"Nabijanje" o ameriških produktih

[SR 290]

Kar se tiče el. avtov imam ogromno pojma.
Prihodnost električnih avtomobilov je samo v zamenljivih baterijah in v magnetnem polju.

In, ko ti napišem resnico, te žalim, ampak čeprav je nekdo nekoč zapisal da si izredno inteligenten, tvoji prispevki izražajo le jezikavost, nečimrnost in omejeno miselno polje. Žal še nikoli nisi postregel z eksaktnim podatkom, zato te tudi jemljem takega kakršen je tvoj nick. Poglej citat in z konkretnimi podatki (Ne z titulami ali imeni proizvajalcev.) potrdi ogromno znanje. Odličen bi bil recimo eksakten podatek, ki bi nas skeptike prepričal, da je električni prevoz ekološko ustreznejši od dobrega bencinarja.

Poglej:
Pogonski sklop ima lahko že sedaj izkoristek nad 97%, ampak problem ni v tem.
Električno energijo je treba proizvest in distribuirat, tu se pa začnejo težave. Obnovljivih virov ni dovolj, ostanejo nam le fosilna in jedrska goriva. Tovrstne elektrarne niti v laboratorijskih pogojih nimajo celotnega izkoristka nad 33%, v praksi bistveno manj. Ko dodaš še distribucijo, polmnjenje, praznjuenje akujev in izkoristek pogona prideš z izkoristkom nižje kot z trabantom.
Nemčija proizvede tretino elektrike iz obnovljivih virov, ampak ob preskoku na električni transport se bo poraba tako povečala, da bo ta delež zanemarljiv.
Drugi problem je distribucija dovolj energije do porabnikov, da bodo lahko polnili svoje konjuičke. Tudi centralne "črpalke" nekje v centrih pomenijo nepremostljivo drage spremembe elektro instalacij.
Tretji problem je energetska gostota akumulatorjev. Vsekakor jo bodo povečali, v laboratorijih se to že dogaja, ampak problem je nevarnost te energije. Toliko je je zbrane v majhnem paketu, da majhna nepravilnost ne pomeni več dima, ali ognja, temveč eksplozijo. Predstavljaj si podobno kot priključitev visokokapacitivnega kondenzatorja na obratno polariteto. Če si ne moreš, poizkusi.

Električni pogon je verjetno res pogon prihodnosti, ampak žal ta trend nima veliko skupnega z ekologijo!

[NOVI FOSIL]

Spravljaš se na mene, ker sem te opozoril, zardi tvojih napačnih trditvah o propelerjih in lotanje z cinom.
Kar se tiče El. avtov pa sem že zapisal, da je prihodnost električnih avtomobilov je samo v zamenljivih baterijah (ne akomulatorjih) in v magnetnem polju.

[SR 290]

Eh ja...

[tomaz_slo]

:oops:
Kar se tiče El. avtov pa sem že zapisal, da je prihodnost električnih avtomobilov v magnetnem polju.

Kako to misliš? Sem iz stroke, pa ne razumem. Mogoče si se le nerodno izrazil?

[blisk]

Žalostno je to da se danes pogovarjamo o baterijah in prenosu energije, načrti so pa že 100 let v arhivu, brez žic, baterij ...
Edini problem je bil da Morgan ni vedel kam namontirat števec za kasiranje.

[NOVI FOSIL]

:oops:
Kar se tiče El. avtov pa sem že zapisal, da je prihodnost električnih avtomobilov v magnetnem polju.

Kako to misliš? Sem iz stroke, pa ne razumem. Mogoče si se le nerodno izrazil?

Glede na to da si iz stroke potem veš za tehnologijo brezžičnega polnjena preko magnetnih tuljav. Sistem deluje na podlagi magnetnega polja med tuljavo, nameščeno v tleh v garaži ali na parkirnem prostoru na ulici, ki elektriko oddaja, ter tuljavo v vozilu, ki energijo sprejema.

Drugi sistem pa je polnjenje baterije med premikanjem vozila, za kar rabiš prilagoditev infrastrukture, predvsem cest, ki bo omogočala, da se vozila polnijo kar med vožnjo. Sistem izkorišča tehnologijo magnetne resonance. Do tega pride s spreminjanjem jakosti magnetnega polja med oddajnikom elektrike, tuljave v tleh, in tuljavo v vozilu, ki je sprejemnik. Ta sistem testirajo v Angliji.

[polanc]

A to so pol vrtal u Sevnci..Viš viš,za tuljave,jaz sem pa mislu, da delajo talno gretje,da ne bo komunala več plužla.

[NOVI FOSIL]

A to so pol vrtal u Sevnci..Viš viš,za tuljave,jaz sem pa mislu, da delajo talno gretje,da ne bo komunala več plužla.

V Sevnici ne rabijo vrtat. Tam bo Habibi prinesel RDEČO preprogo, ki je bila namenjena Dakiju in meni

[tomaz_slo]

:oops:
Kar se tiče El. avtov pa sem že zapisal, da je prihodnost električnih avtomobilov v magnetnem polju.

Kako to misliš? Sem iz stroke, pa ne razumem. Mogoče si se le nerodno izrazil?

Glede na to da si iz stroke potem veš za tehnologijo brezžičnega polnjena preko magnetnih tuljav. Sistem deluje na podlagi magnetnega polja med tuljavo, nameščeno v tleh v garaži ali na parkirnem prostoru na ulici, ki elektriko oddaja, ter tuljavo v vozilu, ki energijo sprejema.

Drugi sistem pa je polnjenje baterije med premikanjem vozila, za kar rabiš prilagoditev infrastrukture, predvsem cest, ki bo omogočala, da se vozila polnijo kar med vožnjo. Sistem izkorišča tehnologijo magnetne resonance. Do tega pride s spreminjanjem jakosti magnetnega polja med oddajnikom elektrike, tuljave v tleh, in tuljavo v vozilu, ki je sprejemnik. Ta sistem testirajo v Angliji.

Torej se lahko nadejamo brezžičnega prenosa energije? Bravo! To ne bo samo revolucija na področju vozil, ampak industrijska revolucija brez primera. Moj prijatelj je že vedel zakaj je govoril da elektrarna ni kavni mlinček. Sam pa bom dodal, da zobna ščetka ni električni avto.

[NOVI FOSIL]

Nekateri tudi ne verjamejo da je bil človek na luni

[janadino]

Tu gor jih je puno ki jih luna nosi.

[MareC]

Tu gor jih je puno ki jih luna nosi.

pa temo so sfalili, ker nič od tega ni ameriško

[blisk]

Tomaz napiši WiTricity (wireless electricity) u guglna pa boš videl da te fosil ne zeza. V Tokiju to že dela.
Ima pa tudi SR prav ko trdi da je še vedno problem pridobivanja elektrike.

[kr3mn1]

uau.

odkar obstaja prvi Radio imas prenos brezzicne energije na daljavo. res revolucija.

[janadino]

uau.

odkar obstaja prvi Radio imas prenos brezzicne energije na daljavo. res revolucija.

To si mislil verjetno Radio 1.

Trenutno imamo na vsakih 50 kilometrov bencinsko črpalko v bolj bogem stanju, zato si ne predstavljem nekšnih tuljav al kak se že reče položenih ob cesti, da se mi bo avto polnil sproti. Že sedaj kopljejo ceste celo leto in so zastoji tak da o totih tulajvah in polaganju ob cesti niti čujeti nečem.
Fantje, tisti starejši, cikcak je mimo in gremo ajat.

lp