Barka Bohinj

[Viki]

Pozdravljeni
Ker je moj današnji delovni dan vključeval tudi barko sem se odločil da malo poslikam in pokomentiram kaj smo danes delali.
V Bohinjsko Bistrico smo danes prišli naložiti,prepeljati in potem še razložiti oziroma spustiti barko v Bohinjsko jezero.
Najprej par besed o barki.Narejena je bila leta 1956 v Nemčij.Dolžina barke je 14m,težka pa je 9 ton plus 5 ton so težki akumulatorji.Ima elektro motor moči 5.6 kw ki je še originalen.Motor deluje na enosmerno napetost -120v.





Ko je bila naložena smo jo prepeljali do Bohinjskega jezera-mesto razklada-avtokamp.



Na koncu pa smo v jezero spustili še betonsko utež teže 1.4t,od obale 50m.


Če koga zanima še par besed o dvigalu
Znamka-Grove
Teža dvigala pripravljenega za prevoz po cesti 60t
Skupna teža z vsemi balasti 94t
Dolžina teleskopa 60m plus mehanski podaljšek 17m
Max teža ki jo dvigne-150t na treh metrih
Max doseg 56m,nosilnost na tej dolžini 2.3t
Cena dvigala 1M eur

[Lure]

Impresivna mašinerija in res hvala za zanimiv posnetek. Ko take zadeve kot laik gledaš, izgleda vse precej bolj preprosto...

[PeterV]

Krasna, zanimiva reportažica! Naj barka dobro služi svojemu namenu in prepelje čim več zadovoljnih potnikov! LP

[jozko]

Pohvalno Viki
Dober zapis, podprt s slikami

[alesjo]

zelo zanimiv prispevek, pa še tak, ki jih na forumu nismo vajeni, hvala. l.p. alesjo

[motorni]

Lepo je videti, kako se resna firma loti tega. Na kakšnem YT videu, ko kakšno barko zvrnejo v vodo z dvigalom vred, dobiš občutek kako na meji je bila tista kombinacija. Tole tu pa že na pogled vliva zaupanje.

[Viki]

Najprej hvala za pozitivne komentarje.
Je pa v mesecu maju planiran prevoz in spust še ene barke,ki pa je večja-18m in pa v celoti prenovljena in kolikor se vidi izpod cerade se spodaj skriva prava lepotica.

[Viki]

Malo z zamudo vendar smo danes uspešno spravili še drugo barko v Bohinjsko jezero.Tudi ta barka je letnik 1956 in je bila narejena v Nemčiji.Dolžina barke je 20m,širina slabe 4m,teža brez akumulatorjev je 14t.Na barko gre potem še 5 ton akumulatorjev in še 5 ton balasta.Moč elektro motorja je 8,6kw.
Priprava in naklad barke




Mesto razklada-pri kozorogu

[kasaudio]

Vau, moraš pa met kar jeklene živce za tole speljat.

[Viki]

Ja včasih pa res,sploh ko je veliko gledalcev in vsi z mobiteli v rokah in samo čakajo da bo šlo kaj narobe.

[kocka]

Čestitke, tole pa je projekt, sploh po naših cestah. *****

[evovii]

Lepa. Zelo lepo ste jo postimali. Cestitke in srecno plovbo.

[Natuzzi]

A to je samo prenovljena tista barka, ki je že originalno bila na Bohinju (prva)?

[Natuzzi]

Sem že ugotovil, da je. Oplata na orginalu je bila praktično uničena od vode (slabo plastificiranje) tako da je bila celotna zamenjana.

Pohvalno, da so se lotili in speljali projekt, škoda samo ko je streha tako neposrečena

[kr3mn1]

jeklene živce maš ko postavljaš 100 metrski dimnik z enim dvigalom ali pa 100ton skozi streho mimo mašin, jeklenice ti pa našponajo bumbarji pot kotom 30 stopinj da se vijaki daljšajo kot špageti ali pa ko se celo avtodvigalo dvigne pa gledaš 150 ton kako se vaga sem in tja..



lepe barke, sekiral se ravno nisi zraven, ko je bil pa lep dan pa lep tovor. ko se ti smeje ko greš domov iz službe, kajneda

jaz sodelujem z Šušteršičem, drugače bi se že videli. Lansko leto smo imeli eno lepo kompozicijo, 115 ton pa 54koles na izredni. je mojster od ceste na oba očesa mižal ko je meril osne obremenitve