Obnova mojega oldtimerja

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

juremb
Praporščak
Prispevkov: 33
Pridružen: Če Jul 19, 2012 08:49

Obnova mojega oldtimerja

OdgovorNapisal/-a juremb » Če Jul 19, 2012 09:48

Pozdravljeni,

sem študent iz Maribora in ta forum spremljam že dalj časa, čeprav se v debate nisem aktivno vključeval. V nedeljo sem nabavil tole:

Slika

Slika

Slika

Slika

''Passim'' je dolg slabe štiri metre, leto izdelave in proizvajalec nista znana, oplata je iz 6mm mahagonijeve vezane plošče.

Takoj sem začel z obnovo:

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Potrebujem pa nekaj nasvetov:
Vezana plošča je na konstrukcijo pritrjena z vijaki, ampak jaz bi pred pritrjevanjem namazal tudi z lepilom. Verjetno bo najboljši nek epoksi? katerega priporočate in kje se dobi? Naj s tem tudi zatesnim spoje?
V originalu so bili uporabljeni medeninasti vijaki. Se jih kje dobi?
Brusil bom z vibracijskim brusilnikom. Katere gradacije papirja priporočate? Bo 80-100-120 ok? Moram na kocu še na roke, v smeri vlaken?
Manjše napakice bi rad rad kital z nekim kitom ki bi bil podobne barve kot bo mahagonij. Se to dobi? Kje?
Slišal sem da se da les tudi razlužiti (abbeizen), kar ga razbarva in potem ponovno lužiti, da je ves enakomerne barve. Mi priporočate da to naredim? Kje se dobi material in kakšen je postopek?
Na koncu pride gor kvalitetni brezbarvni lak. Katerega priporočate in koliko nanosov?
Pa še glede motorja, za začetek imam namen dat gor Tomos 18. Vem da ga lahko registriram samo če je nekoč že bil registriran, ampak kako naj to ugotovim? Lastnik mi je rekel, da se mu zdi da je mogoče že bil..Se da to kje preverit?

To so stvari ki me zanimajo, upam, da bom tukaj dobil odgovore.
Hvala in mirno morje :)
Uporabniški avatar
ljubo
Admiral
Prispevkov: 1210
Pridružen: To Mar 09, 2010 07:36
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a ljubo » Če Jul 19, 2012 09:55

Za lepljenje obstaja poliuretansko lepilo. Naziva ne vem lahko pa pogledam in ti sporočim. Enako je tudi za kitanje araldit kit ki ga dobiš v Kamniku in je obarvan za les, kiga imaš. Luženje je pa bolje, da baevo odstraniš z fenom. Vijaki pa če se le da inox.

Lep dan
pomisli in zgodilo se bo
Uporabniški avatar
123dejan
Admiral
Prispevkov: 618
Pridružen: Po Jun 22, 2009 08:32
Kraj: Gotof-burg!

OdgovorNapisal/-a 123dejan » Če Jul 19, 2012 10:18

Glede motorja je najbolje, da pokličeš na kapetanijo (Koper, Izola ali Piran), predvidevam, da papirjev za motor NI?

Izvej serijsko motorja, pokliči dol in vprašaj za nadaljni postopek - v kolikor je mogoč.

P.S.
Bodi ponižen, prijazen, mali, ipd...,ker če hočejo in če jim je - tudi to uredijo!

Lp Dejan
Uporabniški avatar
marcus
Admiral
Prispevkov: 1434
Pridružen: Če Okt 23, 2008 13:42

OdgovorNapisal/-a marcus » Če Jul 19, 2012 11:11

Medeninaste vijake dobis KAMM-u, BTC ali Bauhausu :lol: :lol:
Nazadnje spremenil marcus, dne Če Jul 19, 2012 18:52, skupaj popravljeno 1 krat.
no rain, no rainbow
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Jul 19, 2012 12:35

Bravo za podvig.
Tomos na tak čoln?
a ni čoln malo preveč "žlahten" za kaj takega..
kot če bi na Q7 dal nalite gume....
Za obnovo lesenih čolnov preberi mnogo toga na http://forum.woodenboat.com/forum.php
Motor pa kaj iz takega obdobja..


Slika
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Če Jul 19, 2012 13:53

Super izdelek bo tole če boš nadaljeval u tem slogu!!! kolk PS motor lahko obesiš gor? Če bi blo možno bi noro izpadlo z belim 6CYL mercury-jem (prve generacije seveda!)
juremb
Praporščak
Prispevkov: 33
Pridružen: Če Jul 19, 2012 08:49

OdgovorNapisal/-a juremb » Če Jul 19, 2012 14:34

ljubo, prosim poglej katero lepilo je, ker bi rad uporabil nekaj preizušenega da ne bo kasneje presenečenj. Si ti že delal z njim?
Araldit kit, kje v Kamniku? Bi ga lahko našel v mizarskih trgovinah?

Vso barvo sem že odstranil s fenom. Glede razluženja sem pa bral da dejansko razbarva naravno barvo lesa. To se naredi zato, ker trenutno so fleki povsod kjer je bilo kaj pritrjeno in ponekod kjer je bil lak počen in je prišla voda spodaj. Zato se les razluži (razbarva) in nato luži (pobarva) z željenim odtenkom. Potem zgleda kot novo. Vijake pa nevem če bi dal raje inox ali medeninaste kot so bili v originalu..

123dejan, od motorja je le original račun. Bom probal dobit serijsko pa poklical kapetanijo. Itak me že verjetno po imenu poznajo ker sem tolko klical glede uvoza iz Nemčije :)

marcus, hvala, bom šel pogledat.

elbarto, saj sem napisal da pride tomos za začetek :) Glede tistih prastarih motorjev me skrbi zanesljivost, rezervni deli in papirji. Zato za začetek tomos, da se lahko vozim, potem bomo pa videli dalje... Se pa strinjam da bi zelo pasalo nekaj takega kot je na tvoji sliki. Hvala za link.

Marcel, bom se potrudil :) Prejšnji lastnik je imel gor Yamaho 25 konjev. Rekel je da je šlo 65kmh po gpsu. Je to dosti? :D

Hvala vsem za odgovore. Trenutno moram čimprej najt pravo lepilo, da lahko zmontiram novo dno...
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Jul 19, 2012 16:59

za čoln z ravnim dnom te velikosti po morju je to po mojih merilih že na meji nevarnega..
juremb
Praporščak
Prispevkov: 33
Pridružen: Če Jul 19, 2012 08:49

OdgovorNapisal/-a juremb » Če Jul 19, 2012 17:13

elbarto napisal/-a:za čoln z ravnim dnom te velikosti po morju je to po mojih merilih že na meji nevarnega..


sem si mislil ja...

Ljubo, si imel to v mislih:
Neostik DS-314 (D4)… dvokomponentno vodoodporno disperzno lepilo za les namenjeno je lepljenju vseh vrst lesa, vezanih plošč, iveric, kartona, tekstila itd. posebno tam kjer: je izdelek izpostavljen vodi (EN 204 D4), se zahtevajo velike trdnosti spoja, kratki časi stiskanja in povečana temperaturna odpornost (WATT 91).
Uporabniški avatar
ljubo
Admiral
Prispevkov: 1210
Pridružen: To Mar 09, 2010 07:36
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a ljubo » Če Jul 19, 2012 17:45

Ne je lepilo, ki ga uporabljajo mizarji oziroma tam kjer lepijo lepljence skupej. Ko se suši tudi expandira tako da zamaši še eventuelne pore.
pomisli in zgodilo se bo
Uporabniški avatar
marcus
Admiral
Prispevkov: 1434
Pridružen: Če Okt 23, 2008 13:42

OdgovorNapisal/-a marcus » Če Jul 19, 2012 18:44

Lakiranje lesa je po mojih izkušnja najbolje z brezbarvnim švedskim "lakom za čolne", katereg naneseš z ročno električno ročno pištolo s fino "dizo". Meni je enkrat uspelo super, voda nikakor ne pride v les :idea: :lol: :D
LP
no rain, no rainbow
Uporabniški avatar
marcus
Admiral
Prispevkov: 1434
Pridružen: Če Okt 23, 2008 13:42

OdgovorNapisal/-a marcus » Če Jul 19, 2012 19:01

Glede vijakov sem ti prej tudi jaz hotel predlagati vijake inox AISI 316, ker meni so medeninasti vijaki povzročili težave pri odvijanju iz delov iz trdega lesa kobilice, ker jih po dolgem času tudi sol malo požre in ker je mehkejša kovina je možno, da ga ne dobiš več ven :D :P :o
Odloči se pač sam :roll:
LP
no rain, no rainbow
ludwe
Kapitan
Prispevkov: 202
Pridružen: Sr Mar 03, 2010 16:23
Kraj: Cerknica

OdgovorNapisal/-a ludwe » Če Jul 19, 2012 20:13

juremb napisal/-a:
elbarto napisal/-a:za čoln z ravnim dnom te velikosti po morju je to po mojih merilih že na meji nevarnega..


sem si mislil ja...

Ljubo, si imel to v mislih:
Neostik DS-314 (D4)… dvokomponentno vodoodporno disperzno lepilo za les namenjeno je lepljenju vseh vrst lesa, vezanih plošč, iveric, kartona, tekstila itd. posebno tam kjer: je izdelek izpostavljen vodi (EN 204 D4), se zahtevajo velike trdnosti spoja, kratki časi stiskanja in povečana temperaturna odpornost (WATT 91).


Najbrž je mišljeno lepilo mitopur E 45 ali E 20 .Lepilo ekspandira ko nanjega napršil vodno meglo .Lepi pa vse od železa do ... .
primusr
Admiral
Prispevkov: 933
Pridružen: To Mar 03, 2009 15:53
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a primusr » Pe Jul 20, 2012 06:26

Lahko uporabiš vsa lepila ki ekspnadirajo
Icema v tekočem stanju (KLP Kamnik)
Pur Bond (KLP Kamnik)
http://www.klp.si/si/prodajni-katalog/15-poliuretanska-lepila.html
ali pa kot v prejšnjem postu
Mito pur
Fiat Justitia ... Some day....
obojan
Kontraadmiral
Prispevkov: 319
Pridružen: Ne Avg 10, 2008 17:41

OdgovorNapisal/-a obojan » Pe Jul 20, 2012 07:39

Vzami Mitopur A+B. (to je komercialna oznaka pakiranja).
Pokliči v Mitol in ti bodo povedali kako se imenuje ta ista zadeva v industrijski emabalaži , ki je bistveno cenejša. Pazi pa pri Mitopurju še nekaj. Mitopur ne ekspandira, ampak se samo peni.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta