Kako zaslužiti z veščinami Morjeplovca ?

[H2O]

Meni ni jasno kako mehanik ne prezivi. Bookiran je za 3 tedne naprej. Pozimi ima cel kup generalk. Dela za umret. Vsi umirajo od dela. Dela poln kurac. Ma za popizdit dela. To ni vec normalno, vec kot delat ne mores. Ma jaz ne delam vec razen svojim. Ma jaz bom nehal ker ne morem vec tolko delat... to so citati, ne samo mehanikov.

Pozimi tega ne boš slišal... zdaj pa pokajo po šivih, se strinjam... ker hoče pač večina lastnikov v zadnjem hipu pred sezono zrihtat barke.

[mamaMicka]

Meni ni jasno kako mehanik ne prezivi. Bookiran je za 3 tedne naprej. Pozimi ima cel kup generalk. Dela za umret. Vsi umirajo od dela. Dela poln kurac. Ma za popizdit dela. To ni vec normalno, vec kot delat ne mores. Ma jaz ne delam vec razen svojim. Ma jaz bom nehal ker ne morem vec tolko delat... to so citati, ne samo mehanikov.

Pozimi tega ne boš slišal... zdaj pa pokajo po šivih, se strinjam... ker hoče pač večina lastnikov v zadnjem hipu pred sezono zrihtat barke.

Tudi okna, gozdarji, celo gradbenistvo je sezonski posel pa se da z razlicnimi prijemi zadevo nekako raztegnit in prebrodit.

100.000 ne bi investiral za minimalno placo. 10.000 pa bi vsekakor.
Sori, ampak cajti z nic veliko so mimo.
Zracunaj svoja osnovna sredstva in obratna sredstva pa bos videl da nisi na dosti boljsem. Pa delas. Tako pac je. Kar sejes to zanjes.
Tudi domaci mehanik ima investirano recimo z prostorom cca 100.000 pa dela sam.

Vecina besed so izgovori...
V vsakem poslu so zraven tudi salabajzerji, tisti ki delajo na crno in so nelojalna konkurenca pa še nismo ostali brez te branze. Posel je živa stvar in se je treba prilagajati.

[H2O]

Zanimivo da ti delaš v navtiki, pa pizdiš čez visoke cene, jaz pa ne, pa jih poskušam razumet

V vsakem poslu so zraven tudi salabajzerji, tisti ki delajo na crno in so nelojalna konkurenca pa še nismo ostali brez te branze. Posel je živa stvar in se je treba prilagajati.

Kar nekaj poslov je že šlo v maloro zaradi nelojalne konkurence in prenizkih zaslužkov. Ponavadi na koncu vsem preostane edino še prilagajanje z nižanjem že tako prenizkih cen, utajo davkov in neplačevanjem dobaviteljev in zaposlenih (ker pač ni dovolj špeha). Iz takšnega posla se je najbolje čimprej pobrat, če nisi ravno mazohist.

[mamaMicka]

Ne pizdim cez visoke cene, ampak nerealne cene in nerealna pricakovanja. Nategovanje folka in podobno. Ok ce nekdo racuna 100e uro in to tako je naj bo. Vsa cast. Pomeni da dela dobro in nekaj z visoko dodano vrednostjo. Tudi mene "resuje" keramicni premaz. Pac sem edini ali eden redkih, ki ga imam in ga znam montirati. Tu pac delam za realno ceno. Pa ga raje nebi ker jer je tezko in živcno. Ce zajebes pa drago. Ampak sem nasel luknjo kjer se da zasluziti. Tudi ne poliram vec uno low budget, ker ne morem tekmovati z domacini in tistimi ki delajo za vsakodnevno pivo. Investiral sem v izobrazevanje, opremo in delam stvari, ki jih ostali ne.
Morda sem fovs ker drugi vec zasluzijo, ampak jaz ne morem iti preko sebe, da bi prodajal primorski zrak v kozarckih.

Zdaj tole je bila mocna samoreklama, samo najlazje mi je razloziti s konkretnim primerom.

Drugace te pa popolnoma razumem kaj mislis povedati, ampak ce bi fusarji nehali delati ne bi bilo kaj drugace. Bilo bi vec strokovnosti ampak cenw bi vsaj na zacetku sle visoko v nebo. Place pa temu ne bi sledile in bi spet padli v ta krog.

[H2O]

cenw bi vsaj na zacetku sle visoko v nebo. Place pa temu ne bi sledile in bi spet padli v ta krog.

Če se zvišajo cene storitev, se slej ko prej zvišajo tudi plače... in obratno... ko se nižajo cene in zaslužki, se nižajo tudi plače in število delovnih mest, ker se pač vse manj splača poslovat. To je začaran krog v katerem se vrtimo že lep čas. Marsikdo ki se veseli padanja cen in zaslužkov podjetij se ne zaveda, da bo lahko zaradi tega kmalu tudi on ostal brez službe.

[mamaMicka]

cenw bi vsaj na zacetku sle visoko v nebo. Place pa temu ne bi sledile in bi spet padli v ta krog.

Če se zvišajo cene storitev, se slej ko prej zvišajo tudi plače... in obratno... ko se nižajo cene in zaslužki, se nižajo tudi plače in število delovnih mest, ker se pač vse manj splača poslovat. To je začaran krog v katerem se vrtimo že lep čas.

Se strinjam s tem popolnoma. Dodal bi pa da bo drzava mogla zaceti prva trosit, da bo money flow vecji.

Mislil pa sem samo na navtiko kar bi bilo celo izvwdljivo ce bi se zavzeli. Marine le lazje kontrolirajo fusarje.
Na punatu so skoraj iztrebili mehanike fusarje. Firma dela dobro. Primer od zgoraj o menjavi cevi je iz Punata. Ker si lahko privos ijo nategnit folk in racunati vec kot 200 za menjavo cevke in cinkov. Lastnik je rekel da dobro da ni vec. Pac placujemo davek na budale. Ce dobi notdi mehanika ne spustijo colna dokler ne placas 200 in nekaj neke takse

Nastejem ti lahko nesteto cvetk. Jaz sem tam in vidim kaj delajo mojstri. Ena zelo sveza je 2.5l antifoulinga za 36 ft gliser. Mesal z nitrom. Racunal kot da je naredil strokovno.

Nalivanje olja v nogo od zgoraj, ker je hitreje. Po nekaj urah je ena noga zaribala zaradi zracnega mehurja.

Poliranje barke z pozabil ime 2K zadeva. Namazes eno, pocakas da se posusi, drugo komponento, ko se posusi se obrise. Gre za nek namaz barka se je res posvetila.
2 sta delala 2 uri na 34 ft jadrnici. Cena "poliranja" 900e.

Poliran coln. Na njem flexi teak. Ni zascitil robov. Posusena pasta. Tudi na robovih ceradLastnik je placal meni 250e. Da sem mu spravil dol lasto in nekaj popravil. Za poliranje je placal 800. Jaz bi mu vzel 600.

Zaliman poceni krep na barko. Kaj jaz vem nekaj mesecev. Mojter se je pomojem zapil. 8 ur za odstranitev.

Spolirana plexi okna. Proti soncu se ni vec videlo ven. Barka stara 5 let. Poliral je zato ker je drgnil umazan coln poln saharskega peska... ce bi samo okna delal bi bilo to 150e. Za kaj? Zarad salabajzarjev.

Ewo sem gre denar namesto mojstrom...

[mamaMicka]

Se eno vem. Od letos.

Mojstri prisli ob 12 na barko. Zaceli polirati. Ob 17 so sli in jih ni blo cel teden. Lastnik dobil zivcnega, ker bi barka morala biti zunaj 3 ali 4 dni...
Potem sem ga jaz resil in celo za 30% manj denarja pa nisem slabo racunal.

[H2O]

Se strinjam mamaMicka, v navtiki je na žalost ogromno šalabajzerjev in tudi mene moti, ker je težko dobit dobrega izvajalca. To me moti celo bolj, kot visoke cene. Ampak vsi niso slabi... jaz poznam nekaj dobrih in njih se držim, tudi če niso vedno najcenejši. Če bi bila pri izbiri izvajalca strokovnost in kvaliteta bolj pomembna, kot najnižja cena, bi bilo manj takšnih zgodb, kot jih opisuješ.

[evovii]

Samo moje razmišljanje glede primerjave klasičnih avtomehanikov vs Marine mehaniki. Glavna razlika je pomoje tudi v tem, da avtomehaniku ti pripelješ avto in on čaka v delavnici. Če pa hočeš šraufat barko pa se moraš običajno zapeljat minimalno nekaj 100 km. V tem primeru so tudi kilometri in pa čas ki ga porabiš za pot kar konkretni....

Druga zgodba pa so mehaniki ki so domačini in šraufajo samo v domači marini...

[H2O]

Evo, ideja kako na hitro zaslužit s plovilom

Kupili čoln za 4000 evrov, za prevoz zahtevali 10.000 evrov na osebo:

http://www.24ur.com/novice/svet/kupili-coln-za-4000-evrov-za-prevoz-zahtevali-10-000-evrov-na-osebo-na-stotine-albancev-caka-na-nezakonito-pot-na-otok.html

[mamaMicka]

Absolutno niso vsi slabi. To sem napisal a premalo poudaril. In nekdo ki je dober ni nujno da je najcenejsi kar je razumljivo. Meni je jasno, da ima mehanik lahko tudi 50e uro. Ampak ce dela 1 uro je to 1 ura in 50e. Pustmo zdaj morebitno kilometrino ki mora biti vnaprej dogovorjena. Ne pa 3.5 ure in 200 plus.
Tudi dober izvajalec za AF ne more imeti 5e uro. Ce nosi se odgovornost. Lahko dobis fizikalca, ki ga komandiras ampak to je druga zgodba. Pa niti on ne bo delal za 5e uro.

Najblizje mi je poliranje in tam lahko kompetentno sodim. Mirno lahko recem, da je stanje porazno. Ostalo je bolj kar povedo.

[mamaMicka]

Samo moje razmišljanje glede primerjave klasičnih avtomehanikov vs Marine mehaniki. Glavna razlika je pomoje tudi v tem, da avtomehaniku ti pripelješ avto in on čaka v delavnici. Če pa hočeš šraufat barko pa se moraš običajno zapeljat minimalno nekaj 100 km. V tem primeru so tudi kilometri in pa čas ki ga porabiš za pot kar konkretni....

Druga zgodba pa so mehaniki ki so domačini in šraufajo samo v domači marini...

Drzi absolutno. Po PSu se resi to z kilometrino. Ceprav zunanjih mehanikov je relativno malo po mojem mnenju. Bolj so domaci. Mehanike tudi najbolj hebejo in najtezje fusajo.

Bo ze...