Bencin na Hrvaškem

[admin]

Ja če je oddušek res zunaj nastavljen pod kotom, potem bi jaz res raje montiral kompletno novega. Če boš naredil sifon, boš 95% rešil zadevo. Na najnižjem delu cevi se bo še vedno nabrala voda, ki jo ob ohlajanju rezervoarja podtlak lahko spet potehne noter... Cev odduška mora iti od sifona obvezno ves čas navzdol! Tako 100% rešiš problem.

LP

[Novinec]

... Cev odduška mora iti od sifona obvezno ves čas navzdol!

Admin, verjetno si mislil, da mora biti cev odduška od sifona ves čas navzgor, ker je sedaj že navzdol.
Ne vem, kam bi ga lahko prestavil? Mogoče na bok barke, tam bi bil pravi kot za oddušek, vendar bi bil še vedno blizu vode. Sem pa gledal odduške ki imajo cev premera fi-10 mm, pa so enaki.
Bom naslednji teden v LJ in si ogledam kak drug oddušek v eni od trgovin.

LP
.

[admin]

No tisto, kar sem si predstavljal sem prav napisal, čeprav je mogoče težko razumet, kaj sem mislil.
No od sifona mora inti na obe strani navzdol. Se pravi sifon ni oddušek, temveč najvišji del črke U v katero je oblikovana cev odduška. Torej an eno stran gre navzdol proti rezervoarju, na drugo pa spet navzdol proti oddušku. Tako voda zagotovo ne bo mogla noter.

Glede montaže, bi ti priporočal nekam na bok hardtopa, kakšnih 10 cm nad "walk around"-om, bočno. Oddušek vzameš tak, ki ima luknjo samo spodaj, kar že tukaj prepreči vstop vode, potem pa od tu napelješ še vsaj 10 cm vertikalno do sifona, potem pa proti rezervoarju...

LP

[Novinec]

Razumem Admin! Oddušek je že cca 10 cm višje nad walk araundom, tudi narejen je tako, da ima zračno odprino samo s spodnje strani. Vendar je nad tem mestu hard top in je pod kotom, tako da je središčnica oddušnika cca 2 cm nizja na desni strani, kot je središčnica na levi zunanji strani. Kar pomeni, da je že v osnovi narejeno tako, da voda ki prihaja v oddušnik (pri pranju s krtačo ali pri večjem valu) gre naravnost v rezervoar. Jaz sem mislil samo povečati dolžino cevi, tako, da bom od odušnika speljal zanko navzgor v višino za cca 15 cm (imam to možnost) ter jo spustil normalno do tanka. dejansko ne bom storil nič drugega kot da bom naredil eno zanko nad oddušnikom. Malo me moti, če pride malo vode do zanke cca 0,5 dcl (pri cevi fi-16 mm), da ga lahko potegne podtlak v tank???!!!

LP
.

[admin]

Ja razumem, kako je pod kotom. Hmm, to res ni najbolj posrečena varianta. No tisto malo vode ti podtlak ne bo potegnil, saj bo raje naresilo "blup blup" in bo šel skozi zrak. Seveda pa poskusi cev čim prej zaviti strmo navzgor in potem čim višje! Če je prostor pojdi pol metra navzgor in bo zagotovo OK.

LP

[Novinec]

Oddušek je v notranjem delu dolg še cca 80 mm, da se lahko natakne cev na njega.
Mislim, da imam vsaj kakšnih 300 mm v višino prostora. V četrtek sem v LJ in bom kupil še daljšo cev, naredil vodilo za stalno zanko iz aluminija deb2 mm in ga pritrdil (kot na pralnem stroju) le da bo tu ššlo za 100% zanko.
Hvala za odgovore!

LP
.

[polanc]

Bok
Narobe obrnjen u je boljši,kot cela zanka.Pri zanki(krogu)se v spodnji del prej ko slej nabere voda.Pri polnjenju ti zapira odtok zraka in gorivo prej šprica nazaj,pri porabi pa se ustvarja v rezervarju podtlak,ki vleče vodo naprej.Malo pomaga še kak val in spet je malo vode v keslu..
LP Iztok

[Novinec]

Pravkar pa so mi poslali kolegi iz Hrvaške email in v njem tole:

TANKTEX™

TANKTEX™ je sredstvo za detekciju vode u rezervoarima goriva.

Učinkovito otkriva prisustvo vode u nafti i proizvodima na bazi nafte. U dodiru s vodom mijenja boju u ljubičastu. Ukoliko se otkrije prisutnost vode, potrebno je upotrijebiti AQUASORB™.


AQUASORB™

AQUASORB™ je najsnažnije sredstvo za raspršivanje vode i taloga u rezervoarima goriva. Sprečava istjecanja nastala uslijed korozije.

Mikroskopski raspršuje vodu i na taj način onemogućuje stvaranje kristala leda. Mikroskopski raspršenu vodu sigurno uklanja tako što ona sa gorivom u potpunosti sagori. AQUASORB™ otapa mulj na bazi vode, a ostali mulj raspršuje.

[luftar]

Čudi me da je oddušek speljan tako kot si napisal. Verjetno je delavcem zmanjkalo cevi. V tovarnah se namreč dogajajo čudeži in nikoli ne veš, kaj boš dobil pri novem čolnu, dokler ga ne boš vsaj eno leto vozil. Ko sem kupil prvo jadrnico, sem kupil podmornico, kajti v pol ure je bilo že 20 cm vode v barki. Obstoja pa varianta, da preveč pomivaš barko, morda tvoja barka potrebuje kakšen špricer? Vsekakor upam, da boš s pravilno namestitvijo odduška rešil problem! Lp.

[Novinec]

Danes sem cev končno kupil, prav tako nove "kleme". Naslednji teden vse uredim in bo OK.

Luftar, res je barko perem, mogoče celo prevečkrat. Če je prašna, če je flekasta, pravzaprav pa vsakokrat, ko se vrnem v marino. Kadar pa sem na plovbi, jo sperem le v večjih marinah, že zaradi vode.
mislim, da je to največja napaka, kajti perem in ščetkam jo z Gardena krtačo, skozi katero gre voda. Bom moral malo počivati!

LP
.

[tink]

Pozdravljeni! Imam vprašanje glede na temo separatorja. Imam merc 4.3L (190KM) in rad bi vgradil ločevalec vode, vendar ne vem kateri bi bil pravšnji.Problem imam v vprašanju količine pretoka goriva skozi separator,da bo motor lahko normalno deloval v vseh režimih.Hvala vnaprej!!

[Novinec]

Evo, ta vikend sem odstranil izolacijo in kupljeno cev tudi zamenjal s staro.

Na prvi sliki je prikaz oddušnika in stare cevi. Vidno je, da ni sifona in da gre voda pri pranju direktno v rezervoar, saj je nastavek oddušnika nastavljen navzdol????



spodnja slika pa ponazarja novo cev z dvignjenim "sifonom" oz. zanko, ki meri v višino cca 30 cm. Tako voda ne more odtekati v rezervoar goriva, mislim pa, da je tudi za podtlak preveč, da bi ga ta potegnil v rezervoar, namesto, da bi se izlila voda iz odušnika ven.



Barka je pol ure glisirala, kot tiktaka švicarska ura. Prava preizkušnja pa je v petek 1. maja, seveda, če bo vreme.

Hvala za odgovore!

LP
.

[Piki]

Pozdravljeni! Imam vprašanje glede na temo separatorja. Imam merc 4.3L (190KM) in rad bi vgradil ločevalec vode, vendar ne vem kateri bi bil pravšnji.Problem imam v vprašanju količine pretoka goriva skozi separator,da bo motor lahko normalno deloval v vseh režimih.Hvala vnaprej!!

Vgradi takega, ki bo omogočal zadosten pretok goriva tudi, ko bo motor deloval pod polnim plinom. Poznati moraš torej približno porabo tega motorja pri maksimalnih vrtljajih. Pretok, ki ga omogoča separator je napisan na njem, če se ne motim.

[admin]

Pozdravljeni! Imam vprašanje glede na temo separatorja. Imam merc 4.3L (190KM) in rad bi vgradil ločevalec vode, vendar ne vem kateri bi bil pravšnji.Problem imam v vprašanju količine pretoka goriva skozi separator,da bo motor lahko normalno deloval v vseh režimih.Hvala vnaprej!!

Poraba na 4.3L motorju s 190 KM lahko naraste na polnem plinu nekje do 60 l/h. Torej vzeti moraš separator, ki omogoča pretok 80 l/h ali prvega večjega, ki ga boš dobil. Pri tem ne pretiravaj in ne jemlji takega za 200 l/h, ker bo slabše opravljal nalogo...


add Novinec:
Super izgleda, tudi prozorna cev je pametna odločitev, da boš lahko vizualno delal kontrolo, če je v zanki kaj vode... Upam samo, da je cev odporna na gorivo!

LP

[Novinec]

add Novinec:
Super izgleda, tudi prozorna cev je pametna odločitev, da boš lahko vizualno delal kontrolo, če je v zanki kaj vode... Upam samo, da je cev odporna na gorivo!

Pozdravljen admin, "baje" je odporna na gorivo in je ojačana proti raztezanju in pritiskom do 5 atm. Vendar.... ne verjemi nikomur! Sem pa pretakal z njo gorivo in ni nobenih sprememb. Mislim pa, da ni ves čas izpostavljena gorivu, zato ni neke bojazni.

LP