Pozdravljeni,
imam problem kako registrirati izvenkrmni tomos 18, če imam samo račun komisijske prodajalne, ne pa originalnega oz ne vem pod katero regi. oznako čolna je bil motor registriran. Če ima kdo kakšno idejo oz. rešitev bi lepo prosil za pomoč, hvala.
Lp
Marko
Registarcija Tomos-a 18
Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1
Registarcija Tomos-a 18
Marko
Mislim, da za registracijo motorja nimaš nobenih šans.
Poizkusi ga čimprej prodati po kakršnikoli ceni in si kupi drug motor z dokumenti.
Vsem bodočim kuppcem plovil in motorjev toplo priporočam, da najprej vprašajo za dokumente in šele nato začnejo resneje kupovati robo.
Razne kupoprodajne pogodbe in računi komisijskih prodajaln veljajo enako kot nič.
Šteje edino originalen račun,če zadeva še ni bila registrirana.Če je registracija že bila pa edino dokumenti kapitanije.
Poizkusi ga čimprej prodati po kakršnikoli ceni in si kupi drug motor z dokumenti.
Vsem bodočim kuppcem plovil in motorjev toplo priporočam, da najprej vprašajo za dokumente in šele nato začnejo resneje kupovati robo.
Razne kupoprodajne pogodbe in računi komisijskih prodajaln veljajo enako kot nič.
Šteje edino originalen račun,če zadeva še ni bila registrirana.Če je registracija že bila pa edino dokumenti kapitanije.
Kolega kupuje Maestral 18. Našel je res lepo ohranjenega za 300€, kar se mi zdi kar ugodno. Problem pa je s papirji. Lastnik ima kupoprodajno pogodbo in trdi, da je za gumico te velikosti in pa atest, ki ga ima opravljenega povsem dovolj. Tako mu je namreč zagotovil nek ženin sorodnik, ki dela nekje na kapetaniji. Kako je s to stvarjo?
Pojdi do tega ženinega sorodnika in naj on registrira takšen čoln, če lahko.
Poglej kako je z kupoprodajnop pogodbo.
Jaz naprimer nekje ukradem čoln.Če imam srečo je gori za povrhu še dober motor. Dam oglas na Mornarja, prideš ti. Napiševa kupoprodajno pogodbo. Na občini mi takšno pogodbo overijo za 1,30 eura in zraven popolnoma nič ne sprašujejo.
S tem nikakor ne mislim trditi,da imajo vsi,ki prodajajo robo brez originalnega računa le to ukradeno.Kje pa. Sigurno je vsaj 95% tega pošteno pridobljeno.Le računi so se nekje izgubili. Tudi meni se je to že zgodilo.Račun enostavno nekam vržeš, ker ob nakupu ne razmišljaš o tem, da boš to čez par let mogoče hotel prodati.
Poglej kako je z kupoprodajnop pogodbo.
Jaz naprimer nekje ukradem čoln.Če imam srečo je gori za povrhu še dober motor. Dam oglas na Mornarja, prideš ti. Napiševa kupoprodajno pogodbo. Na občini mi takšno pogodbo overijo za 1,30 eura in zraven popolnoma nič ne sprašujejo.
S tem nikakor ne mislim trditi,da imajo vsi,ki prodajajo robo brez originalnega računa le to ukradeno.Kje pa. Sigurno je vsaj 95% tega pošteno pridobljeno.Le računi so se nekje izgubili. Tudi meni se je to že zgodilo.Račun enostavno nekam vržeš, ker ob nakupu ne razmišljaš o tem, da boš to čez par let mogoče hotel prodati.
jaz vam lahko povem da sem letos v kopru podalsal registracijo, ker je coln registriran do 2010, samo z kupoprodajno pogodbo. spremenili so pac lastnika v plovnem dovoljenju. ko sem ga kupu smo naredili kupoprodajno pogodbo jo overili na upravni enoti in pol sem sou na kapitanijo se prej na zavarovalnico in sem ze imel plovno dovoljenje brez nobega originalnega racuna. ker imet racun shranjen 15-20 let ko se menja ze enih par lastnikov mislim da je skoraj nemogoce!
Če je čoln registriran je seveda drugače. V tem primeru se lastništvo dokazuje z ladijsko knjižico. Ko plovilo prvič registriraš na kapitaniji zadržijo dokumente o nabavi in jih arhivirajo.Če kdaj kasneje prodaš naprimer samo motor, ti ga izpišejo iz knjižice in ti vrnejo originalen račun.Isto se zgodi , če prodaš naprimer samo plovilo.Če prodaš oboje izdajo samo novo knjižico novemu lastniku in dokumenti ostanejo v njihovem arhivu.Če hočeš imeti naprimer namesto reg. IZ, KP ti ne dajo nič ,ampak po uradni poti posredujejo dokumentacijo na izbrano luško kapitanijo. Nato ti oni izdajo nove dokumente.
Če si kot novi lastnik hotel samo podaljšati reg. je normalno zadostovala kupoprodajna pogodba. Oni so preverili,v arhivu, če je bil prodajalec res prejšnji lastnik.Zato pa zadeva tudi traja par dni.
Če si kot novi lastnik hotel samo podaljšati reg. je normalno zadostovala kupoprodajna pogodba. Oni so preverili,v arhivu, če je bil prodajalec res prejšnji lastnik.Zato pa zadeva tudi traja par dni.
Točno zobar! Sem pa to napisal že v prejšnjem postu.
Še enkrat, upam, da bo sedaj vsem jasno...
Kupoprodajno rabiš in velja če:
- imaš še original račun
- ali pa je plovilo že vpisano v register (že registrirano)
Če nimaš izpolnjenega nobenega od zgornjih dveh pogojev, je kupoprodajna pogodba list papirja brez vsakršne vrednosti!
Še enkrat opozarjam vse, ki kupujete rabljene čolne, da papirji morajo biti!
LP
Še enkrat, upam, da bo sedaj vsem jasno...
Kupoprodajno rabiš in velja če:
- imaš še original račun
- ali pa je plovilo že vpisano v register (že registrirano)
Če nimaš izpolnjenega nobenega od zgornjih dveh pogojev, je kupoprodajna pogodba list papirja brez vsakršne vrednosti!
Še enkrat opozarjam vse, ki kupujete rabljene čolne, da papirji morajo biti!
LP
Tudi sam sem pred kratkim stal pred problemom kako registrirati gumenjak, za ketrega sem imel vse potrebne papire in Tomos 18, ki mi ga je znanec podaril - seveda brez papirjev (bil je registriran pred davnimi leti v Zadru in ga ni tam nikoli odjavil). Stvar je zelo enostavna. Napisati je potrebno le izjavo, da so se papirji od motorja izgubili, da si lastnik motorja in vse skupaj na občini overit. Tako so mi s tem papirjem in računom od čolna vse skupaj lepo vpisali in registrirali. To je možno samo za starejše motorje, novejšega brez računa ne bodo hoteli vpisati.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta