https://www.ptzfuelpump.com/fuel-pumps/ ... ry/pn-6829
samo še en rele najdem in zmontiram, hvala za nasvete, zdj moram sam mal mišice napet pa bo dopust!
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
omas napisal/-a:Bom kar tu vprašal, ker je podobna tema. A lahko motor (Yanmar 1gm10) starta z lahkoto, če je slaba kompresija?
weta napisal/-a:Ja, tole je res že podobno a je to, alinpa kaki temi o tomosu 4, kjer na nešteto straneh razgljabljamo o najboljšem motorju na svetu in hkrati najslabšem in vse vmes. Vse kar manjka, pa je človek, ki ve kaj dela na motorju. Še tako preprost motor zahteva nekaj znanja, da bo delal tako kot mora.
Glede ac pump in membran. Zadeva skrajno preprosta, vsako budalo jo lahko popravi, je pa vseenontreba vedet par stvari. Vcasih se denimo izrabi tudi odmikač in v takih primerih ne pomaga menjava membrane. Pri menjavi membrane pa je tako, da vcasih kaka poči in potem mesa olje in nafto, vcasih pa je membrana cisto ok na pogled in pregled, pa ne dela. Ko jo zamenjaš pa dela. Mogoce vpliva tudi kaka elasticnost opne itd, ne vem. Včasih je problem tudi nova membrana, sploh ce ni original. Al nardijonza malenkost prekratek al predolg sornik v opni ali kaj drugega. Sam imam.sicer izkušnje s temi pumpaminiz avtomobila yugo in pa iz traktorjev. Zajebavalo je vse našteto. Kakor kje in kakor kdaj.
V navedenem primeru bi priporocal raje menjavo cele pumpe, kot pa samo opne, zaradi obrabljenosti odmikača ali cesa drugega, sploh ce razlika v ceni ni prevelika.
Ok, avtor je že nabavil električno....jaz bi se raje posvetil membranski. Kajti bojim se, da bomo z električno hitro na 12 do 15 straneh v tej temi.
omas napisal/-a:Bom kar tu vprašal, ker je podobna tema. A lahko motor (Yanmar 1gm10) starta z lahkoto, če je slaba kompresija?
Miha Langus napisal/-a:Ponavadi so taka popravila najdražja.
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 19 gostov