je pa pobuda cheng-a res za pozdravit, bolj objektivnega testa si na morjeplovcu ne bi mogli želeti
Nano antifouling - iščem poskusnega zajčka
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Nič se ni zgodilo
Nič se ni zgodilo. Takrat sta 2 (ali morda trije) izkazala interes, a nekako nismo uspeli priti skupaj. Naše aktivnosti v tej smeri pa so zamrle zaradi težav z dobaviteljem. Sedaj (za avtomobile) preiskušamo konkurenčen izdelek, ki prav tako da odličen sijaj in vodo/oljeodbojnost, ima pa bistveno boljšo odpornost na razenje (industrijsko testiranje). Glede možnosti uporabe kot antifoulinga pa še nismo razmišljali. Vsekakor pa lahko poskusimo, če kdo želi.
Ne verjamem, da bi ta zadeva lahko pomagala. Ideja je sicer zanimiva, vendar v praksi navadno deluje le toliko, kolikor dober je osnovni nosilec, razlika z ali brez nano delcev je verjetno opazna le v laboratorijih.
Mi smo na veliko in z raznimi proizvodi preizkušali nano lakiranja aluminijastih ventilatorjev, ker smo se hoteli rešit zamrzovanja lopatic v hudih zimskih razmerah. Čisto nič ni zares pomagalo!
Me drugim smo imeli na razpolago tudi BMWjevo skrivno žavbo, ki jo oni uporabljajo za platišča in kaj vem kaj še, ampak tudi ni bilo nič bolje.
Ne verjamem, da je za boj proti algam kateri koli tovrsten premaz boljši od enega dobrega voska z malce silikona.
Močno upam, da testi pokažejo mojo zmoto!
Mi smo na veliko in z raznimi proizvodi preizkušali nano lakiranja aluminijastih ventilatorjev, ker smo se hoteli rešit zamrzovanja lopatic v hudih zimskih razmerah. Čisto nič ni zares pomagalo!
Me drugim smo imeli na razpolago tudi BMWjevo skrivno žavbo, ki jo oni uporabljajo za platišča in kaj vem kaj še, ampak tudi ni bilo nič bolje.
Ne verjamem, da je za boj proti algam kateri koli tovrsten premaz boljši od enega dobrega voska z malce silikona.
Močno upam, da testi pokažejo mojo zmoto!
Saj če se že sedaj skoraj nič ne nabere gor, se potem, predvidevam sploh nebo.Dejansko se pa vozim z plovilom vsaki dan kadar sem na morju, če je le vreme 
Meni je pa pomembno, da kar se bo nabaralo v enem mesecu, da bom to lahko odstranil pod vodo. Vzamem gobo in prebrišem tistih par kvadaratov.
Ko bo morje najtoplejše, bom pač to počel na 14 dni. Glede na to, da bom pri gumici vsak vikend mi tak poseg ne bo problem.
Potreboval bi le nekaj, kar bo poskrbelo, da se bo ta morrski živelj lažje pobrisalo.
Tu sem našel vzporednico z avto "nano" tehniko.
Sedaj pa potrebujem še nekaj, kar se ne bo prav hitro spralo s hypolona.
Ko bo morje najtoplejše, bom pač to počel na 14 dni. Glede na to, da bom pri gumici vsak vikend mi tak poseg ne bo problem.
Potreboval bi le nekaj, kar bo poskrbelo, da se bo ta morrski živelj lažje pobrisalo.
Tu sem našel vzporednico z avto "nano" tehniko.
Sedaj pa potrebujem še nekaj, kar se ne bo prav hitro spralo s hypolona.
Prej nisem videl te teme, zato nisem nič napisal. Bom pa sedaj, pa čeprav me boste verjetno popljuvali. NAmen tega posta ni niti moja reklama, še manj pa antireklama.
V kolikor gre za izdelek, ki je v osnovi polirna pasta, čistilo ali karkoli drugega je ta nano le beseda z 4 črkami. Nima nobene veze z AF ali kaj podobnega.
Tudi sam sem testiral en produkt, ki še ni videl vode in tudi še kakšnega interesenta za test nisem nasel. NAjvečji problem apliciranja tovrstnega AFja je v tem, da mora barka že v osnovi biti "kot nova", predhodnji AF, primer in podobno NO GO!
Celo praske znajo biti problem in sicer iz dveh razlogov.
- nanos nano na praske ni efektiven
- po nanosu nano se praske težko popravijo, saj površina otrdi za 50%!!! Ja, tudi sam nisem verjel, vendar P1000 papir površine ni več predrl!
Sam nanost tega AF je skoraj kirurško delo. Površina mora biti popolnoma čista in razmaščena. Te pogoje je treba vzdrževati še nekaj ur po nanosu.
Zanimivo bi bilo poskusiti tak nano premaz tudi na palubi, vendar POZOR noben nano AF za gelcoat(jaz pišem le o namenskem za GC) ni UV odbojen, torej je barko kljub temu premazu potrebno redno ščititi. Je pa res, da je barka bolj gladka. Ne gre pa pozabiti tudi dejstva, da bolj, kot je površina pred nanosom gladka, boljši sprijem lahko pričakujemo.(poliranje zaželjeno)
Sam vidim bonus NANO AFja pri
- jetih
- plovilih, ki niso celo leto v vodi
- pri izpodrivnih plovilih je efekt manjši, saj ni "hitrosti" ki bi sprala alge in školjke. Je pa res, da se veliko lažje čisti.
- plovila, kjer nas klasični AF moti(zmanjsuje vrednost plovila)
Ne gre pozabiti, da je pri klasičnem AF spodaj še primer(proti osmozi) in zaščita je mehanska(1mm ali več debel nanos).
Verjamem pa trditvi, da se poraba lahko zmanjsa za 10%!!!! Osebno bi lahko to skoraj garantiral...
@cheng ce bos imel problem z dobavitelji ti jaz lahko dobavim namenski nano AF, menim da je med njboljsimi, predvsem pa gre za res nano.
Pa srečno!
V kolikor gre za izdelek, ki je v osnovi polirna pasta, čistilo ali karkoli drugega je ta nano le beseda z 4 črkami. Nima nobene veze z AF ali kaj podobnega.
Tudi sam sem testiral en produkt, ki še ni videl vode in tudi še kakšnega interesenta za test nisem nasel. NAjvečji problem apliciranja tovrstnega AFja je v tem, da mora barka že v osnovi biti "kot nova", predhodnji AF, primer in podobno NO GO!
Celo praske znajo biti problem in sicer iz dveh razlogov.
- nanos nano na praske ni efektiven
- po nanosu nano se praske težko popravijo, saj površina otrdi za 50%!!! Ja, tudi sam nisem verjel, vendar P1000 papir površine ni več predrl!
Sam nanost tega AF je skoraj kirurško delo. Površina mora biti popolnoma čista in razmaščena. Te pogoje je treba vzdrževati še nekaj ur po nanosu.
Zanimivo bi bilo poskusiti tak nano premaz tudi na palubi, vendar POZOR noben nano AF za gelcoat(jaz pišem le o namenskem za GC) ni UV odbojen, torej je barko kljub temu premazu potrebno redno ščititi. Je pa res, da je barka bolj gladka. Ne gre pa pozabiti tudi dejstva, da bolj, kot je površina pred nanosom gladka, boljši sprijem lahko pričakujemo.(poliranje zaželjeno)
Sam vidim bonus NANO AFja pri
- jetih
- plovilih, ki niso celo leto v vodi
- pri izpodrivnih plovilih je efekt manjši, saj ni "hitrosti" ki bi sprala alge in školjke. Je pa res, da se veliko lažje čisti.
- plovila, kjer nas klasični AF moti(zmanjsuje vrednost plovila)
Ne gre pozabiti, da je pri klasičnem AF spodaj še primer(proti osmozi) in zaščita je mehanska(1mm ali več debel nanos).
Verjamem pa trditvi, da se poraba lahko zmanjsa za 10%!!!! Osebno bi lahko to skoraj garantiral...
@cheng ce bos imel problem z dobavitelji ti jaz lahko dobavim namenski nano AF, menim da je med njboljsimi, predvsem pa gre za res nano.
Pa srečno!
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
Roberth1 napisal/-a:Sedaj pa potrebujem še nekaj, kar se ne bo prav hitro spralo s hypolona.
Tudi za druge materiale obstaja nano premaz(usnje, guma, velur, sintetika) pred nanasanjem je treba le poskusiti, da ne poskoduje hypalona. Ko je nano suh nima več nikakršnega kemičnega vpliva na površino.
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov