Tomos 4.8-Elektrika

El Barto · OdgovorNapisal/-a **El Barto** » So Avg 01, 2009 00:56

To kar Tomosaki skup sprav ni veliko in ne rabi nobenega regulatorja. Rabiš samo gretz in priklopiš na akumulator. Saj pri večjih motorjih ni nič drugače narejeno, le tuljava/e so večje in magnet.

Polnjenje bo bolj nikakvo ampak nekaj bo polnil, akumulator bo pa služil za glajenje bruma in regulacijo napetosti.

žaan · OdgovorNapisal/-a **žaan** » So Avg 01, 2009 15:13

če se ne motim lahko narediš gretz tudi sam?

El Barto · OdgovorNapisal/-a **El Barto** » So Avg 01, 2009 20:35

Seveda, rabiš 4 diode.

ttomi73 · OdgovorNapisal/-a **ttomi73** » So Avg 01, 2009 21:52

Ne samo da je polnjenje nikakvo še accu hitreje jemlje hudič.

žaan · OdgovorNapisal/-a **žaan** » So Avg 01, 2009 23:15

zaenkrat priklopa motorja na akumulator nebom izvedel, saj mi sončni kolektor kar dobro polni aku.

Da pa nebom odpiral nove bom tole kar tukaj napisal.
Na gumenjak mislim predvsem zarad lastne varnosti, ker se velikokrat ponoči vračam iz morja, montirati belo 360° luč. Se mo to sploh splača, ali je to samo še eno nepotrebno "sranje" na že tako majhnem gumenjaku?

IztokZ · OdgovorNapisal/-a **IztokZ** » Ne Avg 02, 2009 00:52

ttomi73 napisal/-a:Ne samo da je polnjenje nikakvo še accu hitreje jemlje hudič.

Lahko to čudno trditev kako utemeljiš :?:

žaan napisal/-a:...
Na gumenjak mislim predvsem zarad lastne varnosti, ker se velikokrat ponoči vračam iz morja, montirati belo 360° luč. Se mo to sploh splača, ali je to samo še eno nepotrebno "sranje" na že tako majhnem gumenjaku?

Vsako sredstvo, ki te naredi bolj bolj vidnega ali pa tebi omogoča boljši pregled situacije je vsekakor pametno imeti.
Glede na energetske (akumulatorske) kapacitete tvojega plovila bi bile dobrodošle vsaj kakšne varčne visokosvetleče LED, da te morebitni gliser dirkači v mraku ali temi prej zagledajo ...

ttomi73 · OdgovorNapisal/-a **ttomi73** » Ne Avg 02, 2009 01:23

Za dobro in kvalitetno (long time life) polnjenje accu potrebuje konstantni tok skozi celice. Pogoj je kvalitetna enosmerna napetost. Če pa imamo samo gretz pomeni da dobimo spodnjo sinusoido zgoraj tako da je tok sicer enosmeren ampak sinusno pulzirajoč.
Če pa pogledamo avto accuje ki tako funkcionirajo tudi po 7 let vsak dan ga lahko tudi uporabiš. Razne NiCd, NiMh,... oz izberi accu v trgovini z accuji kjer ti bodo svetovali glede na potrebe in način polnjenja.
Glede na to da nisem specialist accujev vzami komentar kot eno informacijo.

IztokZ · OdgovorNapisal/-a **IztokZ** » Ne Avg 02, 2009 02:02

Glede tega se motiš. Pulzno ("obrnjeni" sinusi) ali enakomerno je za akumulator vseeno. Če pogledaš kako delujejo tovarniški polnilci (gretz) s 100Hz impulzi iz omrežja ali pa pravi avtomobilski alternatorji (trofazni generator in gretz s 6. diodami) z do 16kHz impulzov je akuju vseeno. Eni in drugi delujejo pulzno! Važno je, da odtok el. energije nadomestiš pa čeprav s hitrimi impulzi. Drugače nam že v avtomobilih ne bi vzdržali od 6 do 10 let ali še več ...
Kako pa misliš, da delujejo hitri NiCd ali NiMh polnilci. S kratkimi in močnimi impulzi krepko nad 1/10C-ja, čeprav je 1/10C toka osnovni normativ za polnjenje akujev!

Akumulator uničiš (ali zmanjšaš njegovo kapaciteto) s preglobokim izpraznjenem (12 voltnega pod 10V) ali pa ga kljub stalno nekaj mesecev priključenem polnilcu sulfatiziraš (neke vrste oksid na celicah) ... in tudi proti tem težavam obstajajo rešitve in naprave.

Akumulatorji (takšni in drugačni) niso tako enostavne naprave kot si nekateri domišljajo ...

žaan · OdgovorNapisal/-a **žaan** » Ne Avg 02, 2009 10:27

potem je najbolje da namesti regulator polnenja, ki ima zaščito pred globokim izprazenjem (v tem primeru pod 10V).

Tomos 4.8-Elektrika

Kdo je na strani