kot se sedaj nakazuje za sodobne podaljške reproduktivnih organov. V tistih časih je je te cestne dinozavre odpihnilo postrecesijsko obdobje, sedaj kaže, da bo podobno.
Je pa seveda tudi možno delovati po sistemu - ako se gine, nek se gine otmeno
Disclaimer:
Ves ta sestav je le moje mnenje in ni nujno resnica "ultimo". Tega ne prodajam in se ne mislim spuščati v zatikanja v vejice!
