YANMAR 1GM10 KURI OLJE

[a-lex]

Saga se nadaljuje, da ne moreš verjet - iz kante zalaufa s prve, iz tanka pa nikakor... spet nov zaključek - cev odduška je zvita navzdol in dela nekak sifon v katerem je ostanek nafte. Ob gibanju nafta dela podtlak, ki gorivo vleče nazaj (ko sem snel cev katera gre do steklenega filtra, je bila suha kot poper).
Tokrat upam, da bo rešitev spihanje oddušne cevi s kompresorjem in prestavitev cevi tako, da ne bo možnosti sifona (zapiranja), nafta pa bo stekla nazaj v tank.
Jasno, v 10 letih vibracij in visokih temperatur se je cev zvila navzdol, kar sploh nisem opazil in enako sem jo potem nataknil nazaj lansko leto, ko sem očistil tank. Res je, da smo tankali celo sezono iz 10-literskih kanistrov in ni nikoli bila nafta do roba tanka, do zadnje vožnje, ko sem "za čez zimo" natankal na črpalki v marini do vrha (in je očitno ostalo nekaj nafte v oddušni cevi).

Zakaj tole pišem? Zato, ker bo mogoče še komu prišlo prav, ko bo izgubljal živec za živcem tako kot sem jaz.

[H2O]

Vem, da je slaba tolažba, ampak to pač spada k (stari) barki. Pa ko že misliš, da si vse zrihtal, se pojavi nov problem, ki ti žre živce, čas in denar

Prav je da opisuješ svojo kavlvarijo, da bo vsaj kdo videl, koliko zajebancije je z barko in nam jih ne bo tolk fovš

[dole]

Ni nam dolgcajt nikoli.

Takle mamo ane.

[H2O]

Forumaš Medo ima v podpisu napisano: navtiko moraš imet rad

Ker drugače bi jo že zdavnaj poslal k vragu

S staro barko je ponavadi več dela in zajebancije, kot uživanja v plovbi. Kdor ne zna, ali ne mara šraufat in rihtat barke, oziroma nima denarja, da bi drugim plačal za to, naj je raje ne kupuje, ker jo bo preklel

To je dobronameren nasvet in ne leti (samo) na a-lexa.

[a-lex]

Forumaš Medo ima v podpisu napisano: navtiko moraš imet rad

Ker drugače bi jo že zdavnaj poslal k vragu

S staro barko je ponavadi več zajebancije, kot uživanja v plovbi. Kdor ne zna, ali ne mara šraufat in rihtat barke, oziroma nima denarja, da bi drugim plačal za to, naj raje ne kupuje (stare) barke.

To je dobronameren nasvet in ne leti (samo) na a-lexa.

Pokojni sosed, morjeplovec in forumaš Boris je dejal: "Barka ti da svobodo in te zasužnji!" Po eni strani je imel prav, ampak, dokler pozabiš na vse sranje in stroške, ko izpluješ in resnično uživaš, ko razpreš jadra in si v njihovi senci odpreš pir, si morjeplovec z dušo in telesom. Jadram 45 let in upam, da bom še dolgo, pa tudi šraufat bo treba kdaj.

[H2O]

Starejša kot je barka in več kot ima opreme, več je dela in zajebancije z njo. Jaz pač nočem bit več suženj barke, zato sem večjo staro barko z veliko opreme zamenjal za nov 6 metrski čoln z izvenkrmnim motorjem in malo opreme

Z njim ni skoraj nobenega dela in zajebancije. Pa za naju z ženo je čisto dovolj velik in sploh ne pogrešam večje barke.

To je bila pač moja odločitev in je nikomur ne vsiljujem. Vsak zase najbolje ve, kaj potrebuje in kaj si lahko privošči. Ne samo z denarjem, ampak tudi s svojim časom in živci.

[dijo_porko]

Bio dodatki za diesel (so ze serijsko primesani) se dokaj hitro "pokvarijo", tako da zna biti tukaj problem (napisal si, da si natankal pred zimo).

[a-lex]

dijo_porko@ vedno pred zimo natankam polno, da se ne ustvarja kondenz.

[H2O]

dijo_porko ne govori o kondenzu, ampak o tem, da se biodizel "pokvari" (v njem se zaredijo mikro organizmi). To se lahko zgodi tudi ob polnem tanku.

[dijo_porko]

In zimski biodizel se hitreje pokvari, kot letni.

[PogachnyK]

Jah...

Teortično je še najboljše extra lahko kurilno olje... Tam pa ni nobenega bio dodatka notri...

Iatk ga sedaj kmetje lahko uradno točijo v traktorje...

[a-lex]

Mrzel vžge na verglanje (7x) (z zapiranjem hladilne vode) oz. "s prve" s pomočjo spreja, topel vžge takoj... po 1,5 ure spet na sprej.
Pa ročico za plin vleče nazaj - daš do konca plin in ne stoji ampak zleze nekam na pol plina. Nikomur se ne sanja kaj bi se čez zimsko stanje lahko zgodilo, s kolegom pa sprobavava vsak trik, namig, nastavitev... do dopusta bo menda že nared

[NASA]

Žal si ga razvadil na spray. Pa se ti odpovej najlubši razvadi

Jaz sem tako razvadil štorovca ( za mestne duše Štore 402 je traktor) in pozimi vžge samo s sprayem. Poleti in ko je topel tudi pozimi iz prve

A prav razumem da 7 x verglaš da kresne? Tukaj trpi AKU

[PogachnyK]

Štartspraj je heroin za motorje...

Drgač pa resno, tole preko foruma ne bomo rešil... Vžigi na štart spraj.

Bi pa jaz posumil res samo še na padec tlaka... Kaj je razlog, pa pitaj boga ... Če je vse tako kot si napisal, potem ti ne preostane drugega, kot da daruješ za eno mašo....

[mato]

Živijo!

Če je dobra kompresija in prav nastavljen predvžig (pričetek vbrizga). Potem ja lahko napaka v
šobi (pušča) v cilinder ali v lekažni vod. Oziroma v visokotlačni črpalki kjer tudi pušča nazaj preko nepovratnih ventilov.
In tako izgubiš tlak v visokotlačnem sistemu.
Lahko pa pušča tudi pri cevki iz črpalke do šobe.
En dober mehanik bo moral obiskat tale motorček....