yamaha f40 bet

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

yamaha f40 bet

OdgovorNapisal/-a štoflc » Sr Sep 02, 2015 20:22

Zivjo

sem novi uporabnik tega foruma in me zanima ce mi lahko kako pomagate z mojim problemom: imam gumenjaka 4.60 dolzine 2.35 sirine in yamaho f 40 bet letnik 2002.
elisa je poskodovana in pri dolocenih obratih (cca 2500-2800) pride do tresenja motorja,kar je zelo motece in verjetno tudi ni prevec "zdravo" za celotni motor!
sprasujem se ali so tresljaji posledica elise ali je kaksna druga napaka oz.problem?
drugace motor dela normalno pri nizjih in visjih obratih!

elisa 11 3/8X12-G


najlepsa hvala za pomoc in lep pozdrav
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4122
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Sr Sep 02, 2015 20:36

Ali je poškodovana tako, da je na katerem kraku kaj manjka, ali je samo zvita? A imaš bsc-ja?
štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

OdgovorNapisal/-a štoflc » Sr Sep 02, 2015 20:41

v bistvu je na vseh treh krakih malo zarezana na notranji strani lopatice,oblika je cela.
ja BSC je.
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4852
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Sr Sep 02, 2015 21:02

Nabavi Black Maxa ali Solasa 10,5x13.
štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

OdgovorNapisal/-a štoflc » Sr Sep 02, 2015 21:10

hvala za nasvet,ampak tukj pa nastane nov problem ki newem kaj je razlika med mojo eliso in to ki mi jo priporocas?
kako to vpliva na pospesek oziroma koncno hitrost?
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4852
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Sep 03, 2015 07:03

Oboje bo boljše. Kake obrate je motor dosegel z aktualnim propelerjem, ko je bil še cel?
štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

OdgovorNapisal/-a štoflc » Če Sep 03, 2015 09:27

Kaksne obrate je dosegel prej ko je bila elisa se cela zal newem ker jo je poskodoval ze prejsnji lastnik:(
Zdej se je ob priblizno 700 kg teze vrtel okoli 3400,vec ne in tudi zglisirati nisem mogel, ob tezi priblizno 400 kg pa okoli 5100 in vse okj, tresenja tudi nic!

Malo sem tudi pregledal po tvojem nasvetu za propeler 10.5x13 in imam spet vprasanje ker newem kaksna je razlika med propelerjem z 3-mi oz. z 4-mi lopaticami? Ali je uporaben tudi z 4-mi za moj motor?

Najlepsa hvala za pomoc in nasvete
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4852
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Sep 03, 2015 10:02

Vzemi takega z tremi. Kat. oznaka za Black max 48816704A40
Izglisiral nisi, ker je premer propelerja občutno prevelik in je zadušil motor.

Idealen bi sicer bil 10 5/8 x 12, zmanjšan po premeru na 10,2", ampak tudi predlagan bo lepše izglisiral od tega kar imaš gor.

In ne pozabit pogledat kako visoko imaš kavitacijsko ploščo. Ta naj bo ob nevtralnem trimu 1-2 cm nad najnižjo točko krme.
štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

OdgovorNapisal/-a štoflc » Če Sep 03, 2015 11:12

Super hvala za pojasnilo, visino plosce bom preveril in nabavil omenjeno eliso:)

Ali bom s tem odpravil tezavo z tresenjem motorja pri dolocenih obratih oz. slisi se kot bi hotel nekako "cukati", uglavnem ne tece tako lepo kot pri nizjih ali visjih obratih? Mogoce tresenje povzroca tudi kaj drugega npr: zvita gred ali kaj podobnega?

Ali bo poraba kaj vecja zaradi menjave elise?

Hvala
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4852
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Sep 03, 2015 12:03

Kaj bo z tresljaji in kaj je vzrok zanje ne vem, zagotovo pa motorju ni koristilo bulanje na 3.400 rpm.
Z predlaganim propelerjem bi moralo bolj letet, lažje zlest iz vode in manj kurit.
štoflc
Desetnik
Prispevkov: 13
Pridružen: Sr Sep 02, 2015 15:51

OdgovorNapisal/-a štoflc » Če Sep 03, 2015 12:23

Super, najlepsa hvala za odgovore in nasvete, ko bom vse porihtal ti pa javim:)

Hvala lepa in lep pozdrav
mato
Admiral
Prispevkov: 907
Pridružen: Pe Apr 25, 2014 13:27
Kraj: Škofja loka

OdgovorNapisal/-a mato » Če Sep 03, 2015 14:54

štoflc napisal/-a:v bistvu je na vseh treh krakih malo zarezana na notranji strani lopatice,oblika je cela.
ja BSC je.


Glede na zgoraj napisano, najprej preveri če nimaš krive osi.
Snemi eliso in preveri.
Nazadnje spremenil mato, dne Če Sep 03, 2015 22:08, skupaj popravljeno 1 krat.
Mato :wink:
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4852
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Sep 03, 2015 15:10

Poizkusi se z avtom peljat v tak klanc, da bo v najvišji hitrosti in ob polnem plinu dobil okrog 3.000 rpm, pa boš videl cukanje, ter oblak dima iz izpuha, temperatura bo pa rasla dokler nekaj ne pihne.

Kriva gred bi verjetno tresla tudi z lažjo obremenitvijo čolna, ko doseže polne vrtljaje.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov