Predpriprava za naletno zavoro

[Pozejdon]

Menim se za nakup čolna in prikolice. Lastnik je kupil to prikolo od enega naših članov izključno za hrambo plovila na prikolici. Problem je da prikolica ni homologirana jaz pa bi jo potreboval za transport plovila. Homologacijo in registracijo bi rešil (je že "uradno" preverjeno se da). Problem je ker prikola nima naletne zavore. Mene zanima le ali ima dotična prikola oz. ta model predpripravo za naletno zavoro ali ne. Lastnik žal ne ve.


Podatek mi je pomemben saj je od tega odvisno vse dogovarjanje naprej.

Vsi vemo kolko pride prikola do 1300 kg. Nove ne bi kupoval ker podraži nakup.

Do sedaj se je na njej hranil Baylinerja 2052 in Maxum 2100 enega naših članov.

Hvala,
Pozejdon

[pale]

če nimaš bobnov na torziji nimaš predpriprave

[Pozejdon]

Saj v tem je problem, da sam prikole še nisem videl. Ceno za komplet, vse smo že dorekl sedaj je pa prikola zj...... načrte. Je pri sosedih in dokler se je ne legalizira se je ne da pripeljati v domov. Legalizacija ni problem, problem so dodatni stroški. Lastnik pa ne ve če ima bobne. Če bobni so ni panike. Dam nekaj € manj pustim prikolo in smo zmagal. Ampak ...

[Tex]

Če je to ta prikola na sliki, potem nima bobnov, saj vsak baksus to vidi že po sliki ( malo si sliko približaj )

PS: kaj pa, če bi jo potegnil na 3-tjo tablico ?

[Pozejdon]

Očitno sem baksus da ne vidim. Mogoče pa vidim pa nisem prepričan in hočem še drugo mnenje ali pa nisem tako popoln kot nekateri ki imajo poslanstvo srati po temah.

Mogoče pa lahko plovilo res prepeljem v treh delih in prikolo enostavno registriram na tretjo tablico oz. do 750kg.

Zgoraj lepo piše, da rabim prikolo do 1300 kg.

[Tex]

No največji baksus je lastnik prikolice, da ne ve, ali ima bobne ali ne

Mislil, sem, da jo pripelješ v Slo in urediš pri nas za svoje potrebe... če gre seveda...

[Tex]

Lahko pa tole "kaufneš" ( saj spremljaš forum )

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6984515

Dobro ohranjena in do 2500kg ! ( no pa smo dobili slike haha )

[Pozejdon]

Prikolo bi homologiral in registriral ne da jo vozim v Slo. Se da ... Imam pa ogledano to prikolo in še eno rdečo Ellebi. Nekako sem prišel skupaj z ceno za komplet a kaj ko se na koncu izkaže da je jeba v prikoli. Za čoln dam nekaj manj € in mislim da je še vedno dobra cena in lastniku postim prikolo. Za 500 € jo na Hrvaškem zihr kdo vzame kot stojalo. Za enak denar kot sem dogovorjen plus nova prikola dobim že mlajše plovilo ne pa tako elegantno kot je to za katero se dogovarjam.

[Tex]

Sploh mi ni jasno kaj potem kompliciraš ??
Homologiraj in registriraj to prikolico, plačaj čoln in vse skupaj odpelji...

Tudi jaz dobim novega trabanta za ceno 20 let starega Mercedesa...ampak mi je Mercedes vseeno bolj eleganten.... najraje imam take kupce...

[Pozejdon]

Nisi razumel rabim prikolo do 1300 kg. Če to prikolo, ki pripada čolnu vzamem homologiram in nanj postavim čoln moram prej še prejeb.... torzijo in vgradit naletno kar pa vse skupaj močno podraži, da sploh lahko čoln prevažam po cesti. Čoln mi odgovarja in bi ga vzel a brez prikole za kak € manj in eno od prikol na Mornarju. Ali pa, da vzamem nekaj čisto drugega sicer ne tako prostornega za isti denar kot če bi poštimal to prikolio.

Recesija je jeba ...

Sicer razumem prodajalca saj sem tudi sam med njimi, da je vsaka ponujena ponudba prenizka, prodajna pa previsoka, če gledam kot kupec.

N'č odločt se bo treba. Ne vem še kako bo treba naredit ekonomsko računico, čeprav je v navtiki ni ...

[Tex]

ja, ok, zastopim...

[mamaMicka]

Tudi šasija te prikolice ni primerna za NDM 1300kg... Pozabi.

Prikolica nima zavor, niti priklopa za naletno! Menjava akse in priklopa te nikakor ne more priti ceneje od 500€ pa še to sem rekel premalo. Ampak smo spet pri okvirju, ki je prešvoh...

[Tex]

Kaj pa šasija tele ?

[Pozejdon]

Sem jo gledal. Me prav zanima čemu služi nek vzvod ki gre po levi strani prikole gledano spredaj od kljuke.

Pa koles ima, da se čoln sam naloži tud če ma tono +

[pale]

ko vlečeš plovilo gor dvigneš zadnja kolesa da se lepše naloži ko je naložen jih spustiš da se ne premika in lepše stoji
,ali obratno