Mercury 557

[habibi Vll]

Žvižgači
https://www.youtube.com/watch?v=xoYJ_4VzUNw

[SR 290]

Še vedno po ameriško glomazna mašina, ki nima nobene zveze z Mercuryjem.
Menda je ravno toliko težji od Verada 350, da naj bi v obeh primerih dosegali enake hitrosti, uporabljali enake propelerje ob enakih vrtljajih in podobno. Verjetno ni čisto tako, znalo bi pa biti blizu tej trditvi.
Je enostavno ameriški SL blok nataknjen na ZF menjalnik, potem pa vse skupaj na navpično gred noge in so dobili izvenkrmnega, ki je v vbistvu povsem enake konstrukcije kot vgrajen motor.

[habibi Vll]

Če se ne motim,temelji osnova na Chevroletovi V8 osnovi.

[SR 290]

Ja, njihov SL blok. Enake bloke uporablja tudi Volvo Penta za vgradne motorje.
Isti motor so ravno pred kratkim navitlali na 627 konjev. Napredno za ameriške razmere in kamenodobno za ostali razviti svet.
http://www.offshoreonly.com/forums/gene ... -show.html

Morda se motim, ampak bistvena pomanjkljivost takega koncepta je potreba po zverinsko močni krmi. To pomeni precej povečano maso lupine in precej porabljenega notranjega prostora za prostorsko konstrukcijo krme. Klasična dila po moje ne bi držala take mase, pa če je 5 cm debela in odlita iz karbona. Preprosto bi jo odcepilo od ostalega dela dna. Na koncu torej dobiš podobno prostora kot z vgrajenim motorjem, otežen dostop na čoln iz krme, podobne ali slabše hitrosti in porabo kot z vgrajenim motorjem in ne nazadnje bistveno višje težišče kot z vgrajenim motorjem in visoko težišče ni zanemarljiv faktor, ko prične letet.