Obnova jadrnice

[polanc]

Pr men na dvorišč je in ko bo šla z njega, bo pol meljona uredna, k bo tud u skret klima in elektro ritnbriser montiran.KJE JE, KDO PRODAJA IN ZA KOLK PRODAJA je taglavna info, ki bo povedala, kolk bo obnova kuštala..kurba ste vsi na davčni zaposlen ???krvosesi jedni...

[kr en]

..kurba ste vsi na davčni zaposlen ???krvosesi jedni...

Ali jebiga! I tata bi sine.

[Nikola T.]

V Italiji v vsaki marini, še posebej južno od Netuna, najdeš dobre a zapuščene barke. Ponavadi ni največja težava tako barko kupit od banke, kajti kupca še posebej tujca nato še vsi v vrsti od serviserjev do marine oberejo za izmišljene dolgove prejšnjega lastnika. Na koncu pa ti jo zadnji dan še izropajo v nulo. Tudi brez motorja in vse opreme so že ostali kupci takih bark.
To se zelo pogosto dogaja v Italiji in tudi drugje seveda.

[H2O]

Res je Nikola T. Tudi meni se je že to zgodilo. Oboje... obrali so me in izropali barko. Na srečo so sunili samo radar. Pa to se ne dogaja samo v Italiji. To moraš pač upoštevati pri nakupu takšne barke in vračunati v ceno.

Btw, ti se spoznaš na obnovo jadrnic. Koliko bi po tvoje stala obnova? Po oderuških cenah...

[Nikola T.]

Težko reči samo na podlagih teh slik. Če je dobra cena, bi se zelo verjetno splačalo. V kolikor bi se dalo tik rešiti pa bi prišparal cca 18-20k€. Če je cela paluba v tiku te nov pride min 25k€+ ker moraš računat še odstranjevanje. Najmanj 5k€ pa bo verjetno koštalo obstoječega obnoviti in osvežiti fuge.
Te pokličem.
LP

[EL CAPITANO]

Na pamet !

Tik , motor če ga ni nihče vsake toliko časa obrnil, podvodni del , ne menjava cinkov .
Pred nakupom bo potreben detalni pregled . Sam bi reskiral tudi dvig .
Če bi jo pa kupoval po slikah pa morabiti cena zelo ugodna .

Bi me zanimala če bi bila 3 metre krajša

[H2O]

Pred nakupom bo potreben detalni pregled . Sam bi reskiral tudi dvig .

Motorja in opreme se ne da sprobat (ker so akumulatorji zanič), dvignit iz vode pa tudi ne. Nakup je po sistemu videno kupljeno. Zato je tudi cena temu primerna.

Kaj pa tisti lišaji na gelcoatu? A to bi šlo stran z visokotlačnim čistilcem?

Koliko stanejo pa nova jadra?

Za motor sem že preveril in stane (nov) 15 jurjev.

Propeler je verjetno tudi požrla rja (ker 6 let ni nihče menjal cinkov), najbrž tudi osovino...

Raje računam, da bo treba menjat vse živo. Itak se pri nakupu takšne barke ponavadi šele kasneje, ko začneš plut pokaže, kaj vse je treba menjat in porihtat.

[EL CAPITANO]

Če ne gre iz vode bo pa potrebno masko gor dat
V barko te bodo pa tudi spustili , da boš lako pogledal , če se da motor obrnit .
Za jadra pa je čisto odvisno od kvalitete kakšna cena bo .

[Kariera]

Pred nakupom bo potreben detalni pregled . Sam bi reskiral tudi dvig .

Motorja in opreme se ne da sprobat (ker so akumulatorji zanič), dvignit iz vode pa tudi ne. Nakup je po sistemu videno kupljeno. Zato je tudi cena temu primerna.

Kaj pa tisti lišaji na gelcoatu? A to bi šlo stran z visokotlačnim čistilcem?

Koliko stanejo pa nova jadra?

Za motor sem že preveril in stane (nov) 15 jurjev.

Propeler je verjetno tudi požrla rja (ker 6 let ni nihče menjal cinkov), najbrž tudi osovino...

Raje računam, da bo treba menjat vse živo. Itak se pri nakupu takšne barke ponavadi šele kasneje, ko začneš plut pokaže, kaj vse je treba menjat in porihtat.

Torej, ena taka privat se prodaja za 165.000. Predvidevam, da bi jo lastnik ( Avstrijec ) prodal za cca. 140k. Ampak tržno ceno zrihtane si verjetno že preštudiral... Jadra...za 50ft minimalno 5k, vrvi 2k, vinči pomoje delajo, kaj je elektroliza spodaj požrla ne veš ( ima osovino al nogo? ). Večine verjetno ni požrla, ker če ne bi bila barka pod vodo...Potem maš še stanje ventilov...taka barka jih ima med 10-15 ( delo + material 2-3k ), motor si pogruntal...poliranje, čiščenje, AF ipd...enako kot na motornjaku, elektrika, inštrumenti isto...

[H2O]

ima osovino al nogo?

Osovino. Kar je v tem primeru bolje, ker je iz inoxa.