Nasveti in opozorila

Tukaj lahko razpravljate o vsem, kar ne sodi v nobeno od zgornjih rubrik. Vseeno naj ne vsebuje preveč politike, verskega prepričanja in podobnega, kar lahko hitro preveč razdvaja ljudi!

Moderatorji: moderator2, moderator

al

OdgovorNapisal/-a al » Po Feb 04, 2013 14:30

Rok-11 napisal/-a:Samo fantje no... POVSOD je varneje vezati s premcem proti pomolu.
Če ni ravno kakšne skale, je pa dostikrat stopnica v pomolu, nagnjen rob, ipd.
Pri nekaterih barkah, ki imajo krmila bolj zadaj, pa itak zadošča (nepričakovan) val, ki jo malo potisne proti bregu... in BUM.
,

ma ja. lahko, da je varno samo ti pa kak od posatke BUM v pomol...
treba je pogledat a ne...
jaz povsod skorajda vežem na krmo pa ni panike. na Silbi vem, da ne gre.. drugače se pa približaš, malo povprašaš koga na pomolu, na barki pa je..
aleks09
Admiral
Prispevkov: 1151
Pridružen: Po Jul 12, 2010 20:15
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a aleks09 » Sr Feb 06, 2013 13:55

al napisal/-a:
Rok-11 napisal/-a:Samo fantje no... POVSOD je varneje vezati s premcem proti pomolu.
Če ni ravno kakšne skale, je pa dostikrat stopnica v pomolu, nagnjen rob, ipd.
Pri nekaterih barkah, ki imajo krmila bolj zadaj, pa itak zadošča (nepričakovan) val, ki jo malo potisne proti bregu... in BUM.
,

ma ja. lahko, da je varno samo ti pa kak od posatke BUM v pomol...
treba je pogledat a ne...
jaz povsod skorajda vežem na krmo pa ni panike. na Silbi vem, da ne gre.. drugače se pa približaš, malo povprašaš koga na pomolu, na barki pa je..



Al.. kje točno na Silbi ne moreš privezati na krmo.. pa s kakšno barko, ker jez sem bil tam dvakrat (ne v trajektni luki) .. prvič z Trimarinom 600 notranji motor, sem privezal na srednji (manjši) pomol, drugič Campion Alante 645 (7m) sem vezal na prvi pomol levo cca 7-8 mesto od začetka).. je menda res stopnica in ene dve nevarni steni, samo pritegneš muring, da te ne zabiva v pomol, po potrebi malo dvigneš peto ali zavrtiš krmilo desno ali levo, postaviš pasarelo (če je nimaš najdeš kje kakšno desko) in to je to.. pa od večjih motornjakov - po spominu - tudi ni bil nihče nikjer privezan s premcem naprej.. je pa res, da če dobro burja žge ti meče morje čez valobran in pametno se je zaradi burjinega vala vezati na prvi pomol šele od 6 mesta naprej gledano od vhoda v marino levo.. vsaj take so moje izkušnje.
Uporabniški avatar
DR.E
Admiral
Prispevkov: 1693
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a DR.E » Sr Feb 06, 2013 13:56

Koliko pa imaš vgreza??????
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
aleks09
Admiral
Prispevkov: 1151
Pridružen: Po Jul 12, 2010 20:15
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a aleks09 » Sr Feb 06, 2013 14:30

DR.E.. Če misliš mene imata Trimarin 600 in Campion na mestu nekako podoben ugrez in sicer na mestu od cca 40 do cca 80 cm (glede koliko in kje si obtežen, kako imaš peto dvignjeno in pa krmilo obrnjeno) + tega moraš upoštevati še plimo in oseko, pa kakšen val, ki te dviga in spušča. Med zglisirajem pa se ugrez kar občutno poveča.. po mojem vsaj še za kakšnega pol metra, če ve celo več..
al

OdgovorNapisal/-a al » Sr Feb 06, 2013 14:32

aleks09, imam jadrnico in vse kar pišem je v okviru zmožnosti jadrnice.
Za motornjake ne vem, mislim pa, da ni problema.
Je pa ta pomol v uvali Mul (V stranj otoka), ko vpluješ levo, z rdečim svetilnikom. Skratka ta valobran, ki je tudi pomol. In ravno zato, ker je najprej valobran (nametane skale) in nato čez te skale narejen pomol, te skale "padajo" počasi, pod kotom pod vodo... Skratka tu je past, ker skorajda sigurno boš s krmilom udaril v te skale (z jadrnico).
Zdaj ne vem ali se bo to zgodilo tudi s sedemetrsko jadrnico ali ne. Definitovno je tam pametno vezati s premcem naprej.
Uporabniški avatar
DR.E
Admiral
Prispevkov: 1693
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a DR.E » Sr Feb 06, 2013 14:56

@Aleks09..... lepo,da si se udeležil deabte, na forumu bo admin pripravil del, kjer bomo po lokacijah vnašali nevarne točke, nevarne priveze in podobne stvari.

Je pa gotovo, da imaš s tako malim ugrezom precej manj težav pri izbiri priveza na obalo, kot mi, ki imamo kobilice. Če pogledaš mojo prvo sliko, se lepo vidi globina vode v primerjavi s krmilom, ki je le nekaj cm krajše kot kobilica...torej cca 235cm.
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011

POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
aleks09
Admiral
Prispevkov: 1151
Pridružen: Po Jul 12, 2010 20:15
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a aleks09 » Sr Feb 06, 2013 17:28

Ja z gliserji imamo res neprimerno manj težav glede ugreza kot z jadrnicami.. je pa na Božavi tudi za gliserje nevarno.. Sem 2010 (po že 7 dnevnem "križarjenju") iz Skradina po jugu izplul proti Zaglavu natankat gorivo. Z tistim dnem končno postojanko Veli Iž, ni bilo nič, ker je bila marina polna in smo po jugu 2-3 (občasno tudi 4) nadaljevali in pripluli v mandrač Božava, v katerem je bilo morje motno.. na koncu pomola (na vhodu) me je čakal "mulo", ki mi je nakazal, kje se lahko vežem - tik pred koncem vezov, vendar vmes dveh cca 35-tic. In sem avtomatsko (če vidiš dve "grdosiji", čeprav vezani s premcem naprej) obrnil s krmo nazaj. Niti pomislil nisem, da bi bilo med tema dvema - proti nam velikankama, morje tako plitvo. Še dobro, da je zadnji hip pritekel "mulo" in krilil in kričal, da naj se obrnem in vežem s premcem naprej. Gledaš globino pa ne vidiš nič.. pa sem si nekako vmes mislil tako: Dobro, pomol je kar visok in "mulo" morda misli da ne bomo mogli z barke, ne ve da imam pasarelo, ne ve da je meni enostavneje na pomol s krme kot s premca (tu moraš odpirati tendo in prednjo šipo ter se zibati in loviti ravnotežje na drsečem kljunu... Ker pa nisem vedel ali je oseka ali plima in kaj sledi, pa prvič smo tukaj, sem se pametno odločil, da ga je pač bolje poslušati in sem obrnil. Sem mel pa srečo, ker ko mi je dvignil muring je rekel, da je plitvo. V glavnem.. je bilo pač tudi prostora za obrniti v izobilju in mi ni bilo treba skrbeti glede drugih bark in muringov (glih v kakšni gužvi ob močnem vetru ali morskem toku mi ni prav v veselje manevrirati) in tako se nisem kaj dosti spraševal ali mu verjeti ali ne.. a je bilo bolje, da sem mu, sicer bi verjetno kar lepo oddelal rostfrai duo prop. Ko se je proti večeru morje umirilo in vidljivost izboljšala sem šele videl dno.. prekleto plitvo.. in sva s sinom ene štirikrat prevezovala muring, dokler nisem bil čisto miren, da tudi ob oseki in morebitnih valovih ob napovedani nevihti, ne bo nikjer drsalo po dnu. Smo pa zaradi tega, da nam ni bilo treba z zaletom skakati na barko + zaradi od valov mokrega in po soli smrdečega kokpita + bližajoče nevihte (ki je bila ob 01.00 res močna), šli lepo spat v zadnji prost apartma, kjer smo si v miru "napolnili baterije" za naslednje tri dni.

Kdo je na strani

Po forumu brska: Google [Bot] in 12 gostov