Tahometer - delovne ure, obrati

[bouton]

Že nekaj časa sem razmišljal, da bi našel še kakšen način poleg pisanja Ladijskega dnevnika za beleženje delovnih ur motorja.
Tako sem na spletu odkril majhen tahometer, ki ga priključiš tako, da oviješ nekaj ovojev žice okoli kabla, ki vodi do svečke. Tahometer ima svojo baterijo in ne rabi dodatnega napajanja. Zadeva je dovolj majhna, da jo lahko spraviš tudi pod pokrov motorja Tomos 4 Ali pa ga namestiš na armaturno ploščo. Naprava prikazuje trenutne obrate motorja in število ur delovanja motorja. Nastaviš pa lahko tudi število ur do servisa, naprava pa te o tem obvesti s slikco na zaslonu.
Jaz sem tahometer naročil na ebayu in zanj s poštnino plačal 11 EUR. Prilagam še link (moderator, če je to proti pravilom, briši link): http://www.ebay.de/itm/231163169859

Ker pa slike povedo več kot besede, je v nadaljevanju še nekaj slik:


Število narejenih delovnih ur


Trenutni obrati


Za občutek velikosti tahometra


Navoji okoli napeljave svečke

[TadejX]

A smo se mi mogoče v soboto srečali ?
(ižicapress)

Drugače pa zelo uporabna zadeva za pošten denar.

[bouton]

Ja, zgleda da res No, bova drugič vsaj vedela, kdo je kdo

[TadejX]

Ja, zgleda da res No, bova drugič vsaj vedela, kdo je kdo

[mravla74]

Takega imam jaz že 3 leta, deluje odlično, kupil tudi na ebayu.com.

[TadejX]

Jaz sem enakega naročil preko boutona.

Včeraj sem ga sprobal in dela OK. Za 11 € je super zadeva. Montaža enostavna!

Dela pa tudi na kosilnici

[mrdaco]

Kako ste nastavli tahometer glede na tip motorja. Če ovijem okoli enega kabla in imam 4 taktni motor. V navodilih imaš možnost 01 (spark plug fires twice per revolution) in 02 (spark plugs fires once per revolution).

Po moje mora biti nastavljeno na 02 če imaš 4 taktni motor, ali se motim.

[bouton]

Jaz sem probal. Imam 2 cilindrični 4 taktni motor in sem nastavil na 03 in kaže prav.

[mato]

Če imaš dvo cilindrični 4T in boš navil sondo okoli kabla za svečko kot na sliki nastavi: 1 spark per revolution.
razlog je v tem da pri 4T motorju dobi svečka iskro vsah drugi vrtljaj. ker sta dva cilindra to pomeni 1 iskro oz. vžig na vrtljaj.

Pa osvežimo še malo motorznanstva:
4 taktni motor, aktiven je prostor na batom, takt se začnje v zgornji mrtvi točki bata
1 - takt; sesanje sveže mešanice zraka in bencina, poteka pri odprtem seslanem ventilu in potovanju bata navzdol.
(1/2 prvega vrtljaja motorja).
2 - takt; kompresija, poteka pri zaprtih obeh ventilih in potovanju bata navzgor.
(2/2 prvega vrtljaja motorja).
Zgodi se vžig z pomočjo iskre na svečki.
3 - takt; delovni takt, poteka pri zaprtih obeh ventilih in potovanju bata navzdol.
Edini takt motoje kjer dobimo delo (energijo iz motorja)
(1/2 drugega vrtljaja motorja).
4- takt; izpuh zgorelih plinov, poteka pri odprtem izpušnem ventilu in potovanju bata navzgor.
(2/2 drugega vrtljaja motorja).

2 taktni motor, aktiven je prostor na batom in pod batom, takt se začne v spodnji mrtvi točki bata.
Opisal bom za motor, ki ima vplinjač vgrajen preko lamelnega ventila na karter motorja. Motorji kjer je vplinjač vgrajen na cilinder in sesanje uravnava bat je v princpu isto, samo časovni rezpored znotraj enega giba bata je drugačen.
1 - takt;
sesanje sveže mešanice zraka in bencina, poteka preko lamelnega ventila v prostor pod batom. Hkrati se v prostoru nad batom dogaja kompresija
(1/2 vrtljaja motorja).
Zgodi se vžig z pomočjo iskre na svečki.
2 - takt; delovni takt, poteka pri potovanju bata navzdol. Edini takt motorja kjer dobimo delo (energijo iz motorja) Traja približno 4/5 od 2/2 vrtljaja motorja, nato sledi izpuh zgorelih plinov, ko bat v spodnjem delu odpre izpušni kanal 5/5 od 2/2 vrtljaja. V istem trenutku se pa zgodi še preliv stisnjene mešanice iz spodnjega prostora v zgornji prostor nad batom, preko prelivnega kanala ki garavno tako odpira bat malo kasneje kot izpušni kanal.

[akisek]

Tudi jaz sem kupil omenjeni tahometer in me zanima na katero pozicijo naj dam 01,02,ali 03.Okoli katerega kabla od svečke naj ovijem žico ali je vseeno na katero svečko ga ovijem?Imam 4taktni štiri cilinderski motor.
Prosim za pomoč !

L.p.

[Bavarko]

akisek

Povej kaj več o motorju.

[akisek]

Motor je Yamaha F50AET letnik 1999.

[Bavarko]

Če se ne motim ima ta motor 2 vžigalni tuljavi... To pomeni, da iskra preskoči 1x na obrat in če napis zgoraj drži postavi na 2.

L.p.

[akisek]

Ja dve vžigalni tujavi ima.Ali naj ovijem na katerokoli svečko?

[Bavarko]

Katerokoli.