Antifauling pete
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Antifauling pete
Zanima me, ali bi bilo kaj narobe, če bi peto prebarval z istim antifaulingom kot barvam trup barke?
Do sedaj sem vedno uporabljal antifauling v obliki spreja, vendar imam s tem slabe izkušnje - ne vem ali so mi prodali slab antifauling za peto, ker so po 3 mesecih vedno pričele rasti alge in školjke (seveda na peti), dočim mi je rdeči antifauling držal na trupu barke 2 leti in se še sedaj ne nabira veliko alg na trupu.
p.s.
mogoče je to že kje opisano, vendar nisem našel.
Do sedaj sem vedno uporabljal antifauling v obliki spreja, vendar imam s tem slabe izkušnje - ne vem ali so mi prodali slab antifauling za peto, ker so po 3 mesecih vedno pričele rasti alge in školjke (seveda na peti), dočim mi je rdeči antifauling držal na trupu barke 2 leti in se še sedaj ne nabira veliko alg na trupu.
p.s.
mogoče je to že kje opisano, vendar nisem našel.
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
AF na peto
Ja 3 mesece traja, potem pa alg in školjk, da ti je kar slabo.
letos bom tudi jaz napacal 3 roke rdečega pol-polirnega AF, pa bo kar bo....barva in estetika me ne zanima preveč, samo, da je funkcionalno.
Pred tem bom pa peto spucal DE-LUX.
Se pa ja spufaš, da moraš vsake 3 mesece dvigniti barko...vsak dvig in spust pa po 80 Eur, vsaj pri nas v ZD je tako....
letos bom tudi jaz napacal 3 roke rdečega pol-polirnega AF, pa bo kar bo....barva in estetika me ne zanima preveč, samo, da je funkcionalno.
Pred tem bom pa peto spucal DE-LUX.
Se pa ja spufaš, da moraš vsake 3 mesece dvigniti barko...vsak dvig in spust pa po 80 Eur, vsaj pri nas v ZD je tako....
Vsi antifoulingi danes vsebujejo baker ali pa vsaj neke bakrove spojine... Potem pa aluminij in baker NIKAKOR ne gresta skupaj, saj to hitro postane galvanski člen ali baterija... Ker je elektrolit še kvalitetno slan in s tem prevoden je to vrhunsko, da kaka noga po nekaj letih enostavno odpade...
Konkretno Matejc že ve, kako mu je v propelerje "izvrtalo" luknje... Zagotovo tam ni bilo nobenega črva, propelerji pa švicarski sir! Skozi krake si lahko videl!!!
Kot je rekel Joško, okrog noge mora biti razmak, jaz ga puščam vedno za širino ozkega lepilnega traku, kar je nekje 20 mm in tudi prava razdalja, ki jo priporočajo proizvajalci in razdalja, ki ti ne uniči garancije pri novih motorjih!!!
Konkretno Matejc že ve, kako mu je v propelerje "izvrtalo" luknje... Zagotovo tam ni bilo nobenega črva, propelerji pa švicarski sir! Skozi krake si lahko videl!!!
Kot je rekel Joško, okrog noge mora biti razmak, jaz ga puščam vedno za širino ozkega lepilnega traku, kar je nekje 20 mm in tudi prava razdalja, ki jo priporočajo proizvajalci in razdalja, ki ti ne uniči garancije pri novih motorjih!!!
Se strinjam Markoz!
Jaz sem imel sedaj 2 sezoni na nogi Hempel 712EX... Obnese se super v prvih dveh mesecih, potem v tretjem je še nekako, nato pa se začnejo problemi. Barva ostane na nogi in se ne spere, vendar pa močno izgubi učinkovitost in se začne na nogo spet prijemati različno sranje, predvsem školjkice...
Jaz sem imel sedaj 2 sezoni na nogi Hempel 712EX... Obnese se super v prvih dveh mesecih, potem v tretjem je še nekako, nato pa se začnejo problemi. Barva ostane na nogi in se ne spere, vendar pa močno izgubi učinkovitost in se začne na nogo spet prijemati različno sranje, predvsem školjkice...
-
Markoz
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 267
- Pridružen: Ne Nov 25, 2012 11:54
- Kraj: Hraše Medvode-Bunarina Pula
admin napisal/-a:Se strinjam Markoz!
Jaz sem imel sedaj 2 sezoni na nogi Hempel 712EX... Obnese se super v prvih dveh mesecih, potem v tretjem je še nekako, nato pa se začnejo problemi. Barva ostane na nogi in se ne spere, vendar pa močno izgubi učinkovitost in se začne na nogo spet prijemati različno sranje, predvsem školjkice...
Admin,
in kaj boš sedaj dal gor, ali barvaš tudi flape?
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov
