Peskanje

[1stofficer]

Moje mnenje
Daleč najboljše je peskanje z ledom.Dovolijo v marini.ne poškoduje nič kmalu je fertik zgleda perfektno..
Najem stane 400 e..dobiš vso opremo in kompresor in cev za zrak..lahk pa majster nardi..

Proprocas koga?

[polanc]

Pajerja je treba vprašat k je lani to delal..je zadovoljen z narjenim še pa še

[Kovač]

Tudi jaz sem že dve barki ostrgal brez težav.
En šiht nimaš kej delat. Če si to razdeliš na 2 dni pa še tolk lažje.

Potem pa 4 roke epoksija in bo zadeva ko šus za naslednjih 30let.

Moraš pa to delat sam, lepo z občutkom da ne raziš v gelcoat. To ni delo k bi ga obesil enem močnem butlu sam da bo hitr fertik. Kupiš ornk ročaj in original klije za strgalo, pa nema vete kolk slojev je gor, se bo lepo zlupila.

Tudi mene še to čaka, ker če sem vsaki to privoščil bom tudi tej. Istočasno pa še zamenjam vse ventile in to je to.

Mogoče se bom tega lotil naslednjo zimo . Najraje bi barko peljal za 3mesece domov in jo porihtal , da bo kot nova.

Me pa zanima kolk bi me koštal prevoz 8.5m x 2.95m velike jadrnice ?? Monfalcone/Hrastnik

[1stofficer]

... Kupiš ornk ročaj in original klije za strgalo, pa nema vete kolk slojev je gor, se bo lepo zlupila.

Plz kaksen link kaksno strgalo bi blo ustrezno... hvala

[polanc]

do Kopra prpluješ..bo cnej..

[Kovač]

https://www.merkur.si/strugalnik-za-ods ... pvc-rocaj/

Tole je to čudo.

[1stofficer]

https://www.merkur.si/strugalnik-za-odstr-barve-bahco-65-mm-pvc-rocaj/

Tole je to čudo.

Super, hvala. Bom s tem probal. 2 vprasanji:
1. Ce prav vidim ima klino privito za menjat. Kok jih rabis za 10m jadrnico?
2. Kot vidim v videu vleces proti sebi. Al si kako drugo boljso tehniko nagruntal?

[a-lex]

Ko sem mojo rašketal dva dni so mi skoraj roke odpadle ampak barka je bila pa ok.
Kolegu so jo peskali, 7x barvali in čez 5 let je imel osmoze za izvoz.

[Grega295]

Jaz sem jo rašketal enkrat - umazano in naporno. Ko zaključiš z rašketo, sledi še brušenje, pranje, razmastitev z acetonom, potem pa nekaj slojev epoksi prajmerja (vsaj 5) in na koncu AF. Sva bila dva, pa je trajalo nelaj dni za vse skupaj.

[1stofficer]

Se pravi ce popolnoma odstranis AF dol je nujno dat prajmer na gelcoat?

[Vinta]

Kot so že predhodniki napisali je tole rešketanje težaško in umazano delo.Če hočeš narediti res dobro je to delo za par dni.Sem zrešketal že par bark vključno z mojo.Ko postrugaš vse dol jo potem še pobrusiš ,da popraviš neravnine in potem opereš in posušiš,nato pa epoksi prajmer vsaj 4 roke nato pa antifavling in imaš mir naslednjih par let.Rešket kot je na sliki je res dober ,rabiš pa kar par klin ,da jih lahko menjaš.Jaz sem robove malo pobrusil ,da nebi zarezal v gel kovt.Res je težaško delo ,ampak ti je potem barka hvaležna.

[1stofficer]

Pol pa spodaj odkrijes kako osmozo in si pečen za nekaj naslednjih mesecev... bolje se tega lotit jeseni

[zalesjak]

Po mojem mnenju, je za odstranjevanje starih nanosov antifoulinga najboljše peskanje s suhim ledom.

Čisto in neagresivno, potem pa primerji itd do antifoulinga.

LPZ

[Grega295]

Se pravi ce popolnoma odstranis AF dol je nujno dat prajmer na gelcoat?

Z rašketo ne boš odstranil samo AF, potegneš dol še prajmer. Če želiš samo AF spraviti dol, delaj to z rotacijsko brusilko.

PS. Kot so ti že svetovali, obrusi ostre robove rezil raškete, da je čim manj globokih zarez v gelcoat.

[Marjan Tomki]

• Izčrpno polančevo navodilo za pripravo za nov AF in naprej iz starejše teme
• Jaz sem takoj po dvigu in pranju s štraj-fiksom pošpohtlal školjkice, ki so šle kasneje veliko težje proč.
• Če so mehurčki, bom zdaj skušal tudi porašketati takoj ali čim prej, ko je v njih še voda in je plast že odstopljena.
• In če bo izmerjena huda vlaga v laminatu bo mogoče tudi bolje počakati s sicer pripravljeno in oprano barko kje na suhem, da se laminat posuši pred epoxi primerjem.

Ce imas barko z neznano zgodovino 10+ premazov AF potem ti strgalo ne pomaga. Kot v mojem primeru, ko niti z rotaijsko in 20+ zamenjanimi smirgl padi nisem uspel vsega dol spravit. Zato bom tui jaz moral peskat.

Pred leti smo delali to na 16 jadrnicah mini-12 (ok. 4 m dolge) kluba JKB in zlasti nekatere, kjer se je komu čuden brušeni premaz pregrel, raztalil in ostal na brusnem kolutu tako, da je bil ta po manj ko minuti poskusa brušenja neuporaben, so v začetku zahtevale nesprejemljivo mnogo menjav brusnih kolutov (šmirglov) kot opisuješ.

Odstranjevali smo pa zato, ker je sicer na videz lepa površina ponekod odstopala, ko je barka pridobila hitrost in jo je vakuum privzdignil (in je reč potem pokvarila hidrodinamiko tako, da je barka, ki je pri sapici šla odlično, skoraj obstala ko je močnejši veter pospešil vse ostale). Pri temeljito posušeni pa se tudi mehurčkov često niti ni več opazilo, tako da ne bo škodilo ostrgati odstopljeno čimprej po dvigu.

In seveda bi bilo ta odstopljeni materal bolje odstranjevati s strgalom - rašketo, ampak tega takrat še nisem vedel, ostali z več izkušnjami pa je tudi niso niti omenili; morda jim ni prišlo na misel, da bi "se martrali na roko" namesto z brusilko), jaz pa potem mestoma za silo z (BAHCO) Abziehklinge.

Za tretjino nižji obrati in včasih še z vodo orošena površina so preprečili tako zapacanje s zaradi pregretja staljenim materialom, tako da je bilo treba menjati samo obrabljene kolute, in se me poraba znatno zmanjšala, vseeno pa je brusnih kolutov na zalogi zmanjkalo.

Ko sem šel to dokupit, sem naletel na kolute iz Mirka Abranet , ki so iz mrežice (verjetno je zdaj še nekaj podobnih izdelkov drugih izdelovalcev, ampak jaz za zdaj ostajam pri teh).

Od blizu:

CRD d.o.o.

Ko sem uporabljal to, sem pa porabil največ en list ene granulacije na eno barko (takrat manj od 15 listov vsake granulacije za vseh 16 jadrnic).

Tam si je (vsaj tedaj bilo) mogoče tudi izposoditi orodje Mirka (električno, pnevmatsko, oprema za odsesavanje odbruskov...).

In velja za podlago (primer) ter vodno zaporo. Pri zadnji obnovi teh jadrnic tega niso upoštevali in je zdaj precej spet "mehurčkastih", tako da nas najbrž kmalu čaka naslednji krog - ampak o tem v drugi temi.