Obnova plovila Searay FRIK

[admin]

Saj je sedaj OK. Slike, ki si jih dal na shrani.si, so absolutno prevelike. Če jih hočeš lepiti tukaj na forum, potem morajo biti široke največ 570px. Če so večje, potem vse sesuje...
Tukaj v tvojem primeru je tako, da je dobro, da so slike velike, ker se tako bolje vidijo detajli, zato pa prilepi tukaj samo pot do slike, spredaj in zadaj pa nič ne pritiskaj gumba IMG. Potem je tukaj samo link do slike, kot sem jaz naredil sedaj na tvojih prejšnjih postih.

LP

[frikmusic]

No danes je šlo delo malo bolj počasi se opazi da ni prave volje


http://www.shrani.si/f/2t/p0/1IN4E75F/img4161.jpg

http://www.shrani.si/f/Q/jL/h5s1ajE/1/img4177.jpg


http://www.shrani.si/f/o/dI/1ABf3ePl/img4197.jpg

http://www.shrani.si/f/2d/K8/2kuXUOK6/img4364.jpg

http://www.shrani.si/f/v/ix/C9eDyZo/img4424.jpg

http://www.shrani.si/f/2w/hg/4wAmmE4S/img4426.jpg

http://www.shrani.si/f/K/5B/1KanxjPn/img4547.jpg

http://www.shrani.si/f/3G/tc/3N4O3cdL/img4568.jpg

[dole]

tu lahko samo rečem svaka čast

bravo

[ttomi73]

Uaaa projekt. Bravo.
Kako pa tole potem na novo registriraš ker je težišče, plovnost drugačna?

[Wolf]

To pa boljše da žena ne vidi dokler ne bo končano
Bo pa toliko bolj vesela ko bo izboljšan čolen v vodi.
Vsaka ti čast za ta projekt.

LP Iztok

[frikmusic]

Hvala fantje za spodbudo.

[Roadracer]

Tudi mene zanima kako je potem z registracijo? Je potrebno na novo izmeriti čoln ali kako? Ali enostavno podaljšaš oz. registriraš čoln in se narediš "francoza".

[admin]

U madona, tole pa počasi nazaj dobiva obliko! Bravo!

[pajer1]

.

Kjer je volja, rezultat ne izostane!

Saj te bosta brata Jakopin- Seaway odkupila, ker znaš delat.

BRAVO!


LP


.

[frikmusic]

.

Kjer je volja, rezultat ne izostane!

Saj te bosta brata Jakopin- Seaway odkupila, ker znaš delat.

BRAVO!


LP


.

Upam da mi projekt uspe čeprav je večina obiskovalcev na začetku pluvala po njemu. Res pa je da sem na plovilu zelo malo naredil sam razen ojačitev in začetkov laminiranja podna ter grobih del stranic kjer sem hotel biti zraven sem zadevo v večini prepustil mojstru. Hardtop pa bo lastne izdelave.

Dosti dela je že z organizacijo in preganjanjem mojstrov saj veste sezona se bliža.

Registreral pa ga bom na dejansko stanje da nebi imel kakšnih problemov.

Rabim pa malo pomoči zunaj za voznikovim sedežom bi rad ukomponirav kuhinjo šir. cca 130-140 cm z hladilnikom, koritom in kuhalnikom če ima kdo kakšne slike dobre rasporeditve in oblike bi mi prišla prav.

[pajer1]

.

Rabim pa malo pomoči zunaj za voznikovim sedežom bi rad ukomponirav kuhinjo šir. cca 130-140 cm z hladilnikom, koritom in kuhalnikom če ima kdo kakšne slike dobre rasporeditve in oblike bi mi prišla prav.

Morda boš dobil idejo, če že ne rešitev pri izdelovalcih "camperjev" in počitniških prikolic. Morda se kupi kar vse skupaj kot en vgradni element?

Na mojem je takole. Že v tovarni vgrajeno.



LP


.

[frikmusic]

Predusem bi mi prav prišle slike čolnov ki imajo kuhinjo za voznikovim sedežom razvrstitev elementov imam že približno zamišljeno v galvi samo ne vem kako jih ukomponirat za voznikov sedež.

[Nikola T.]

Pozdravljen Frikmusic
Kot vidim ste zelo pridni, zato tudi rezultati po tako kratkem času.
Zanima me, če je bilo potrebno in če, kako si izvedel ojačitev, kjer se stikajo novi in stari del trupa?

Prepričan sem, da bo čoln sedaj z malce daljšo vodno linijo ob isti teži, dosti prej zglisiral. Kot si rekel si se lotil predelave na dizel motorje predvsem zaradi lastne višje varnosti in ne zaradi doseganja višjih hitrosti performanc in podobnega, zato vidim poseg, le kot popravilo in zamenjavo motorjev.
Želim, da vam delo tako lepo napreduje še naprej.
Lep pozdrav
Nikola Tesla

[Tex]

Evo, deveta slika

http://uk.yachtworld.com/core/listing/p ... id=1738135


tudi tukaj 15ta, oz kar malo sam preleti, boš marsikaj odkril

http://uk.yachtworld.com/core/listing/p ... id=2072424


morda taka slika 7

http://uk.yachtworld.com/core/listing/p ... id=2185974


slika11

http://uk.yachtworld.com/core/listing/p ... id=2094570

[frikmusic]

Pozdravljen Frikmusic
Kot vidim ste zelo pridni, zato tudi rezultati po tako kratkem času.
Zanima me, če je bilo potrebno in če, kako si izvedel ojačitev, kjer se stikajo novi in stari del trupa?

Prepričan sem, da bo čoln sedaj z malce daljšo vodno linijo ob isti teži, dosti prej zglisiral. Kot si rekel si se lotil predelave na dizel motorje predvsem zaradi lastne višje varnosti in ne zaradi doseganja višjih hitrosti performanc in podobnega, zato vidim poseg, le kot popravilo in zamenjavo motorjev.
Želim, da vam delo tako lepo napreduje še naprej.
Lep pozdrav
Nikola Tesla

Kot se vidi že iz slik nismo barke prerezali naravnost po širini ampak cik cak da ne dobimo statičnega striga ali loma na enem mestu. Tudi stare ojačitve smo razlaminiral in prerezali na polovico in z usake strani dodali pološče ter vse skupaj zlaminiral z parimi plastnmi mate in rovinga. Predusem pa vem da je najbolj pomembno dobro narediti stik stare plastike z novo to pa smo močno zbrusili v kajlo do 20 cm z notrabje in zunanje strani in ponovno zlaminiral in v ta stik po poskusu na ostanku ki sem ga izvedel sam z pomočjo prijatelja ne dvomim več na mestu kjer je stik je močnejše od originala stestirano z viličarjem. Prednost je tudi da smo zgornji in spodnji del barke zlimali (zlaminiral) skupaj in je zaradi tega veliko močnejša.
Naj še omenim da smo porabili cca 400kg smole in cca 150kg vlaken(rovig, mata) stranice so debele cca od 8mm-12mm poden pa več kot 10mm. Malo bark je zgrajenih v originalu tako močno z tako debelimi stenami in podom.



"Tex" hvala zadnja kuhinja kar odgovarja moji kuharci čeprav se mi dozdeva da bo naša kar ravna in ne v črko L