Evo podatki o carinah i davkih v RH do 31.05.2013

Debata o obnašanju in pravilih na morju ter starih in novih zakonih, ki zadevajo navtiko.

Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1

amerglass
Kontraadmiral
Prispevkov: 277
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 20:32
Kraj: Lj-okolica

OdgovorNapisal/-a amerglass » To Dec 04, 2012 15:49

adrian napisal/-a:zanimivo, danes sem se o tej temi pogovarjal z eno pristojno osebo iz naše luške kapetanije glede tega 5% pdv-ja.
Sicer navaja, da bodo tako ovrednotena plovila omejena le na Hrvaško morje, da Eu davek ne bo plačan in da bo treba v primerru da bo plovilo prispelo do Slo plačati razliko 15%, sicer pa bodo Hrvati obvezni javljati novopečene Slovenske Hrvatarje našemu Dursu za odmero davka na luksuz, tako da se temu v nobenem primeru ne bo dalo izogniti.
V bistvu bomo imeli vsi državljani Slovenije nekaj od naših Hrvatarjev,
hočeš- nočeš.
Da bodo Hrvati dobro obdavćili tudi takoimenovana plovila-smeti je tudi že dobro znano


Ops, res na to nisem pomislil. Dober argument. Čeprav ne zdrži:

1. če je hrvaški državljan plačal vse davke na svoje plovilo v RH (in tudi če so ti davki bili nižji od tistih v EU), ali ima od tega lastnika po vstopu v EU kdo pravico zahtevat, da doplača davek ?
2. oziroma mu alernativno prepovedat plovbo po morjih držav članic EU ?
3. oziroma karkoli pod 1 in 2 zahtevat od ostalih Evropejcev ?

V tem primeru seveda HR ne gre v EU, ker bi to bila vnaprej načrtovana diskriminacija. Če verjameš, da bo HR šla v EU, potem verjemi tudi, da so se Hrvati z EU to vse lepo zmenli in da bo ta osebek iz luške kapetanije na koncu naredil tisto, kar mu bo naročil šef oz. zakonodaja, ki pa bo naročena iz Bruslja.

Sicer pa itak 95 % Slovencev nikoli ne zapluje v slovensko morje, če jih bo pa kdo heb..t začel še na taki osnovi, pol pa sploh ne bo nobenega več.

Zato bi rekel, da je gornje tolmačenje nekoga, ki je not v teh stvareh, ali zavajajoče kot posledica neznanja ali pa ega in močnega prepričanja v svoj prav.

Bog daj da bi sosedu krava crknila.
Uporabniški avatar
bojan11
Admiral
Prispevkov: 669
Pridružen: Ne Feb 17, 2008 21:24
Kraj: Trebnje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a bojan11 » To Dec 04, 2012 16:22

adrian napisal/-a:zanimivo, danes sem se o tej temi pogovarjal z eno pristojno osebo iz naše luške kapetanije glede tega 5% pdv-ja.
Sicer navaja, da bodo tako ovrednotena plovila omejena le na Hrvaško morje, da Eu davek ne bo plačan in da bo treba v primerru da bo plovilo prispelo do Slo plačati razliko 15%, sicer pa bodo Hrvati obvezni javljati novopečene Slovenske Hrvatarje našemu Dursu za odmero davka na luksuz, tako da se temu v nobenem primeru ne bo dalo izogniti.
V bistvu bomo imeli vsi državljani Slovenije nekaj od naših Hrvatarjev,
hočeš- nočeš.
Da bodo Hrvati dobro obdavćili tudi takoimenovana plovila-smeti je tudi že dobro znano


To ne bo držalo. Namreč če bodo Hrvatje to res naredili, se pravi da bodo imeli davčno stopnjo 5% za plovila OK, se pravi da boš plačal 5% vrednosti in boš imel PDV na Hrvaškem plačan. Ko Hrvaška vstopi v EU, pa ti nihče ne more reč da si plačal samo 5% PDV, v Sloveniji pa je 20% in moraš doplačati še 15%.

Po tej logiki bi moral tudi sedaj če greš naprimer po barko ali avto v Nemčijo kjer je davčna stopnja 19% ali v kakšno drugo državo članico kjer je davek nižji kot pri nas, ko bi avto ali barko pripeljal v Slo doplačati še 1% oziroma razliko???!!! To žal tako ne gre, če imaš dokument da je davek plačan, je pač plačan, ne glede na to v kateri državi članici...
Uporabniški avatar
pešekan
Admiral
Prispevkov: 2295
Pridružen: Pe Avg 26, 2011 10:58
Kraj: ilirska bistrica

OdgovorNapisal/-a pešekan » To Dec 04, 2012 16:29

ŠE RES JE. :lol: :lol: :lol:
Uporabniški avatar
H2O
Admiral
Prispevkov: 7536
Pridružen: Po Apr 02, 2007 09:52

OdgovorNapisal/-a H2O » To Dec 04, 2012 17:35

bojan11 napisal/-a:Po tej logiki bi moral tudi sedaj če greš naprimer po barko ali avto v Nemčijo kjer je davčna stopnja 19% ali v kakšno drugo državo članico kjer je davek nižji kot pri nas, ko bi avto ali barko pripeljal v Slo doplačati še 1% oziroma razliko???!!!

Luxembourg ima 15% stopno DDV, Ciper tudi, Malta 18%... Po Adrianovi logiki (oziroma logiki njegovih svetovalcev) bi morala vsa plovila z zgoraj navedenimi zastavami ob vstopu v slovensko morje doplačat razliko med njihovim in našim DDV, čeprav gre za članice Evropske Unije :roll:
adrian
Viceadmiral
Prispevkov: 391
Pridružen: Če Jul 30, 2009 10:50

OdgovorNapisal/-a adrian » To Dec 04, 2012 17:41

.., ne rečem, da nimate prav, prenašam le informacijo, vprašanje pa je, če je to res vsklajeno z EU zakoni, ali pa bo treba kasneje še kaj dopolnjevati, vsekakor bo zanimivo
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7092
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » To Dec 04, 2012 17:50

Naša luška kapetanija se je glede formalnosti že dobro "izkazala" v preteklih letih, zato jim verjamem isto kot JJ ali pa BPju in podobnim nakladačem. Če bi na kapetaniji vedeli, kaj delajo, potem ne bi ljudje registrirali bark pod tujimi zastavami ampak bi bila slovenska flota občutno večja. Tako pa za 20 let staro plovillo zahtevajo ne vem kakšno potrdilo in ne vem kakšno verigo lastništev ipd., kot v Idiotlandu :twisted:
Prav nam je, če nam HR speljuje našo floto na njihov DDV.
Nazadnje spremenil Marchi, dne To Dec 04, 2012 17:52, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
bojan11
Admiral
Prispevkov: 669
Pridružen: Ne Feb 17, 2008 21:24
Kraj: Trebnje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a bojan11 » To Dec 04, 2012 17:51

adrian napisal/-a:.., ne rečem, da nimate prav, prenašam le informacijo, vprašanje pa je, če je to res vsklajeno z EU zakoni, ali pa bo treba kasneje še kaj dopolnjevati, vsekakor bo zanimivo


Zakaj bi bilo zanimivo??? Hrvatje se bodo znasli, znizali davcno osnovo na 5% za vec stvari, npr. Vodo, kruh, plovila, itd... ter na ta racun dobili v proracun ogromno denarja. Bodo pac imeli veliko bark registriranih pod HR zastavo, za katere je bil PDV placan... Nihce v EU ne bo mogel reci da davek ni placan... Stopnja davka pa ne igra vloge, kot smo ze ugotovili...
AS
Admiral
Prispevkov: 636
Pridružen: Ne Jul 18, 2010 23:20

OdgovorNapisal/-a AS » To Dec 04, 2012 18:48

Vsaka čast Liniču ! Poznam človeka, ki je našemu finančnemu ministrstvu predstavil cel elaborat o tej zadevi. Seveda iz tega ni bilo nič...poznana zgodba.
In mi ki bomo registrirali barke tam nimo niti najmanj v kakšnem prekršku ! Zadeva je oz. bo popolnoma legalna
Uporabniški avatar
pajer1
Admiral
Prispevkov: 5981
Pridružen: Ne Dec 16, 2007 17:39
Kraj: Ljubljana, Marina Umag

OdgovorNapisal/-a pajer1 » To Dec 04, 2012 18:56

.

Rekla-kazala!

.
pajer 1

Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7092
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » To Dec 04, 2012 19:02

Rekla-kazala-registrirala :lol:
Uporabniški avatar
gregor.n
Admiral
Prispevkov: 4409
Pridružen: Pe Apr 04, 2008 10:26
Kraj: Zanzibar
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a gregor.n » To Dec 04, 2012 19:48

Mislim da so Hrvati že nekajkrat dokazali, da nas prehitevajo po desni in levi, mi se pa sam kregamo in delimo na leve in desne oziroma butaste in še bolj butaste. Butale. :wink:
Kar se tiče pa konkretnega predloga je treba počakati na Sabor da gre skozi in ne nasedat raznim reklamnim sporočilom špediterjev, ki bodo na ta račun seveda kar nekaj zaradili. :wink:
Počakmo, pa bomo vidl je reku taslep. :wink:

Naši, narod zastrašujoči, kapetaniji pa sploh ne verjet. Oni naj opravljajo svoje delo za katero so pristojni, za davke pa skrbi davčna uprava.
https://medisken.si
vento
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 89
Pridružen: Po Jun 15, 2009 22:16
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a vento » To Dec 04, 2012 22:26

Marchi napisal/-a:
amerglass napisal/-a:Hrvaška si za tole potezo zasluži vse pohvale, predvsem pa je vsak dan bolj očitno, da so v marsičem bolj evropski od Slovenije ... :cry: .


...
Kar se pa kvote 2,3 posadke na leto tiče, pa po vstopu HR v EU, kvota ne bo smela biti več aktualna ali pa jo bodo morali uvesti še za vsa plovila tudi za HR zastavo.
...
Ravno to sem hotel tudi sam komentirat. Ta informacija bi morala biti objavljena. Poleti na Kapetaniji na HR o tem še niso nič vedeli kako bo. Vinjeta me ne moti, me pa omejitev oseb (čeprav sicer glede tega nisem imel težav).
amerglass
Kontraadmiral
Prispevkov: 277
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 20:32
Kraj: Lj-okolica

OdgovorNapisal/-a amerglass » To Dec 04, 2012 22:34

gregor.n napisal/-a:Mislim da so Hrvati že nekajkrat dokazali, da nas prehitevajo po desni in levi, mi se pa sam kregamo in delimo na leve in desne oziroma butaste in še bolj butaste. Butale. :wink:


Ja, to je tudi moj občutek že nekaj časa, najboljši je bil komentar na TV, da če bi balkanskim bojevnikom sodili v Zagrebu, bi bili lepo vsi v arestu, če pa bi Sanaderja procesirali v Sloveniji, bi se gospod s svojimi 30 miljončki nakradenega denarja nemoteno sprehajal tko kot se pri nas še vedno Hilda, Igor, Ivan, Boško, pa Franca, ki je pa itak na dopustu, nje :wink:

No, sicer pa tole z uvozom plovil na Hrvaško ni čisto tako lepo kot je zgoraj zapisano, očitno res malo reklame dotičnega špediterja, ali pa mi še ne vemo česar, kar oni vedo. :?: :roll:

Namreč, da ima sabor "priporočilo" glede PDV-ja, torej začasno znižati stopnjo iz 25 na 5%, to drži in to bodo najbrž tudi sprejeli:
http://www.sabor.hr/Default.aspx?art=51591
(Predložene izmjene i dopune Zakona o porezu na dodanu vrijednost, predviđaju oporezivanje stopom PDV-a od 5% plovila za sport i razonodu koja se stavljaju u carinski postupak puštanja u slobodan promet do 31. svibnja 2013. godine, a koja su prethodno bila u postupku privremenog uvoza i kao takva mjera predstavljaju još jedan korak ka ispunjavanju konačnog cilja privlačenja što većeg broja vlasnika plovila da iskoriste pogodnost koju nudi Republika Hrvatska, a koje će rezultirati dodatnim prihodima Državnog proračuna u 2013. godini.

Predstavnik Hrvatske gospodarske komore upozorio je da je proces puštanja u slobodan promet plovila složen i zahtjevan te da ga je potrebno jasno definirati prije početka primjene ovoga Zakona. Naime, plovilo mora proći uvoznu carinsku proceduru, odnosno, vlasnik mora platiti carinu na uvezeno plovilo koja u Hrvatsko praksi iznosi nekoliko puta veću stopu od one koju je propisala Europska komisija u svojoj direktivi broj 1006/2011. Nadalje, uvozna carinska procedura, može početi tek, nakon što se pribavi dokaz o tehničkoj prihvatljivosti te brisovnica iz ranijeg matičnog upisnika. Također, plovilo mora biti pregledano od strane ovlaštenih osoba Lučke kapetanije, a u slučaju jahti Hrvatskog registra brodova.

No, tole ni več "rekla-kazala", nje ? :twisted:

Glede carine se mi pa ne da gledat, če koga zanima, tu je tarifa HR, carine pa do 12%, verjetno je potrebno računat vsaj na 10& carine.
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluz ... 377989.pdf

Torej, za čoln, ki sem ga navajal zgoraj, vrednost 35.000 €, bi ga spravil na HR zastavo za nekih 5.500 € :shock: :shock:

To je pa že 1.000 € več kot (mal naoljeno) carinjenje istega čolna v Sloveniji, s prevozom tja in nazaj. Če kdo rabi pomoč za SLO zastavo, lahko dam kontakt. na zs.

Hrvati nas prehitevajo, a niso neumni: zakaj pa bi pobirali pol manj dajatev kot jih lahko ?

Tole je pomemben podatek in vsi, ki ste se razveselili razobesti kockice, dajte malo razmislit in s tisto malo patriotizma, ki nam ga je še ostalo do te gnile države, mogoče vseeno ponosno od že pred 1.7. razobesite na svoje barke Triglav-trobojnico.

Konec koncev, zakaj bi dajali v proračun sosednje države, če lahko damo našim veljakom, nje, nje, nje ?? :P

Predvsem pa bi bilo dobro, da si te zadeve vsakdo reši čimprej, vsekakor pa pred 1.5.2013, ko bo na HR in v SLO najbrž nepopisna gužva, panika in tudi slaba volja s temi postopki.
bostjan9
Admiral
Prispevkov: 1341
Pridružen: Sr Feb 04, 2009 20:28

davek

OdgovorNapisal/-a bostjan9 » Sr Dec 05, 2012 12:13

Ko bo 1.5.2013 bodo HR zadevo poenostavili, samo da dobijo nekaj v kaso. Isto je bilo za počitniške prikolice....ki so stalno na hrvaškem.

b9
adrian
Viceadmiral
Prispevkov: 391
Pridružen: Če Jul 30, 2009 10:50

OdgovorNapisal/-a adrian » Sr Dec 05, 2012 13:59

ni isto, prikolic ni blo treba registrirat za na cesto, pri čolnih se bo bol kompliciralo z dokumenti, sploh z CE-jem nad l. 1998, kot je to povsod po Europi

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta