dinksi napisal/-a:Ta je ta pravi "šrauf"!
Thx
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
zodiac napisal/-a:Odvij vijak ko imaš motor dvignjen do konca, boš veliko lažje dolil olje in dobro namesti o ring ko ga boš privil nazaj,
ttomi73 napisal/-a:zodiac napisal/-a:Odvij vijak ko imaš motor dvignjen do konca, boš veliko lažje dolil olje in dobro namesti o ring ko ga boš privil nazaj,
O oringu ne duha ne sluha na tem vijaku. Kje se nahaja?
Odvil sem vijak, ki je plastičen in ven je pritekla bela zmes. Belo belo oz barve vanilije. Kaj to pomen? Olje za trim pa je bisto svetlo rjave barve. Pomeni da je notri voda? Puščajo dihtnge?
dinksi napisal/-a:V trimu imaš vodo, oziroma emulzijo. Najverjetneje ti pušča pri batnici. Batnica se dosti krat poškoduje s soljo in drobnimi školjkami, ko je motor dvignjeniz vode v morju. Nekateri tudi poškodujejo tesnilo batnice z visokotlačnimi čistilci.
ttomi73 napisal/-a:dinksi napisal/-a:V trimu imaš vodo, oziroma emulzijo. Najverjetneje ti pušča pri batnici. Batnica se dosti krat poškoduje s soljo in drobnimi školjkami, ko je motor dvignjeniz vode v morju. Nekateri tudi poškodujejo tesnilo batnice z visokotlačnimi čistilci.
Najbrž bo držalo ker je elektromotor suh oziroma tak kot mora bit. Se pravi odvijem pokrovček na cilindru in... v glavo mi skoči fedr?
Mi prosim poveš ali lahko kaj fentam na brzino ali ... najbrž moram nogo motorja podpret in losat zgornje vpetje bata,... mogoče kakšna navodila.
dinksi napisal/-a:Jaz najraje trim popravljam na mizi. Še posebej, če ga je zalila voda, da ga lažje razstaviš in očistiš. Odklopi žice, podloži motor in ga demontiraj. Odvijači pokrovček na cilindru in povleci ven batnico skupaj s pokrovčkom in batom. Preden naročiš nova tesnila pa preveri tudi batnico. More bit popolnoma gladka. Če ni jo zamenjaj, ker se ti bo ,če ne, stvar zelo hitro ponovila.Zamenjaj tudi O-ring na pokrovčku.
Za bit siguren pa lahko preveriš še vijak za ročni spust motorja. Na njem je tudi O-ring ali dva.
L.p. Dinksi
ttomi73 napisal/-a:dinksi napisal/-a:Jaz najraje trim popravljam na mizi. Še posebej, če ga je zalila voda, da ga lažje razstaviš in očistiš. Odklopi žice, podloži motor in ga demontiraj. Odvijači pokrovček na cilindru in povleci ven batnico skupaj s pokrovčkom in batom. Preden naročiš nova tesnila pa preveri tudi batnico. More bit popolnoma gladka. Če ni jo zamenjaj, ker se ti bo ,če ne, stvar zelo hitro ponovila.Zamenjaj tudi O-ring na pokrovčku.
Za bit siguren pa lahko preveriš še vijak za ročni spust motorja. Na njem je tudi O-ring ali dva.
L.p. Dinksi
Imam težavo odšraufat trim. Batnico sem zgoraj losal tako da sem zbil prvo zaščitni klin nato pa zbil os v eno stran. Problem je spodaj ker mi osi ne gre in ne gre zbit. Zaščitni klin sem že potegnil ven. Potem sem si naredil apciger za odvit matico okoli batnice, pa je ne premaknem za milimeter. Apciger sem zvil. Ima navadni desni navoj? Probal sem tudi v levo pa ne gre.
dinksi napisal/-a:S plastičnim kladivom potolci po zgornjem delu cilindra vse okrog v višini navoja(2-3cm), segrej s fenom(ne s plamenom) do 100°C in poskusi še 1x. Če ti ne uspe prvič pa poskušaj večkrat, vmes počakaj da se vse skupaj ohladi. Lahko si pomagaš z vodo....prej ali slej more popustit.
Preden segrevaš pa popusti vijak za ročni spust trima, da preprečiš narast pritiska v cilindru.


Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 53 gostov