Avtomatski menjalniki
Moderatorji: moderator2, moderator
-
al
Mah to je spet ena tema rekla/kazala.
Vsak nekoga pozna, ki mu enak menjalnik dela super in vsak drugi pozna nekoga, ki mu takšen menjalnik ne dela super.
Kupi pa je.
Sam sem imel na Nissanu avtomatiko in kljub vsem horror zgodbam glede tega menjalnika mi v 250.000km ni niti enrkat crknil, se zašaltal ali kaj jaz vem kaj. In avto še vedno vozi možakar in je super zadovoljen.
Aja, pa ravno nek Nissan forum, ga je pljuval a meni je, kot rečeno, delal.
Vsak nekoga pozna, ki mu enak menjalnik dela super in vsak drugi pozna nekoga, ki mu takšen menjalnik ne dela super.
Kupi pa je.
Sam sem imel na Nissanu avtomatiko in kljub vsem horror zgodbam glede tega menjalnika mi v 250.000km ni niti enrkat crknil, se zašaltal ali kaj jaz vem kaj. In avto še vedno vozi možakar in je super zadovoljen.
Aja, pa ravno nek Nissan forum, ga je pljuval a meni je, kot rečeno, delal.
Avtomatski menjalnik
Robotiziran Citroen, Peugeot ipd. - bi dal roke daleč vstran (čudno prestavlja, cuka - skratka katastrofa)
Opel Insignia - počasen, nima možnosti športnega programa, vendar zadovoljiv za povprečnega uporabnika
Audi A6 tiptronic v povezavi s 3.0 TDI motorjem - dobra kombinacija, vendar nobenih presežkov - ni pretirano hiter, je pa udoben, vedno v pravi prestavi, možnost ročnega pretikanja, sport program - Audiji z njim dolgo in dobro delajo
BMW - 6-stopenjski deluje lepo, ima sport program, vendar za sedanje čase ni več presežek
VW DSG - hiter, zelo mehko prestavljanje, odličen menjalnik, vendar precej težak in zahteven za vzdrževanje (menjave olja vsakih 60.000 km)
BMW - 8 stopenjski, ne ravno tako hiter in uglajen kot DSG, vendar veliko manj zahteven za vzdrževanje (pri cca. 150.000 km se zamenja olje in gre spet 150.000)
Od najslabšega do meni najboljšega sem jih razvrstil.
Opel Insignia - počasen, nima možnosti športnega programa, vendar zadovoljiv za povprečnega uporabnika
Audi A6 tiptronic v povezavi s 3.0 TDI motorjem - dobra kombinacija, vendar nobenih presežkov - ni pretirano hiter, je pa udoben, vedno v pravi prestavi, možnost ročnega pretikanja, sport program - Audiji z njim dolgo in dobro delajo
BMW - 6-stopenjski deluje lepo, ima sport program, vendar za sedanje čase ni več presežek
VW DSG - hiter, zelo mehko prestavljanje, odličen menjalnik, vendar precej težak in zahteven za vzdrževanje (menjave olja vsakih 60.000 km)
BMW - 8 stopenjski, ne ravno tako hiter in uglajen kot DSG, vendar veliko manj zahteven za vzdrževanje (pri cca. 150.000 km se zamenja olje in gre spet 150.000)
Od najslabšega do meni najboljšega sem jih razvrstil.
Evo ena informacija iz prve roke. Sosed kupil glanc novega Audia A8 po pol leta ga je prodal zaradi problemov z avtomatskim menjalnikom. V tem času dvakrat ostal na cesti, poleg tega je bil skoraj skoz na servisu, ker niso mogli pogruntat kaj je narobe. Po mojem mnenju je A8 še zmeri špica pač je tip imel smolo...
Veter v laseh, travarca v zobeh 
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Doma mamo A8 (staro kanto iz 2003) in ima 240kkm in avto deluje brez napake in ko daš gas avto potegne z mesta kot z navadnim menjalnikom edino če daš gas do konca... Sodelavec ima volvo xc70 2.4D in avtomatik (prečno postavljen) avto sam nabija obrate, kolega ima sharan 2.8vr6 ista težava, sam sem imel tud iste težave na multivanu. Stric na mercedes E230 pa je tud zadovoljen in avto tud lepo pelje brez nepotrebnih višjih obratov. Najbolje bo da če neveš ali bi imel ali ne se pač pojdi peljat z enim in drugim... In če kupiš avtomatika se pač sprijazni z povprečno 1l večjo porabo in razmeroma dragimi servisi in bognedaj okvaro. Je pa res da za družinske vožnje je zakon ker je udoben in nenaporen način prevažanja. Dela ali crkne lahko pa en ali drug.
Pa še mojih 5 centov.
Res je odvisno od vzdrževanja. Tu pa nastane problem, ker se razlikujejo intervali proizvajalca avtomobilov in menjalnikov.
Recimo, Audi A6, 3.0 ima ZF avtomatiko. Audi pravi, da vzdrževanje ni potrebno in je menjalnik "lifetime", karkoli bi to naj že pomenilo.
ZF za menjalnik, ki je konkretno vgrajen v ta avto priporoča menjavo olja, mrežice (filtra) ter čiščenje kanalov prvič na 100k km, nato na vsakih 60k km.
Tak servis pri nas stane cca €600.
A.
Res je odvisno od vzdrževanja. Tu pa nastane problem, ker se razlikujejo intervali proizvajalca avtomobilov in menjalnikov.
Recimo, Audi A6, 3.0 ima ZF avtomatiko. Audi pravi, da vzdrževanje ni potrebno in je menjalnik "lifetime", karkoli bi to naj že pomenilo.
ZF za menjalnik, ki je konkretno vgrajen v ta avto priporoča menjavo olja, mrežice (filtra) ter čiščenje kanalov prvič na 100k km, nato na vsakih 60k km.
Tak servis pri nas stane cca €600.
A.
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Aky napisal/-a:Pa še mojih 5 centov.
Res je odvisno od vzdrževanja. Tu pa nastane problem, ker se razlikujejo intervali proizvajalca avtomobilov in menjalnikov.
Recimo, Audi A6, 3.0 ima ZF avtomatiko. Audi pravi, da vzdrževanje ni potrebno in je menjalnik "lifetime", karkoli bi to naj že pomenilo.
ZF za menjalnik, ki je konkretno vgrajen v ta avto priporoča menjavo olja, mrežice (filtra) ter čiščenje kanalov prvič na 100k km, nato na vsakih 60k km.
Tak servis pri nas stane cca €600.
A.
Amen. In tud ostali longlife in lifetime niso izjeme...
-
al
Mercedes avtomatik
No mi imamo sedaj že drugega Mercedesa z avtomatskim menjalnikom.
Prvi je bil E190 bencinar letnik 1992. Smo ga imeli do leta 2005 in naredili z njim nekje 480.000 kilometrov. Niti enega problema nikoli z menjalnikom in s čem drugim!
Leta 2005 smo kupili Mercedes C 270 CDI tiptronik letnik 2002. Sedaj ima 423.000 kilometrov in dela brez problemov. Pri nekje 210.000 kilometrih smo imeli problem da ni hotel več šaltat in je bil skozi v drugi prestavi. Zamenjali neki del za 250 € in sedaj zopet dela BP.
Motor je 2.7 in 170 konjev, povprečna poraba pa se giblje od 6.7 do 7L.
Kakšno porabo ima isti z navadnim menjalnikom ne vem. Vem pa to, da nebi nikoli avtomatika zamenjal za navadnega. Ker ko to sprobaš in se z njim voziš kakšno leto, dve potem se enostavno razvadišm ker ni menjavanj.
Lp
Leon
Prvi je bil E190 bencinar letnik 1992. Smo ga imeli do leta 2005 in naredili z njim nekje 480.000 kilometrov. Niti enega problema nikoli z menjalnikom in s čem drugim!
Leta 2005 smo kupili Mercedes C 270 CDI tiptronik letnik 2002. Sedaj ima 423.000 kilometrov in dela brez problemov. Pri nekje 210.000 kilometrih smo imeli problem da ni hotel več šaltat in je bil skozi v drugi prestavi. Zamenjali neki del za 250 € in sedaj zopet dela BP.
Motor je 2.7 in 170 konjev, povprečna poraba pa se giblje od 6.7 do 7L.
Kakšno porabo ima isti z navadnim menjalnikom ne vem. Vem pa to, da nebi nikoli avtomatika zamenjal za navadnega. Ker ko to sprobaš in se z njim voziš kakšno leto, dve potem se enostavno razvadišm ker ni menjavanj.
Lp
Leon
amerikanc že 60 let vozi avtomatik, pa se sam smeje nam slovenčkom, ko imamo sami z sabo probleme, potem z avtomobilsko znamko,potem z tipom menjalnika, na koncu pa še z tem ali je prečen al vzdovžen
ne vem kateri bedak mislil, da je neka stvar,ki se vrti in je mazana z oljem in prihaja v njej do trenja "lifetime" to ste sami božički
druga stvar, "lifetime" ne pomeni, da vas bo preživel, ampak pomeni njegovo delovno dobo, katero določi proizvajalec !
tretja stvar, koliko vas je junakov, ki na multitronikih,dsgjih,pa ne vem kakšnih tronikih še uporabljate oz pretikate ročno ?!
WTF, saj ste kupili avtomatski menjalnik, da vam bo prestavljal AVTOMATSKO, ne pa da boste prestavljali sami ! halo, za to je drug menjalnik, ki se mu reče ROČNI
v celem letu morda 2x prestavim na ročno pretikanje iz dolgčasa ali firbca, če sploh še dela, ostalo je pa D...
ne vem kateri bedak mislil, da je neka stvar,ki se vrti in je mazana z oljem in prihaja v njej do trenja "lifetime" to ste sami božički
druga stvar, "lifetime" ne pomeni, da vas bo preživel, ampak pomeni njegovo delovno dobo, katero določi proizvajalec !
tretja stvar, koliko vas je junakov, ki na multitronikih,dsgjih,pa ne vem kakšnih tronikih še uporabljate oz pretikate ročno ?!
WTF, saj ste kupili avtomatski menjalnik, da vam bo prestavljal AVTOMATSKO, ne pa da boste prestavljali sami ! halo, za to je drug menjalnik, ki se mu reče ROČNI
v celem letu morda 2x prestavim na ročno pretikanje iz dolgčasa ali firbca, če sploh še dela, ostalo je pa D...


“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Še dobr da je na svetu več različnih ljudi... Eni se poglabljajo v ženske slike in vse ostalo po malem, eni so radi ob kozarčku, spet druge nas zanima tehnika...
Mi je žau da sm se sploh vključo v debato in podal svoje izkušnje ker sem pač mislo da je tema temu namenjena ampak očitno kot večina ostalih(tem) se je tudi ta posrala ker patujejo nekateri ki jih boli k.... s čim se vozijo.
L.P.
Mi je žau da sm se sploh vključo v debato in podal svoje izkušnje ker sem pač mislo da je tema temu namenjena ampak očitno kot večina ostalih(tem) se je tudi ta posrala ker patujejo nekateri ki jih boli k.... s čim se vozijo.
L.P.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 22 gostov
