OdgovorNapisal/-a habibi Vll » Ne Mar 22, 2015 09:37
Ni tolerirano na 5 let kaj menjati.Je pa čas,da odpreš vodno črpalko in menjaš semeringa pod črpalko,impeler in tesnila,olje v peti(če že nisi prej).Propeler pa le snemi in namaži osovino na kateri je,če tega še nisi nredil,boš verjetno imel malo težav s snemanjem.Tudi jermen,ker je brez napenjalca se bolj trese in razteguje.Treba je snet vstrajnik(magnet),na njem bodi pozoren,ker so na notranji strani magnetki nalepljeni na ohišje le tega.Malo jih pretipej,vsakega posebej,da ni kateri odlepljen,kar se zelo rado zgodi.Če je kateri moraš nazaj zalepit ni isto mesto kot je bil,ali jih daš zapeči.Morajo pa biti točno na istem mestu kot prej,ker niso vsi enaki in če jih ne daš tako,se ti spremeni tudi vžig,pol si pa u riti.Pa priporočam ti ,da kadarkoli vžgeš motor,počakaj malo,da se oljni tlak dvigne, nikoli takoj ne spelji-Nikoli-,ker najraje se dogaja,da zgornji ležaj na ojnici še ne dobi dovolj oljnega tlaka in počasi dobi zračnost in na koncu ti začne nabijat in se sliši kot da je kak ventil razštelan.Posledice-nova gred z ležaji,ker te gredi nimajo brušenja.Drugače pa dober motor.
mašinfirer