Nikjer nisem zasledila informacije o tem, kako bo, ko bodo uvedene vinjete za uporabo avtocest.
Grem lahko z avtom in čolnom na prikolici po avtocesti le z vinjeto?
vinjete za uporabo avtocest
Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1
vinjete za uporabo avtocest
Lp
mojcej
mojcej
admin napisal/-a:Ja Dule ima prav!
Cestnina bo po novem za 98% ljudi smešno poceni...
LP
Ne veselmo se prehitro, to je začetna cena. Jaz sem se peljal najmanj pet krat na leto , celo relacijo. Tja in nazaj, je prišlo okroglih pet jurčkov ta starih. To je 25 jurčkov . To je sedaj za dve leti neomejene vožnje po AC. Da pa bi naša preljuba država, nudila tako ugodnost ( kaj pa tisti ko dnevno prevozijo od MB v LJ ali KP v LJ ) pa ne verjamem. Presenečenje gotovo sledi.
LP
Ha fantje, "hakeljc" je drugje!!!! Če bo ostalo pri tem, da ne bo vinjet za kratka obdobja (nekaj dni), potem cena ostaja smešno nizka. Tudi v Avstriji je podobna...
Kje pa bo prišla razlika? Od kamionov! Sedaj je cestnina za kamione 4 kratnik prvega razreda. To pa je smešno! Kamion menda uniči vsaj 10.000 krat več ceste kot osebno vozilo. S tem bi se tudi strinjal, lahko da je še več kot samo to... In tem vozilom je potrebno "zakasirat" ogromno vsoto! Tako kot v Švici, tudi Avstrija je preklemano dražja za kamione. In to je sedaj nemogoče, če postaviš cenik in bo za kamion 10 krat dražje. Prevozniki bi popizdili... Če pa kasiraš avtomobilom "flat-rate", pa lahko kamionom kasiraš ravno kolikor hočeš... Primerjave ne morejo narediti!
No da vse skupaj ne bo preveč udarilo po žepu naših prevoznikov, jim je treba pomagati nekje drugje. Mogoče neko subvencioniranje cestnine, ali pač kakšna olajšava... Mehanizmov za to je ogromno. Je pa treba zakasirat od tranzita! Če se peljete iz KP v MB in vozite okrog 150 km/h, boste prehiteli ogromno kamionov. Poglejte registrske tablice... Večinoma so to Romuni, Bolgari, Madžari, Čehi, Poljaki... Cestnina čez SLO je sedaj smešno nizka, liter nafte je smešno poceni... In zato se vsi iz IT proti HU valijo čez SLO... Če pa pošteno dvignemo cestnino za njih, bodo v Italiji pomislili, kaj se bolj splača...??? Mogoče pot čez Avstrijo, mogče res čez SLO, mogoče pa avtovlak??? In to je namen, tranzita v SLO ne rabimo! Če pa že je, pa naj pošteno plača uporabo ceste...
Se oproščam za razvijanje moje teorije, samo mislim, da bo marsikdo, ki bo natančno prebral, našel pomen vinjet.
Žal pa je rešitev samo začasna in kot taka se tudi meni zdi malo trapasta... Spet druga resnica pa je, da bi satelitski sistem Galileo moral delovati že pred leti, pa sedaj pravijo, da bo čez 2 leti, mogoče pa šele čez 10 let...? In tako bo vinjeta mogoče trajala več kot le leto dni...
LP
Kje pa bo prišla razlika? Od kamionov! Sedaj je cestnina za kamione 4 kratnik prvega razreda. To pa je smešno! Kamion menda uniči vsaj 10.000 krat več ceste kot osebno vozilo. S tem bi se tudi strinjal, lahko da je še več kot samo to... In tem vozilom je potrebno "zakasirat" ogromno vsoto! Tako kot v Švici, tudi Avstrija je preklemano dražja za kamione. In to je sedaj nemogoče, če postaviš cenik in bo za kamion 10 krat dražje. Prevozniki bi popizdili... Če pa kasiraš avtomobilom "flat-rate", pa lahko kamionom kasiraš ravno kolikor hočeš... Primerjave ne morejo narediti!
No da vse skupaj ne bo preveč udarilo po žepu naših prevoznikov, jim je treba pomagati nekje drugje. Mogoče neko subvencioniranje cestnine, ali pač kakšna olajšava... Mehanizmov za to je ogromno. Je pa treba zakasirat od tranzita! Če se peljete iz KP v MB in vozite okrog 150 km/h, boste prehiteli ogromno kamionov. Poglejte registrske tablice... Večinoma so to Romuni, Bolgari, Madžari, Čehi, Poljaki... Cestnina čez SLO je sedaj smešno nizka, liter nafte je smešno poceni... In zato se vsi iz IT proti HU valijo čez SLO... Če pa pošteno dvignemo cestnino za njih, bodo v Italiji pomislili, kaj se bolj splača...??? Mogoče pot čez Avstrijo, mogče res čez SLO, mogoče pa avtovlak??? In to je namen, tranzita v SLO ne rabimo! Če pa že je, pa naj pošteno plača uporabo ceste...
Se oproščam za razvijanje moje teorije, samo mislim, da bo marsikdo, ki bo natančno prebral, našel pomen vinjet.
Žal pa je rešitev samo začasna in kot taka se tudi meni zdi malo trapasta... Spet druga resnica pa je, da bi satelitski sistem Galileo moral delovati že pred leti, pa sedaj pravijo, da bo čez 2 leti, mogoče pa šele čez 10 let...? In tako bo vinjeta mogoče trajala več kot le leto dni...
LP
Razumel!
Pa tudi strinjam se s tem. Če pogledaš zemljevid, potegneš ravno črto iz recimo Polske, češke ali bivših držav USSR, vidiš, da jim bi bila najkrajša pot do KP ali naprej za Italijo, čez Avstrijo. Za PL pa celo čez Nemčijo. Ker pa jih tam pride dosti dražje ( povračilo za uporabo cest, pa še tuneli so preklemano dragi in jih plačajo posebaj, Če pa imajo ADR, pa še spremstvo skozi tunele ), pa si izberejo Slovenijo.
Se mi pa ne zdi smiselno, da bi uvedli satelitsko kontrolo. Vlada naj poskrbi rajši za ljudi, ki prejemajo 500-600€ na mesec, ne pa da zapravlja nekaj miljonske zneske v € , za igračke , katere bi samo peščici ljudi prinesle take zneske, da se ti zvrti. Švicarji imajo že desetletja vinjete, pa jim klapa, pa še prej bi si lahko privoščili satel. plačevanje oz. kontrolo.
Malo sem skrenil, to bi spadalo na forum AMZS. Se opravičujem.
LP
Pa tudi strinjam se s tem. Če pogledaš zemljevid, potegneš ravno črto iz recimo Polske, češke ali bivših držav USSR, vidiš, da jim bi bila najkrajša pot do KP ali naprej za Italijo, čez Avstrijo. Za PL pa celo čez Nemčijo. Ker pa jih tam pride dosti dražje ( povračilo za uporabo cest, pa še tuneli so preklemano dragi in jih plačajo posebaj, Če pa imajo ADR, pa še spremstvo skozi tunele ), pa si izberejo Slovenijo.
Se mi pa ne zdi smiselno, da bi uvedli satelitsko kontrolo. Vlada naj poskrbi rajši za ljudi, ki prejemajo 500-600€ na mesec, ne pa da zapravlja nekaj miljonske zneske v € , za igračke , katere bi samo peščici ljudi prinesle take zneske, da se ti zvrti. Švicarji imajo že desetletja vinjete, pa jim klapa, pa še prej bi si lahko privoščili satel. plačevanje oz. kontrolo.
Malo sem skrenil, to bi spadalo na forum AMZS. Se opravičujem.
LP
V zvezi z prevozi plovil po avtocestah, se vsi evropski narodi izogibajo italijanskih avtocest, ce je le mogoce, ker potrebujes policijsko spremstvo, moras se prijaviti vsaj 14 dni prej da sploh dobis dovoljenje in se svinjsko drago je. Na ta racun smo mi slovenci precej zasluzili, ker smo bolj ugodni. Seveda govorim o vecjih plovilih in jahtah, za manjse colne na prikolici pa ne vem.
EDINI DOBER DAN JE DAN NA MORJU!
Se je pa tudi koridor preko slovenije spremenil. Vse do lani so bili prevozi bark širših kot 3,5m skozi predor Karavanke stalnica in so se izvajali tudi večkrat dnevno (v glavnem preko noči), v konvojih, po 3 ali 4 prikolice. Sedaj pa so ti prevozi redkost. Kakšna barčica se še pripelje, pa še to širine od 3,5m. Ali so ubrali pot Šentilj - Koper ali pa ti prevozi ne potekajo toliko čez naše kraje?
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti