carina v Italiji

[dolfisi]

Zanima me ali pozna kdo kakšnega špediterja v Italiji, ki bi uredil plačilo carine in DDV za barko, kovinsko jadrnico 39 čevljev, ki je na suhem v Monfalconu.? Slovenski to ne počnejo v tujini, sam pa ne znam Italjansko. Ta zadeva se mi že vleče nekaj časa in kljub nekaterim poskusom, se ne premakne naprej... Potem bi jo registriral v SLO. Sedaj je brez zastave-"državljanstva" , pozdrav

[SeaFun]

Ne vem koliko ti lahko pomagam , sam sem iz Nove Gorice in poznam kar nekaj špediterjev na italijanski strani(kolegi) tako da mi pošlji mail da vidimo kaj je potrebno vse urediti ...

LP

[nemo]

Podjetje STAMAR iz Kopra je zame ze veckrat uredilo transporte plovil vkljucno z vsemi dokumenti. Imajo ob spediciji tudi lastno transportno firmo, ne vem pa, kako je z jadrnicami.

Stamar doo
Ferrarska 17
6000 KOPER - CAPODISTRIA
Slovenija
Telefon : ‎+386 5 6308765 [več]
Telefon : ‎+386 5 6308766
Faks : ‎+386 5 6308768

Poklici jih, pa vprasaj.

[autokamp]

Fantje kakšna carina??? Saj smo vendar v EU in ni potrebno plačati nobene carine za v SLO.

[SeaFun]

To imaš prav samo ,ker se ne ve porekla barke lahko pride tudi to v poštev ....

LP

[autokamp]

Sicer nisem strokovnjak za ta zadeve pa vendar bi se sam lotil take zadeve tako, da bi pridobil vse razpoložljive kopije dokumentov, ki jih lastnik ima nato pa bi šel z njimi na kapitanijo v Koper kjer bi se pozanimal kaj vse ti še manjka, da lahko plovilo registriraš v SLO. Tam ti morajo posredovati vse informacije, ki jih potrebuješ. Mogoče se da veliko narediti tudi po telefonu in fax - u. Ko imaš vse kar rabiš ti ostane le še prevoz v SLO.

[dolfisi]

Sem že bil na kapitaniji v tej zvezi in mi manjka le carinska deklaracija, lahko plačana v Italiji. Ker smo pričeli z obnovo, je ne bi rad dal v vodo in vozil v SLO na carino in potem spet nazaj na suho, verjetno bi z manj stroški šlo z italjanskim špediterjem in barka ostane tam kje se trenutno nahaja. Pa tudi problem je v tem, ker ni sedaj nikjer zavarovana, saj ni registrirana. To je tako, kot bi se z neregistriranim avtom in brez tablic, hotel peljati iz Trsta v Koper na registracijo... Razmišljal sem tudi že o ameriški zastavi, kjer ni problem registrirat, bi bil pa problem kasneje, ko bi bila barka obnovljena in bi jo hotel uvoziti - plačilo carine na obstoječo vrednost.

[autokamp]

Iz kje oz. kako je barka prišla v Italijo?

[dolfisi]

Imel jo je švicarski državljan, ki je s familijo priplul do Monfalcona in jo tam dal na suho, ter jo tam tudi prodal. Skupaj s kupoprodajno pogodbo je bil opravljen tudi izbris iz švicarskega registra. Zato sedaj potrebujem carinske formalnosti in potem jo lahko registriram v Sloveniji. pozdrav

[atilone]

Imel jo je švicarski državljan, ki je s familijo priplul do Monfalcona in jo tam dal na suho, ter jo tam tudi prodal. Skupaj s kupoprodajno pogodbo je bil opravljen tudi izbris iz švicarskega registra. Zato sedaj potrebujem carinske formalnosti in potem jo lahko registriram v Sloveniji. pozdrav

Švica žal ni v EU, kar pomeni, plačilo carine. Raje opravi to sedaj, ko še ni "porihtana"
LP

[zobar]

Rabil boš tudi pregled in izmero barke, drugače ti je ne bodo registrirali.
Meni je to naredil zelo ugodno Brane Vidovič 041-345-918.
Zelo fajn možakar.Se da dobro zmenit.In kar je najvažnejše, možakar ima vse potrebne certifikate, tako da kasneje na kapitaniji ni bilo nobenih problemov.