moder trup
Moderatorji: moderator2, moderator
Jaz sem lani v vročinskem valu delal na eni barki na suhem. Teak je bil tako vroč, da na njem nisi mogel stati. Brez zajebancije! Kjer ni bilo teaka se pa ni bilo problema se nasloniti niti s stegnom.
In @Tex nimaš prav oziroma delno. Les je že izolator pri prenosu temperature. Tu pa govorimo o absorciji. Torej toliko, kot je bel GC hladnejši od recimo teaka, točno za toliko energije je odbil svetlobe.
Ali obratno, toliko, kot je teak(ali temen GC) toplejši od belega teaka toliko več energije je sprejel od sonca.
Verjamem tudi Matejcu. Ko je enkrat v barki vroče je pravzaprav vseeno ali je +39°C ali pa +45°C
Je pa treba upoštevati, da na boke sveti sonce relativno malo in tako ni velike razlike. Če bi bila paluba temno modra upam staviti, da bi bilo v barki 80°C
In @Tex nimaš prav oziroma delno. Les je že izolator pri prenosu temperature. Tu pa govorimo o absorciji. Torej toliko, kot je bel GC hladnejši od recimo teaka, točno za toliko energije je odbil svetlobe.
Ali obratno, toliko, kot je teak(ali temen GC) toplejši od belega teaka toliko več energije je sprejel od sonca.
Verjamem tudi Matejcu. Ko je enkrat v barki vroče je pravzaprav vseeno ali je +39°C ali pa +45°C
Je pa treba upoštevati, da na boke sveti sonce relativno malo in tako ni velike razlike. Če bi bila paluba temno modra upam staviti, da bi bilo v barki 80°C
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Samo majhen lapsus
Kar vidimo modro v odbiti svetlobi, odbije modri del svetlobe, zadrži pa rdečega in rumenega - pa skoraj gotovo zadrži tudi večino infrardečega, ki je takoj zraven rdečega - in kot si napisal, greje nosilca barve.
Modra zadrži moder spekter, ki greje nosilca barve.
Kar vidimo modro v odbiti svetlobi, odbije modri del svetlobe, zadrži pa rdečega in rumenega - pa skoraj gotovo zadrži tudi večino infrardečega, ki je takoj zraven rdečega - in kot si napisal, greje nosilca barve.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Cel kup ene šolske teorije, človeček pa ni dobil realnega odgovora.
Kolk vas je pa preživelo poletij na belih in na temnih barkah, da lahko pametujete? Če si v torek na beli in je hladno, v soboto pa na modri in je vroče kt pes, je to najverjetneje zaradi vremena, ane?!
1. Nisem še videl barke s plavo palubo. Plavi so boki. In to je mislil Polanc.
2. Na barkah je hladno zaradi vode in Maestrala. Razen ob vročinskem valu, ko tudi ponoči ne pade pod 30 stopinj. Takrat ti barva, kej kurc nuca.
3. Vročina v notranjost ne pride skozi plastiko, temveč skozi steklene površine.
Zaključek iz prakse:
Kar se temperature notranjosti tiče zaradi modrih bokov, razlike NI !
Vseeno pa bejž stran od te barve, ker boš suženj poliranja. Neverjetno, kako modri GC prej in prav grdo zbledi. Tu pa verjetno res dela fizika. Ampak o tem naj se razpiše stroka.
Kolk vas je pa preživelo poletij na belih in na temnih barkah, da lahko pametujete? Če si v torek na beli in je hladno, v soboto pa na modri in je vroče kt pes, je to najverjetneje zaradi vremena, ane?!
1. Nisem še videl barke s plavo palubo. Plavi so boki. In to je mislil Polanc.
2. Na barkah je hladno zaradi vode in Maestrala. Razen ob vročinskem valu, ko tudi ponoči ne pade pod 30 stopinj. Takrat ti barva, kej kurc nuca.
3. Vročina v notranjost ne pride skozi plastiko, temveč skozi steklene površine.
Zaključek iz prakse:
Kar se temperature notranjosti tiče zaradi modrih bokov, razlike NI !
Vseeno pa bejž stran od te barve, ker boš suženj poliranja. Neverjetno, kako modri GC prej in prav grdo zbledi. Tu pa verjetno res dela fizika. Ampak o tem naj se razpiše stroka.
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
-
marenostrum
- Viceadmiral
- Prispevkov: 357
- Pridružen: Pe Jan 10, 2014 19:51
evovii napisal/-a:Polanc če ti je barka všeč jo kupi. Je pa tako tud z lepo bejbo je več dela in stroškov kot pa z kakšno povprečno
Maš prou.Lepe bejbe so polne šminke pa pudrčka pa........ .Ko pa umije dol to lepotilo, pa vidiš da je prov tko navadna.Sam u glav so pol take malo neNAVADNE, ko misljo da so edine na svet.
lp
Glede bledenja gelcoata menim, da lahko nekaj napišem.
Najprej je treba vedeti zakaj gelcoat sploh zbledi. Bolj pravilen je izraz oksidira.
Največ k oksidaciji prispeva UV svetloba. Tu boste vsi presenečeni, da črna ne absorbira največ UV svetlobe, ampak največ absorbira temno modra! Tudi bela ne absorbira najmanj, ampak najmanj absorbira rumena!
Drugi razlog pa je toplota. Tu pa res črna najbolj absorbira in bela najmanj. In tudi generalno gre absorbcija od temnih proti svetlejšim. Lahko bi malo zakomplicirali, da v različnih obdobjih leta prihaja do manjših razlik. Kot primer recimo v poznem poletju relativno gledano rdeča absorbira manj svetlobe, kot pa spomladi...
Pri oceni oksidiranosti gelcoata je nujno upoštevati samo barvo, saj je na temnem GC oksidacija precej bolj vidna, kot pa na belem in v povprečju so beli GC bolj zbledeni, kot temni, ker lastniki mislijo, da imajo lepega.
Sam osebno sem najtoplejši gelcoat izmeril 84°C(črn, marina Punat), res da poleti, ampak ne v kakem vročinskem valu. Za belega ne morem točno reči, vendar dvomim, da preseže 40°C.
Močno dvomim, da se del te toplote(84°C) ne prenese v notranjost.
Če pa ima kdo željo pa se o bledenju lahko bolj podrobno razpišem
Najprej je treba vedeti zakaj gelcoat sploh zbledi. Bolj pravilen je izraz oksidira.
Največ k oksidaciji prispeva UV svetloba. Tu boste vsi presenečeni, da črna ne absorbira največ UV svetlobe, ampak največ absorbira temno modra! Tudi bela ne absorbira najmanj, ampak najmanj absorbira rumena!
Drugi razlog pa je toplota. Tu pa res črna najbolj absorbira in bela najmanj. In tudi generalno gre absorbcija od temnih proti svetlejšim. Lahko bi malo zakomplicirali, da v različnih obdobjih leta prihaja do manjših razlik. Kot primer recimo v poznem poletju relativno gledano rdeča absorbira manj svetlobe, kot pa spomladi...
Pri oceni oksidiranosti gelcoata je nujno upoštevati samo barvo, saj je na temnem GC oksidacija precej bolj vidna, kot pa na belem in v povprečju so beli GC bolj zbledeni, kot temni, ker lastniki mislijo, da imajo lepega.
Sam osebno sem najtoplejši gelcoat izmeril 84°C(črn, marina Punat), res da poleti, ampak ne v kakem vročinskem valu. Za belega ne morem točno reči, vendar dvomim, da preseže 40°C.
Močno dvomim, da se del te toplote(84°C) ne prenese v notranjost.
Če pa ima kdo željo pa se o bledenju lahko bolj podrobno razpišem
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
Tex napisal/-a:Ej, kr en, sej tile "podmorničarji" ne vedo, kaj je to "okno" oz "steklena površina",
sej imajo samo "line" za streljanje, kot tisti vaši zagorski bunkerji, katere vam je Tito pozidal tam po hribih
sej znaš bit zajeban Tex (sploh pri cenkanju jadrnic), ampak kapo dol za tvoj humor, ne vem od kod to pobereš.
Drugače pa, sam sem si ogledoval in resno razmišljal o nakupu ACM Elite 31 pred 3 leti. To je tale barka:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=162642
3 leta nazaj bi jo dobil za 30 - 33 tisočakov, parkirana v Portorožu, bivša lastnica gospa bankirka, prvi pa sam mojster Jakopin.
No, hočem povedat, da je na fotkah ta barkača 3 leta nazaj izgledala ravno tako fino. No, stvar okusa pač - meni so boki v modri barvi všečni. A ko sem jo šel gledat v Portorož, sem si premislil predvsem iz 3 razlogov:
- boki so bili od blizu, pa odvisno od kota, skor beli - zdrajsani od boj
- tikovina na palubi (mi še zdaj vizuelno ne potegne), vroče ko hudič poleti za hodit bos po njej, bog ne daj da bi kaka dama golo ritko prislonila...
- pri 9 m barke in 3 m širine je notranjost neverjetno utesnjena, sprednja kabina skoraj klavstrofobična, kokpit majcen, preveč prostora pa izgubljenega za bočne prehode.
Možakar potem ni mogel prodat, je dal barko ven, delal sam na njej vsaj 1 leto in je zdaj lepotica. Z napakami, ampak modra mi je še vedno všeč. (bojim se samo da je cena hudo pretirana za te cajte).
Mal sem zašel... skratka, tudi o modri barvi kot toplotno absorbcijski sem razmišljal. MM je edini podal strokovno podlago glede absorbcije toplote tako glede modrih bokov, kot tudi teaka na palubi. Saj je fizikalno logično, da pride do večjega segrevanja trupa ob sončnem sevanju.
Ampak, kot je rekel Kr en, je to relativno nepomembno:
- tistih + 1C vpliva na notranjost je zanemarljiva proti temu, da nekdo ima barko, ki mu je všeč - z modrim trupom;
- bolj je pa problem vzdrževanja te barve, ki je po par sezonah res grdo spraskana
Sam se ne bi odločil ne za tikovino na pohodnih delih, ki so izpostavljeni sončnemu sevanu ("talnemu ogrevanju"), ne za modre boke, čeprav je vizuelno oboje lahko privlačno. Komur pa srce zaigra vsakič ob pogledu na teak in modrino in se tega ne naveliča, bo v zimski plovbi oz. kar 9 mesecev v letu prav užival.
Skratka, stvar okusa bolj kot kaj drugo.
http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=162642
3 leta nazaj bi jo dobil za 30 - 33 tisočakov, parkirana v Portorožu, bivša lastnica gospa bankirka, prvi pa sam mojster Jakopin.
No, hočem povedat, da je na fotkah ta barkača 3 leta nazaj izgledala ravno tako fino. No, stvar okusa pač - meni so boki v modri barvi všečni. A ko sem jo šel gledat v Portorož, sem si premislil predvsem iz 3 razlogov:
- boki so bili od blizu, pa odvisno od kota, skor beli - zdrajsani od boj
- tikovina na palubi (mi še zdaj vizuelno ne potegne), vroče ko hudič poleti za hodit bos po njej, bog ne daj da bi kaka dama golo ritko prislonila...
- pri 9 m barke in 3 m širine je notranjost neverjetno utesnjena, sprednja kabina skoraj klavstrofobična, kokpit majcen, preveč prostora pa izgubljenega za bočne prehode.
Možakar potem ni mogel prodat, je dal barko ven, delal sam na njej vsaj 1 leto in je zdaj lepotica. Z napakami, ampak modra mi je še vedno všeč. (bojim se samo da je cena hudo pretirana za te cajte).
Mal sem zašel... skratka, tudi o modri barvi kot toplotno absorbcijski sem razmišljal. MM je edini podal strokovno podlago glede absorbcije toplote tako glede modrih bokov, kot tudi teaka na palubi. Saj je fizikalno logično, da pride do večjega segrevanja trupa ob sončnem sevanju.
Ampak, kot je rekel Kr en, je to relativno nepomembno:
- tistih + 1C vpliva na notranjost je zanemarljiva proti temu, da nekdo ima barko, ki mu je všeč - z modrim trupom;
- bolj je pa problem vzdrževanja te barve, ki je po par sezonah res grdo spraskana
Sam se ne bi odločil ne za tikovino na pohodnih delih, ki so izpostavljeni sončnemu sevanu ("talnemu ogrevanju"), ne za modre boke, čeprav je vizuelno oboje lahko privlačno. Komur pa srce zaigra vsakič ob pogledu na teak in modrino in se tega ne naveliča, bo v zimski plovbi oz. kar 9 mesecev v letu prav užival.
Skratka, stvar okusa bolj kot kaj drugo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost

