Težava z dvigom obratov

[Roman 1]

....mene so učili, da ne smem preveč na silo zategovati matice na propelerju, da ne potegneš ven os v peti.....
....sicer, pa je tudi meni obrnilo propeler na gumi in so mi svetovali zamenjat propeler, ker če se na novo zavulkanizira ni sigurno da bo v center, bil je pa original na Suzukiju 70.

[mato]

bi raje podaljsal moment s kaksno cevjo kot tolkel po kljucu,

Ni nobenega problema in firme to priporočajo. Tega ne bi vedel, če ne bi našel v navodilih za uporabo našega pogona. (Pred tem sem poizkušal z dolgim momentključem, ampak, ko zategneš zviješ roko pomagaču, če zatakneš les med propeler in nogo, zna biti pa cela štala.) Eden z usnjenimi rokavicami drži propeler, drugi pa maže po ključu in "varnostna sklopka" je tisti z usnjenimi rokavicami. Za navadne nebrušene propelerje niti rokavic ne rabiš.

Kaj pa potem enostavno udari vijačnik - zračna pištola. Je čist isto.

[SR 290]

Ne vem, nisem jaz pisal navodil.

Če pri avtu menjaš gumein napačno nastaviš moment, nek kres pa to drži in drži, bo odtrgalo vijak, pa četudi deluje vse na izi. Z kladivom po udarnem viličastem ključu nimaš nekega hudega učinka, ker roka, ki drži propeler vse amortizira.