PO vstopu HR v EU plutje po HR z ameriško zastavo Evropskega državljana ne bo več mogoče .
Razen če v ZDA ustanoviš podjetje.Enako velja za BIH zastavo.
Vstop Hrvaške v EU
Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1
val napisal/-a:Razen če v ZDA ustanoviš podjetje.
Torej varianta bi bila, da v ZDA ustanoviš podjetje, preneseš lastništvo barke na to firmo, nato pa kao pogodbeno delaš na tej barki. Poleg tega morajo tudi vsi ostali potniki potem imeti delovno oz. neko pogodbeno razmerje s to ameriško firmo. Teoretično, če gre za nekaj deset metersko jahto, bi se še lahko na ta način identificirali kot osebje, na 10 meterski jadrnici ... pa morda zgolj kot ... mikrobiolog, ki proučuje jadranski plankton?
Težko verjamem, da ta varianta z ameriško firmo pije vodo. Pozna kdo tak uspešen primer iz prakse?
AS napisal/-a:Eni razmišljajo o bosanski oz. ameriški zastavi. Samo potem je baje treba 2x na leto odpluti v mednarodne vode?
Kdo ti je to rekel? Če hočeš v EU plut z ameriško zastavo, moraš bit ameriški državljan, ali pa imet delovno vizo... kot Slovenski državljan ne moreš z ameriško zastavo niti nosa pomolit v EU.
brane40 napisal/-a:AS napisal/-a:Eni razmišljajo o bosanski oz. ameriški zastavi. Samo potem je baje treba 2x na leto odpluti v mednarodne vode?
Kdo ti je to rekel? Če hočeš v EU plut z ameriško zastavo, moraš bit ameriški državljan, ali pa imet delovno vizo... kot Slovenski državljan ne moreš z ameriško zastavo niti nosa pomolit v EU.
pa ne vem, govorijo vse mogoče. Se vsi nekaj pogovarjajo
Grega295 napisal/-a:val napisal/-a:Razen če v ZDA ustanoviš podjetje.
Torej varianta bi bila, da v ZDA ustanoviš podjetje, preneseš lastništvo barke na to firmo, nato pa kao pogodbeno delaš na tej barki. Poleg tega morajo tudi vsi ostali potniki potem imeti delovno oz. neko pogodbeno razmerje s to ameriško firmo. Teoretično, če gre za nekaj deset metersko jahto, bi se še lahko na ta način identificirali kot osebje, na 10 meterski jadrnici ... pa morda zgolj kot ... mikrobiolog, ki proučuje jadranski plankton?
Težko verjamem, da ta varianta z ameriško firmo pije vodo. Pozna kdo tak uspešen primer iz prakse?
En znanec razmišlja tako: v BIH naredit firmo, prenesti lastništvo barke na firmo, firma mu izda pooblastilo za upravljanje !
Samo v razmislek, kaj se lahko zgodi, če preveč mutiš: http://www.zurnal24.si/zeljku-mitrovicu-zaplenili-jahto-clanek-102241
AS napisal/-a:En znanec razmišlja tako: v BIH naredit firmo, prenesti lastništvo barke na firmo, firma mu izda pooblastilo za upravljanje !
Po moje to ne bo šlo. O tem smo nekaj razpravljali tudi že tule: http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... sc&start=0
kr en napisal/-a:kr en napisal/-a: Sicer smo pa Slovenci itak svetovni prvaki v teh stvareh.
Poglejte točno to se je izkazalao. 1000 in en način ter interpretacija. Sam davka pa ne plačat !
Enemu nemcu npr. niti na kraj pameti ne pade takšnole razmišljanje. On ve. Mwst je treba plačat, drugače v arest ! Mi pa mučkamo in poskušamo.
Je pa nekaj res različno. Kaj država Nemčija naredi z davki, ki jih plačajo njihovi državljani, kaj pa Slovenija. Ampak ta tema je pa preobširna in ni za na ta forum. Mogoče za Forum21
Se popolnoma strinjam z napisanim. Davke plačam brezpogojno. Obremenjevat se s tem kaj oni počnejo z njimi pa itak nima smisla.
Rajši mirno spim, kot da bi v strahu plul in čakal kdaj me bodo dobili v zasedi pa ode barka u P.M.
Living well is the best revenge
https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
brane40 napisal/-a:kr en napisal/-a:Tisti, ki ste v Novemgradu dobro veste, da se Simona Dimic vozi s PRINCESS V70
To jahto je baje že zasegla leasing hiša...
Brane info iz 1. roke: "ŠE NE!" Vprašanje tedna, mogoče dveh.
Sej ni čudno, če pa nihče noče plačat DDV-ja za svoje plovilo. Pol pa tud ukrast ne morjo, da bi dal za svoje obroke.
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
Vinjete morda ostanejo (nekako kot za naše avtoceste). V tem primeru se uvedejo tudi za domačine.Marchi napisal/-a:mamaMicka napisal/-a:Da je zadeva večplastna pa pove tudi vprašanje glede vinjet. Če bodo v EU verjamem, da vinjete ne bodo več potrebne, torej zopet nikakrsnega stika z lastniki plovil.
Plovno dovoljenje bo moral vsak pridobiti na kapetaniji in plačati vse pristojbine, tako da žal se temu ne bomo mogli izognit. Je pa to še najmanj, če bom na kapetanijo moral enkrat v letu.
Popis oseb pa prav gotovo odpade, razen če ga bodo uvedli tudi za svoje državljane.
Skatka pogoji enaki za hrvaške in za ostale državljane iz EU.
Vinjete se ne bodo uvajale za domačine, saj se to drugače plača, za tuje registracije pa bodo vinjete ostale. DDV in morebitna carina pa bo morala biti plačana v eni izmed držav EU. Tudi popis oseb mislim da bo ostal in omejitve v zvezi s tem, ampak to bi se dalo po moje zlobirat, ker ni nobene osnove za takšno omejitev. Ni pa nujno da se bo lahko uvozilo poljubno staro plovilo v EU oziroma HR, zaradi ekoloških norm in CE certifikata, tako da zna bit s tem problem, za kakšno starejše DL plovilo.
Najbolje bo po moje kar HR registracija, če bo vse to ostalo kar sem zgoraj napisal glede popisa oseb, po mojem ne bo 2013. z vstopom ukinjeno, zna trajati par let.
Najbolje bo po moje kar HR registracija, če bo vse to ostalo kar sem zgoraj napisal glede popisa oseb, po mojem ne bo 2013. z vstopom ukinjeno, zna trajati par let.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov