Obnova čolna Colombo Yacht

[Bonaparte]

Pred enim letom je prišel en gospod do mene kupit antifouling.
Predstavil mi je tale spray z besedami da je to nekaj veliko boljšega kakor wd40. Nisem ga preveč resno jemal ampak tale spray je res nekaj posebnega.
Ko sem pred šestimi meseci delal delovno mizo sem na mizo montiral primež kateri je imel zarjavel ročaj. Ker je miza zunaj na dežju sem ročaj posprical z interflonom in danes po šestih mesecih kar dežuje po golem železu je ročaj veliko lepši kakor kadar ko je bil zmontirna. So sledi da je nekoč bil rjav ampak same rje na njemu ni več .

Poskusil sem tudi spray pospricati v ključavnico ki se je vedno zatikala in tudi tam je spray zmagal. Že 6 mesecev se ni zataknila. Upam da se gospod oglasi da kupim še en spray, ker nimam več njegove telefonske.

Mimo grede, WD40 ne preprečuje rjo ampak jo odstranjuje. Če čisto golo železo pošpricate z WD40 bo v nekaj dneh zarjavelo točno tam kamor je kapnil wd40.
Preverjeno.

[Bonaparte]

Vitel sem spoliral da je kot nov.
Polakirla sem tudi mahagonij pod vitlom in zamenjal navaden silikon s UV Kentom.
Ne vem zakaj ampka italijani dajajo vse povsod navaden silikon kot da niso slišali za Siko, Kent, Loctite.

[Bonaparte]

Na krmilo sem zmontiral ročico za vrtenje, ne toliko zato ker bi želel občutek da sem viličarist ampak preprosto zato da ko zavrtim volan tri krat v levo da bo raven ko ga zavrtim natanko tri krat v desno, če ni označbe na hidravličnem volanu (6 krogov) hitro ze zmotiš kje je pozicija za naravnost.

Je pa izredno praktrično zdaj parkirat ko lahko hitro vrtim z eno roko volan z drugo roko pa premikam komande naprej nazaj.

Pod okovje ročke za vrtenje sem ovil specialno električarski ziolirni trak iz kavčuka kateri vulkanizira. Kar pomeni, enkrat ko oviješ ta gumnjast lepilni trak okoli volana se spoji skupaj in rata en velik kos gume na katerega ni več mogoče dat narazen. Gumnjast trak ščiti lesen volan pred praskami in izboljšuje oprijem inoxa okovja na les.

[Bonaparte]

Pobarval sem prostor za verigo in nemestil varovalno vrvico na rele Vrvica služi da v primeru da se nekdo nasloni na armaturno ploščo od pijanih gosotv in z ritjo pritisne gumb za spuščanje sidra da ne izgubim sidro ampak da se električni winch ustavi ko pride veriga do konca.

V primeru da želim odvreči sidro in verigo lahko odprem pokrov sidrnega prostora in prerežem vrvico.

[Bonaparte]

Prodajajo ne vem vse kakšen fancy polirne paste za inox ampak veste kaj vam povem, Purol univerzal zmaga.
Z njim poliram vse od inoxa do palubne barve.

Pa še ena zadeva je, hitrejej je rjo odstraniti s kislino za odstranjevanje rje ampak naslednjo leto ne bo enako rje ampak jo bo dva krat več saj kislina zgrize inoz in naredi površino inoxa podobno siporexu. V luknjicah se nabere sol in zarjavi. Če pa rjo odstranite s poliranjem se površina inoxa zgladi, luknjice izginejo in naslednje leto je pol manj rje kot ga je bilo leto prej.

[Bonaparte]

Že ki se na sliki vidi tudi telefon, povem tole zanimivost v ovitku telefona imam vedno bankovec - zlato rezervo €€€ za primere ko pozabim denarnico doma. Super ideja. Zelo veliko krat prav pride.

[Bonaparte]

Višina prve stopničke pa je 59cm.

Po sezoni si bom naredil kovinsko stopničko na koleščkih namesto iz ceglov.

Ena od prvih stvari ki sem se lotil narediti pred začetkom obnove je delovna miza na koleščkih višine 97cm.

[SebastjanM]

Super, super. Volan in konzola izgleda bomba!
Pa je ta reč zdaj že končana, ali se dogaja na polno?

[Bonaparte]

Ta barka je toliko stara da je še iz časov ko ni bilo biminijev iz lokov. Takrat so na palubi bile 4 luknje in si v luknje vtaknil cevi ki so stale navpično. Na cevi pa si pritrdil kvadratno platno.

Vse te luknje sem napolnil s kitom in prebarval. Pa ne samo vse te luknje ampak vse luknje ki so bile na palubi, zdaj voda ne vdira nikjer več v podpalubje.

[Bonaparte]

Zaradi vdiranja vode je zgnjil les na oknu kjer se panti okna privijačijo. Les sem z biaksom izkopal ven in namesto lesa luknjo napolnil z epoksijem in vlakni.

[Bonaparte]

Takole zgleda končan obešalnik za vrvi:

[Bonaparte]

Med armaturno ploščo in volanom je razmak 5 cm. Tam se nahajajo vijaki ki držijo hidravliko volana.
Nekja časa sem razmišljal kako bi luknjo zapolnil in kako bi skril vijake. Šel sem v Interspar z metrom v roki in izmeril vso keramično posodo. Iskal sem posodo ki je prave širine višine in konusa. Po tridesetih minutah iskanja sem našel keramični lonček za rože kateri ima notranje dimenzije idealne. Lonček sme pošprical oljem v spraju. V lonček sem nalil cinilester (poliester) in vlakna. Počakal da se strdi in potegnil izdelek ven. Izdelek sem pobrusil in pobarval. Kalup iz lončka za rože se je izkazal perfektno.
Zgleda original

[Bonaparte]

Zamenjal sem tudi vse cevi za pitno vodo.

[Bonaparte]

Ker je luknja na rezervoarju za vodo bila 50mm a luknja na priklopu 38mm sem se odločil da dotrajan medeninast grdi priklop za vodo zamenjam z novim iz inoxa.

Je slikano v temi. Na soncu se zelo sveti saj je poliran inox.

[Bonaparte]

Na sliki pripravljam boke barke na barvanje, saj je prejšnji lastnik pobarval antifouling en meter previsoko nad vodno linijo. Sej nočem zopet nič rečt čez italiane in poliram boke do špegla.