Se ti javim, hvala.
Btw, govorila sva po telefonu jeseni, ko sem rekel, da se mi mudi.
Verjetno sem se napačno izrazil. Imam 4 akumulatorje z 180 Ah vezane zaporedno po 2 in 2. Od njiju sta dva servisna, dva pa štartna.
Običajno nimam težav z energijo, ker za potrebe kuhanja in ostalega dnevno gonim agregat po nekaj ur in mi napolni AKUje. Težava je preko zime. Ko tudi, če izklopim vse varovalke mi pobira nekaj štroma (0,2A zazna Victron).
Zato bi bil mogoče problem rešen, če bi polnil le servisne AKUje. Štartna pa le vsak mesec po enkrat s priklopom na 220V.?
ALPIN NT OVE KRANJ - vedno dovolj elektrike na plovilu
Moderatorji: moderator2, moderator, Matejc
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
@kr en
- Malo si nas 'prestrašil' s štirimi bankami, ampak to, kar si zdaj opisal, sta dve banki (dva enaka aku zaporedno v vsaki banki data 24V).
Za dve banki je že tule zgoraj napisal admin, NT pa je podrobno opisal enostaven trik za ta namen tule. Namen vezja (in primer slovenskega kontrolerja polnjenja iz sončnih celic) je pa na prejšnji strani iste teme. Razlika od tam za 12V opisanega je gotovo, da mora biti žarnica za 24V (da ne pregori, če je startni aku čisto prazen ali v kratkem stiku); ali so opisane diode dobre tudi za 24V bo pa moral napisati kdo od ostalih.
Ne bo pa treba periodično hodit dopolnjevavat startne banke akumulatorjev, če narediš (ali ti naredijo) tako...
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Mitja P napisal/-a:Kr en, pa kaj jamraš, saj imaš hišnika na morju, da ti skrbi za vse.
Škoda, ker mu ne daš še ključev, da bi se malo vozil
Mićo! Ključe dobiš (če boš le olagumi snemal in gor dajal).
Zahvalo hišniku pa dobiš v novi temi na "plovcu"
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
-
ALPIN NT OVE
- Višji vodnik
- Prispevkov: 16
- Pridružen: Ne Dec 05, 2010 21:26
- Kraj: Razstavni prostor, Koroška cesta 27, Kranj
- Kontakt:
Kr en, povej še kakšne PV panele misliš dati gor - moč in napetost.
Za tiste module,ki imajo že deklarirano 24V napetost in imajo MPPT pod 30 V, je smotrna uporaba cenejšega, PWM dvojnega polnilca, saj jemppt napetost skoraj enaka polnilni in je PWM skoraj nič ne poreže npr.
- EPIPDB-COM, 10A, 12/24V, auto Dual battery, 46 eur z ddv ali močnejši
- EPIPDB-COM, 20A, 12/24V, auto Dual battery, 76 eur z ddv
- na oba paše Remote display for EPIPDB-COM ONLY with 10m cable, MT-1, 58 eur z ddv
Če boš vezal zaporedno 2x module, ki imajo mppt napetosti okoli 20V ( skupaj potem 40V), je uporaba MPP trackerja zelo smotrna, bo pa polnil delovne baterije,
- MPPT TRACER-1215RN, 10A,12V/24VDC 130W/260W, 150V max, 91 eur z ddv ( če bo dovolj močan)
- lahko dodaš še Remote meter for Tracer series, MT-5 34 eur z ddv
- drugo banko polniš prek Schottky diode in žarnice
Regulatorje lahko naročiš na info@alpin.si podatke pa poglej na www.alpin.si/download_alpinntove.htm lp
Za tiste module,ki imajo že deklarirano 24V napetost in imajo MPPT pod 30 V, je smotrna uporaba cenejšega, PWM dvojnega polnilca, saj jemppt napetost skoraj enaka polnilni in je PWM skoraj nič ne poreže npr.
- EPIPDB-COM, 10A, 12/24V, auto Dual battery, 46 eur z ddv ali močnejši
- EPIPDB-COM, 20A, 12/24V, auto Dual battery, 76 eur z ddv
- na oba paše Remote display for EPIPDB-COM ONLY with 10m cable, MT-1, 58 eur z ddv
Če boš vezal zaporedno 2x module, ki imajo mppt napetosti okoli 20V ( skupaj potem 40V), je uporaba MPP trackerja zelo smotrna, bo pa polnil delovne baterije,
- MPPT TRACER-1215RN, 10A,12V/24VDC 130W/260W, 150V max, 91 eur z ddv ( če bo dovolj močan)
- lahko dodaš še Remote meter for Tracer series, MT-5 34 eur z ddv
- drugo banko polniš prek Schottky diode in žarnice
Regulatorje lahko naročiš na info@alpin.si podatke pa poglej na www.alpin.si/download_alpinntove.htm lp
Vedno dovolj elektrike na vašem plovilu.
Hvala za (mislim, da) izčrpen odgovor. Ampak jaz si z njim (žal) čisto nič ne znam pomagat. 
Vem, kje je srednja elektro šola pri nas in kje v Ljubljani elektro fakulteta. Ampak, ker notri ni bilo nikoli veliko punc, tudi mimo nisem šel, kaj šele notri.
Tako mi izrazi : PV, MPPT, PWM, Jemppt, EPIPDB-COM, auto dual battery, ipd ne povejo nič.
So mi pa zato tile znaki bolj domači: €,$,£,...
Dosti heca.
Če bi bilo opisano meni jasno, verjemite da ne bi tule spraševal, ampak bi si že sam zrihtal. Vse kar vam lahko pomagam je, da izmerim prostor na radarskem loku in pogledam moč AKUjev, žal. To pa je 50x70 cm in 4x 180 Ah.
Tahat's all. Jaz sem vedno poslušal tiste, ki so mi govorli:" Šlataj blondinke, elektrika se ne pusti!"
Vem, kje je srednja elektro šola pri nas in kje v Ljubljani elektro fakulteta. Ampak, ker notri ni bilo nikoli veliko punc, tudi mimo nisem šel, kaj šele notri.
Tako mi izrazi : PV, MPPT, PWM, Jemppt, EPIPDB-COM, auto dual battery, ipd ne povejo nič.
So mi pa zato tile znaki bolj domači: €,$,£,...
Dosti heca.
Če bi bilo opisano meni jasno, verjemite da ne bi tule spraševal, ampak bi si že sam zrihtal. Vse kar vam lahko pomagam je, da izmerim prostor na radarskem loku in pogledam moč AKUjev, žal. To pa je 50x70 cm in 4x 180 Ah.
Tahat's all. Jaz sem vedno poslušal tiste, ki so mi govorli:" Šlataj blondinke, elektrika se ne pusti!"
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
-
ALPIN NT OVE
- Višji vodnik
- Prispevkov: 16
- Pridružen: Ne Dec 05, 2010 21:26
- Kraj: Razstavni prostor, Koroška cesta 27, Kranj
- Kontakt:
he he z blondinkami in puncami vse ok. Veliko si spraševal, dal malo podatkov in si dobil tudi tak odgovor. Da znaš prebrat spisek opreme ti pa res ni treba hodit na elektro faks, se pa na koncu tudi vedno piše z €,$,£,...
Omenjeni prostor, 50*70 ki ga ponujaš je premajhen za kakšno resno 24V kombinacijo s paneli.
Lahko pa nekam, kjer imaš prostor, montiraš vetrnico 24V Rutland in ti bo pozimi in poleti dopolnjevalo obe banki. Slikco poglej tukaj http://www.alpin.si/Rutland_HRDi-Diagram.jpg Če boš imel kdaj željo, boš zraven lahko priključil še do 160W solarja
Omenjeni prostor, 50*70 ki ga ponujaš je premajhen za kakšno resno 24V kombinacijo s paneli.
Lahko pa nekam, kjer imaš prostor, montiraš vetrnico 24V Rutland in ti bo pozimi in poleti dopolnjevalo obe banki. Slikco poglej tukaj http://www.alpin.si/Rutland_HRDi-Diagram.jpg Če boš imel kdaj željo, boš zraven lahko priključil še do 160W solarja Vedno dovolj elektrike na vašem plovilu.
Evo, zadeva je sledeča, ker Kr en-ga kar zelo dobro poznam in tudi barko poznam, vem kaj bi rad.
Torej nima potrebe po nekem strašnem polnjenju akujev s solarjem, ker za ta namen prižge generator, ki ga itak potrebuje za delovanje štedilnika... Italijani pač ne dajejo plina v kuhinjo, pa še steklokeramična plošča je precej lepša za videt, hahaha....
Torej solar bo SAMO za namen dopolnjevanja akujev oziroma kompenziranje samopraznjenja in zimsko vzdrževanje... Za ta namen bo dovolj že nek 20 W sistem! Torej Marko, predlagam, da mu daš ponudbo za:
- 2 x panel 12V, 20W
- MPPT regler
Takšni paneli ti bodo v zaporedni vezavi dali nekje povprečno 1A toka, kar je več kot dovolj za vsakodnevno dopolnjevanje. Najlepše je, če najdeš še regler z dvema izhodoma! Lahko je tudi navaden PWM, če ima 2 izhoda je super, da se ne rabi zafrkavat še s schottky diodo... Drugače pa je cena le te, okrog 1 do 2 EUR, torej zanemarljivo...
Kr en, za montažo vsega skupaj pa se boš zmenil s tistim, ki te je že preklinjal, ko ti je vlekel UTP kabel za BM iz strojnice na armaturko...
Torej nima potrebe po nekem strašnem polnjenju akujev s solarjem, ker za ta namen prižge generator, ki ga itak potrebuje za delovanje štedilnika... Italijani pač ne dajejo plina v kuhinjo, pa še steklokeramična plošča je precej lepša za videt, hahaha....
Torej solar bo SAMO za namen dopolnjevanja akujev oziroma kompenziranje samopraznjenja in zimsko vzdrževanje... Za ta namen bo dovolj že nek 20 W sistem! Torej Marko, predlagam, da mu daš ponudbo za:
- 2 x panel 12V, 20W
- MPPT regler
Takšni paneli ti bodo v zaporedni vezavi dali nekje povprečno 1A toka, kar je več kot dovolj za vsakodnevno dopolnjevanje. Najlepše je, če najdeš še regler z dvema izhodoma! Lahko je tudi navaden PWM, če ima 2 izhoda je super, da se ne rabi zafrkavat še s schottky diodo... Drugače pa je cena le te, okrog 1 do 2 EUR, torej zanemarljivo...
Kr en, za montažo vsega skupaj pa se boš zmenil s tistim, ki te je že preklinjal, ko ti je vlekel UTP kabel za BM iz strojnice na armaturko...
-
ALPIN NT OVE
- Višji vodnik
- Prispevkov: 16
- Pridružen: Ne Dec 05, 2010 21:26
- Kraj: Razstavni prostor, Koroška cesta 27, Kranj
- Kontakt:
Hvala za pomoč.
Sicer me mal boli srce, ko dajemo tako majhne koščke gor, zato sem dal dve varianti. Prosim preveri mere. Pri obeh variantah je klasični regulator, ki polni dve banki ločeno.
1.varianta :
- panel 2x 12W-12V.... dim. 471x257x40 mm + regler = 163.- eur
2. varianta ( admiralska)
- panel 1x48W-24V... dim. 499x838x3mm, tanek pohodni profi za S morja ( brezmadežno lep + regler = 666.-eur 
Slikco in tehniko admiralskega poglej tukaj http://www.alpin.si/pohodni_Moduli_Marine_plovila.htm
Sicer me mal boli srce, ko dajemo tako majhne koščke gor, zato sem dal dve varianti. Prosim preveri mere. Pri obeh variantah je klasični regulator, ki polni dve banki ločeno.
1.varianta :
- panel 2x 12W-12V.... dim. 471x257x40 mm + regler = 163.- eur
2. varianta ( admiralska)
- panel 1x48W-24V... dim. 499x838x3mm, tanek pohodni profi za S morja ( brezmadežno lep
+ regler = 666.-eur
Slikco in tehniko admiralskega poglej tukaj http://www.alpin.si/pohodni_Moduli_Marine_plovila.htm
Vedno dovolj elektrike na vašem plovilu.
-
ALPIN NT OVE
- Višji vodnik
- Prispevkov: 16
- Pridružen: Ne Dec 05, 2010 21:26
- Kraj: Razstavni prostor, Koroška cesta 27, Kranj
- Kontakt:
Živjo motorni
To je življenska doba baterije. Vedno je treba nekako definirat zgodbo, da vemo zakaj gre. Pri baterijah proizvajalec s testiranjem in staranjem ugotavlja ( s certifikatom), da baterijo lahko, preden bo fuč, 1700 x sprazniš za 20% in spet napolniš. Pri " normalni " uporabi v letih je to lahko 10-12 let. Proizvajalci potem to razširijo na več Deep Cyclov primerov, da glede na lastno uporabo lahko ocenjuješ, koliko časa bo trajala. Obenem je to dobra primerjava s podatki konkurence.. in potem dobiš npr. takole spodaj, kar je vrhunsko...:
na 100% praznjenje akumulatorja: 350 ciklov
na 80% praznjenje akumulatorja: 600 ciklov
na 50% praznjenje akumulatorja: 900 ciklov
na 30% praznjenje akumulatorja: 1500 ciklov
na 20% praznjenje akumulatorja: 1700 ciklov
Te baterije lahko načeloma brez škode 350x sprazniš na nulo, pa jih boš lahko spet naponil.
še nismo stestiral, ampak če je pol tolk, je super
Več poglej še pod opis ali pdf za posamezne tipe na http://www.alpin.si/UCGGELUltracellBate ... ulator.htm
To je življenska doba baterije. Vedno je treba nekako definirat zgodbo, da vemo zakaj gre. Pri baterijah proizvajalec s testiranjem in staranjem ugotavlja ( s certifikatom), da baterijo lahko, preden bo fuč, 1700 x sprazniš za 20% in spet napolniš. Pri " normalni " uporabi v letih je to lahko 10-12 let. Proizvajalci potem to razširijo na več Deep Cyclov primerov, da glede na lastno uporabo lahko ocenjuješ, koliko časa bo trajala. Obenem je to dobra primerjava s podatki konkurence.. in potem dobiš npr. takole spodaj, kar je vrhunsko...:
na 100% praznjenje akumulatorja: 350 ciklov
na 80% praznjenje akumulatorja: 600 ciklov
na 50% praznjenje akumulatorja: 900 ciklov
na 30% praznjenje akumulatorja: 1500 ciklov
na 20% praznjenje akumulatorja: 1700 ciklov
Te baterije lahko načeloma brez škode 350x sprazniš na nulo, pa jih boš lahko spet naponil.
še nismo stestiral, ampak če je pol tolk, je super
Več poglej še pod opis ali pdf za posamezne tipe na http://www.alpin.si/UCGGELUltracellBate ... ulator.htm
Vedno dovolj elektrike na vašem plovilu.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta