Krmna stena!
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- Masterpiece
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 247
- Pridružen: Ne Jan 04, 2009 19:54
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Ej fantje hvala za odgovore.super ste.
Ja sam sem si tudi zamislil tak postopek.Bom uporabil kar poliestersko smolo.Vem da ne sme bit zraka.zato bom dal 3 tanjše plošče da se bo prva lažje prilegala zrcalu.
Med seboj jih bom zlepil pa z vodoodpornim lepilom.
Ja Atilone veš da sem zainteresiran.Navadne spone mi bojo prišle prav pri odprrtini pri motorju.Kako pa bi naredil daljše da bo stisnilo tudi pri robovih.
namreč zraven za stisnit pridem le čez to odprtino.Zgoraj pa je paluba in je ne bi rezal.
Ja sam sem si tudi zamislil tak postopek.Bom uporabil kar poliestersko smolo.Vem da ne sme bit zraka.zato bom dal 3 tanjše plošče da se bo prva lažje prilegala zrcalu.
Med seboj jih bom zlepil pa z vodoodpornim lepilom.
Ja Atilone veš da sem zainteresiran.Navadne spone mi bojo prišle prav pri odprrtini pri motorju.Kako pa bi naredil daljše da bo stisnilo tudi pri robovih.
namreč zraven za stisnit pridem le čez to odprtino.Zgoraj pa je paluba in je ne bi rezal.
- Masterpiece
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 247
- Pridružen: Ne Jan 04, 2009 19:54
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Imamš še eno vprašanje.Danes sem bil v podjetju pri katerem jemljemo material za našo firmo, poleg tega pa dobavljajo tudi smole in vlakna.
Padla je ideja za alternativo lesu v krmni steni - PVC plošča.Je penjen pvc in stisnjen.Je trdna zadeva.Nato mi je pokazal še kako je zalaminirana z poliestersko smolo - sendvič je trden.In če bi dal na zadnjo steno - zrcalo:
-poliester + pvc ploščo + poliester + pvc ploščo.Se pravi sendvič varianto.
Zadeva mi je interesantna ker ne vpija vodo oz vlago
Kako se vam zdi ta varianta.Predvsem zaradi sil motorja in pete?
Padla je ideja za alternativo lesu v krmni steni - PVC plošča.Je penjen pvc in stisnjen.Je trdna zadeva.Nato mi je pokazal še kako je zalaminirana z poliestersko smolo - sendvič je trden.In če bi dal na zadnjo steno - zrcalo:
-poliester + pvc ploščo + poliester + pvc ploščo.Se pravi sendvič varianto.
Zadeva mi je interesantna ker ne vpija vodo oz vlago
Kako se vam zdi ta varianta.Predvsem zaradi sil motorja in pete?
- Masterpiece
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 247
- Pridružen: Ne Jan 04, 2009 19:54
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
PVC - trde penjene plošče ALCANAIREX.Uporabljajo se tudi v navtiki in za gradnjo letal.
http://www.corematerials.3acomposites.com/emea.html
http://www.mpi-kranj.si/industrija.htm
Ko sem vrtal luknje za winch sem ugotovil da imam cel zgornji del čolna tako narejen.Poliester - pvc plošča - poliester (sendvič varianta).
http://www.corematerials.3acomposites.com/61.html
v opisu piše tudi da naj bi bila namenjena za izdelavo krme ( trasnsom ) in motornih ležišč.
http://www.corematerials.3acomposites.com/emea.html
http://www.mpi-kranj.si/industrija.htm
Ko sem vrtal luknje za winch sem ugotovil da imam cel zgornji del čolna tako narejen.Poliester - pvc plošča - poliester (sendvič varianta).
http://www.corematerials.3acomposites.com/61.html
v opisu piše tudi da naj bi bila namenjena za izdelavo krme ( trasnsom ) in motornih ležišč.
- Masterpiece
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 247
- Pridružen: Ne Jan 04, 2009 19:54
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Lep pozdrav!
Jaz pa imam sledeč problem.
Kolegu pomagam pri obnovi čolna.Ob enem pa je padla tudi odločitev, da gre notranji motor ven ter izvenkrmni gor.
Johnson 115.
Kaj mu predlagate, za zatesnitev te luknje, v kateri je bila prej peta ter za ojačitev te stene.
Zanima me pa tudi do ketere višine naj spustima motor (slika 1) do 1,2 ali 3. Poravnano z najnižjo točko čolna.
Kakšna peta je to dolga ali kratka? Od točke 4 pa do 1 je nekje 48 cm.
Kaj so te luknjice pod točko 5?
Na sliki 2 kjer je krmna stena je z flumastrom narisano malo prenizko, po moje bo motor še kak cm višje.Vodna linija je pa tudi za 5 cm nižje kot na sliki - mi je miška spi...la!
Slika 1
Slika 2
Najlepša hvala, za vsako pomoč in komentar.
Lp Dejan
Jaz pa imam sledeč problem.
Kolegu pomagam pri obnovi čolna.Ob enem pa je padla tudi odločitev, da gre notranji motor ven ter izvenkrmni gor.
Johnson 115.
Kaj mu predlagate, za zatesnitev te luknje, v kateri je bila prej peta ter za ojačitev te stene.
Zanima me pa tudi do ketere višine naj spustima motor (slika 1) do 1,2 ali 3. Poravnano z najnižjo točko čolna.
Kakšna peta je to dolga ali kratka? Od točke 4 pa do 1 je nekje 48 cm.
Kaj so te luknjice pod točko 5?
Na sliki 2 kjer je krmna stena je z flumastrom narisano malo prenizko, po moje bo motor še kak cm višje.Vodna linija je pa tudi za 5 cm nižje kot na sliki - mi je miška spi...la!
Slika 1
Slika 2
Najlepša hvala, za vsako pomoč in komentar.
Lp Dejan
Jaz ne bi tako zadelal luknje, če imaš rostfraj z obeh strani, čemu potem plastična plošča, je brez funkcije.
1. Jaz ne bi metal ven noge in motorja bi raje to zrihtal, še posebej ne bi pa dajal na čoln nekega prastarega Johnsona, to je bedarija.
2. Če se odloči to zapreti kot se je že očitno, mora dati ploščo npr. vezano ploščo in plastificirati s prekrivanjem, tako da vsaka plast prekrije prejšnjo za 5cm, se pravi treba je v konus zbrusiti 20 cm okoli in luknje, tako je treba zbrusiti z notranje in zunanje strani in plastificirati najmanj 3 mate 400g, potem pa grobi kit z vlaki in fini itd...
3. meni se zdi da je motor kratka os, moral bi biti spuščen kar do 1.
1. Jaz ne bi metal ven noge in motorja bi raje to zrihtal, še posebej ne bi pa dajal na čoln nekega prastarega Johnsona, to je bedarija.
2. Če se odloči to zapreti kot se je že očitno, mora dati ploščo npr. vezano ploščo in plastificirati s prekrivanjem, tako da vsaka plast prekrije prejšnjo za 5cm, se pravi treba je v konus zbrusiti 20 cm okoli in luknje, tako je treba zbrusiti z notranje in zunanje strani in plastificirati najmanj 3 mate 400g, potem pa grobi kit z vlaki in fini itd...
3. meni se zdi da je motor kratka os, moral bi biti spuščen kar do 1.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov
