Carina Hrvaška

[EL CAPITANO]

BRODOGRADILIŠTE I MARINA d.o.o.

22244 BETINA, Nikole Škevina 15, MB 3861635, Ž-Rn. 2340009-1100135209


OBAVIJEST

Poštovani,

obavještavamo Vas da je na 62. sjednici Vlade Republike Hrvatske, održanoj u ponedjeljak 19.11.2012.g., usvojen Nacrt prijedloga zakona o izmjenama dopunama Zakona o porezu na dodanu vrijednost, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona.

Popis proizvoda i usluga koje se oporezuje sa stopom od 5% proširen je za plovila za sport i razonodu koja se stavljanju na carinski postupak puštanja u slobodan promet do 31.svibnja 2013. godine, a koja su prethodno bila u postupku privremenog uvoza.

Ovom prilikom pozivamo sve vlasnike plovila strane zastave pripadnosti, a koja se nalaze u postupku privremenog uvoza u RH, da u koliko nisu izvršili obvezu plaćanja PDV-a prilikom kupovine svog plovila, iskoriste povlaštenu stopu PDV-a od 5% i izvrše registraciju plovila u RH do 31.05.2013.

Napominjemo da je na snazi i propis kojim je u cijelosti ukinuta obveza plaćanja posebnog poreza na plovila (tzv. trošarina).

Također, najavljujemo i sniženu stopu carine od 1,7% (sa 8%) za plovila do 12 m, kao i nultu stopu carine za plovila preko 12m.

Registracijom plovila u RH vlasnik stječe i dodatne povlastice (nema više plaćanja vinjete za odlazak i boravak stranih plovila u RH, ima pravo na neograničen broj izmjene putnika na plovilu).

Molimo Vas da se za sve dodatne informacije obratite na recepciju marine Betina.

S poštovanjem,

Boris Ninić,
Direktor Marine Betina

[DR.E]

O tem smo že marsikaj pisali... je pa ena stvar zanimiva... Pri prodaji takega plovila, ki bo sicer imel plačan davek, bo moral kupec davek plačati še enkrat. Vsaj tako navajajo poznavalci.

[AS]

Ja zakaj pa še enkrat ??

[vili]

Zato,ker je na Hrvaškem še vedno tak zakon,da plača kupec 5% davka na rabljen čoln,pa mislim,da tudi za vse ostalo(avto,...).


L.P.

[kr en]

O tem smo že marsikaj pisali... je pa ena stvar zanimiva... Pri prodaji takega plovila, ki bo sicer imel plačan davek, bo moral kupec davek plačati še enkrat. Vsaj tako navajajo poznavalci.

Mislim, da po 1.7.2013 nič več. Tudi mi smo imeli te fore. 5% ob prepisu 10 let starega avtomobila. V EU pa je načelo, da se davek plača ob novem, potem pa nič več. Ampak !
Smiselno vprašanje. Bog zna, šta će oni, da naume. Jači su oni od Brusela

[DR.E]

Fantje, danes nisem čisto pri sebi... zgleda sem res bolan. Navedena trditev sicer drži v primeru, če plačate davek za plovilo, ki ni iz EU in ga pustite na obstoječi zastavi. Recimo za modele, ki bi želeli obdržati USA zastavo.

[aleks09]

DR.E.. In kaj je narobe s tem .. mislim, res ne vem.. ker recimo, da imam v RH namen plačati davek na čoln vrednosti 20.000 EUR, ki je sedaj pod USA zastavo. Vozil se bom 100 % samo po RH, saj v naše morje (verjetno tudi ne v bosansko, črnogorsko, albansko, italijansko ali grško) niti ne mislim pripluti.. A se to zdaj splača ali ne.. kratkoročno in dolgoročno gledano.. pa tudi če sedaj naprimer do 31.5.2013 prodam.. ali lahko novi kupec USA zastave uveljavi oz. plača ta davek ali zanj to ne velja..
Pa še to.. koliko bi me koštalo če plačam vse (govora je vedno o 20.000) po regoli tu pri nas (davek, registacijo) ali pa da plačam to kar ponujajo sedaj v RH.. kolikšna je trenutna razlika (brez letnih vinjet) in ali je mogoče še kakšna skrita finta tam dol...

[DR.E]

To sem hotel napisat, če ga pustiš pod USA zastavo in plačaš davek recimo v HR ali FR ali DE... se ti ob prodaji ne prizna plačilo DDV-ja. Kar pomeni, da če se boš odločil prodati to plovilo boš kljub temu, da si zanj plačal DDV, moral le-to prodajati brez DDV-ja. Skratka kupec bo moral še enkrat plačati DDV.

Več imaš o tem v Navtika Plus, Nov-Dec 2012, Stran 11, točka 3.

[AS]

Mene pri tej zadevi bolj skrbi, glede na to da jo nameravam izkoristiti, kako bodo izračunali osnovo za carino in ddv, torej vrednost plovila. In kakšne možnosti imamo, če se ne bomo najbolj strinjali z cenitvijo ?

[Tex]

To sem hotel napisat, če ga pustiš pod USA zastavo in plačaš davek recimo v HR ali FR ali DE... se ti ob prodaji ne prizna plačilo DDV-ja. Kar pomeni, da če se boš odločil prodati to plovilo boš kljub temu, da si zanj plačal DDV, moral le-to prodajati brez DDV-ja. Skratka kupec bo moral še enkrat plačati DDV.

Več imaš o tem v Navtika Plus, Nov-Dec 2012, Stran 11, točka 3.

Kakšne bedarije so pa to ?

[Baufix]

BRODOGRADILIŠTE I MARINA d.o.o.

22244 BETINA, Nikole Škevina 15, MB 3861635, Ž-Rn. 2340009-1100135209


OBAVIJEST

Poštovani,

obavještavamo Vas da je na 62. sjednici Vlade Republike Hrvatske, održanoj u ponedjeljak 19.11.2012.g., usvojen Nacrt prijedloga zakona o izmjenama dopunama Zakona o porezu na dodanu vrijednost, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona.
...

Tukaj bi predlagal posebno mero pazljivosti:
1) omenjeno obvestilo je potrebno brati izključno in zgolj kot obvestilo Marine Betina, in kot tako nima nikakršne zakonske podlage.

2) poleg navedenega je iz obvestila jasno razvidno, da gre za t.i. NAČRT PREDLOGA O SPREMEMBAH ZAKONA. Torej (če sklepam po napisanem) zakon v takšni obliki sploh še ni sprejet, zato ga ni mogoče niti sprovajati, kaj šele na vrat na nos "za stalno" uvažati plovilo na področje RH.

3) nenazadnje bi bilo (poleg natančnega tolmačenja končne - sprejete oblike zakona) potrebno preveriti tudi, kdaj in pod kakšnimi pogoji lahko NE-rezident RH uporablja (na novo obdavčeno) plovilo na področju RH, ali celo širše na področju EU.

Če potegnem vzporednico: tudi avto bi bilo bolj ugodno kupiti v Nemčiji, in ga (z nemškimi tablicami) voziti povsod po Evropi (recimo tudi po Sloveniji), ampak to enostavno ne gre.

[DR.E]

Mislim, da je slednje z avtom iz Nemčije sedaj mogoče, le da so tam zavarovanja toliko dražja da se ne splača.