Olje pušča na peti izvenkrmnega motorja

[marek156]

Pozdravljeni,

Po neuspešnem iskanju odgovora v dosedanjih debatah na forumu sem se odločil da napišem mojo težavo in prosim za pomoč.

Po končani konzervaciji motorja s Quicksilver sprejem sem opazil, da teče olje ven malo nad režami za vodo, kjer je ena majhna luknjica.
Je možno, da pušča olje iz menjalnika (saj drugega olja ta motor sploh nima) ali pa je to samo ostanek spreja, ki ni obstal v cilindrih motorja in sedaj izteka skozi to luknjico ven? Motor je Selva Naxos 15, letnik 07, rabljen 15 ur.

Prosim za nasvet. Hvala in lp,
Marko


[/img]

[klemzi]

Ko si že sam ugotovil je to ostanek spreya.

Olje v peti ima samo dve luknji, ki sta zaprti z vijakoma(kjer se doliva olje). Drugih lukenj NI!!

LP Klemen

[marek156]

Klemen, hvala za odgovor. Se pravi, da je šel sprej skozi izpušne kanale do izpuha in tam ven.

[dalvey]

marek156,
ne glede na tip motorja, posebej pa, če je še tako nov kot tvoj, v prostem času tudi malo prebiraj knjižico navodil za uporabo in bo vedno kot nov.
Vedno bodi pozoren, kdo ti dela dela servis in preveri pred prevzemom, da nista vijaka za dolivanje olja v peto in izpust poškodovana od neprimernega izvijača, tudi to se zgodi, opaziš pa šele prepozno.
Veliko zadovoljstva z novo Selvo.
Lp in mirno morje!

[123dejan]

PM
Ko že enkrat misliš, da vse porihtaš, se še kar neke nove težave pojavljajo
Danes sem imel na Ranci probe fare-ful zadovoljen, motor delal v nulo, skratka vse OK.
Ko pa pridem domov pa zagledam sledeče

OLJE!!!!



ZAKAJ

Aja pa še to - ko sem sedaj odvil spodnji vijak za izpust olja v peti, ni zaznati sledi vode v olju, pa tudi pri zgornjem pricurlja samo olje.
Vozil sem se nekje 2 uri (ne vem če je relevantno)
Semeringi na pumpi mogoče? Če so - zakaj pa pol ni vode v peti temveč je olje tam kjer bi mogla biti voda
To verjetno ni, da bi nalil preveč olja ter bi ga motor sam ven vrgel?
Ali pa je to mogoče ostanek konzervacijskega spreja?
Motor je Tomos 18.

Hvala
Lp Dejan

[jonyyy]

če ti je prišlo tam ven . je to iz pumpe. če v peti ni emulzije. nima veze sploh z peto motorja. če si imel pregosto mešanico pa preveč konzevracijskih sprejev pa teh stvari je verjetno to ta problem. ker z tam ti olje nebi teklo . edino če ti je morda utrgalo tisto gumi dihtungo med spodnjim delom pete ter tistim delom kjer je avspuh. ampak dvomim. kjer ti prihaja voda od hlajenja ven na motorju , tam vtakni cev ter spusti vodo pod pritiskom, da ti dobro splahne kanale.

[123dejan]

Tak za informacijo: Zakaj pride do tega tako pozno.V sodu sem probaval pa ni bilo nič.Sedaj po nekaj časa delovanja pa se je ulilo ven.

Hvala
Lp Dejan

[jonyyy]

nebi ti znal odgovoriti. mogoče zaradi večjih obratov in z tem večjega pritiska izpuha. ma ne se sikirat. če v peti ni vode je to sigurno z avspuha. ko konzerviraš cel motor zamaže z oljem in to olje še dolgo izteka iz motorja potem.

[123dejan]

Hvala jonyyy!
Sem že mislil, da je zopet kaj u k....

Lp Dejan

[jonyyy]

ma če ni vode v peti , ti samo gasa pa na vodo

[kasaudio]

Hm, tole ni od konzervacijskega olja pomoje. Če si čist do vrha nalil olje v peto (in se zelo potrudil da ti je ratal) je pomoje lahko zaradi vrtenja zobnikov nastal nadtlak in je malo olja nekako ven vrglo. Mešanica olja za nogo in vode ima sicer vonj po olju za nogo...

[123dejan]

Hm, tole ni od konzervacijskega olja pomoje. Če si čist do vrha nalil olje v peto (in se zelo potrudil da ti je ratal) je pomoje lahko zaradi vrtenja zobnikov nastal nadtlak in je malo olja nekako ven vrglo. Mešanica olja za nogo in vode ima sicer vonj po olju za nogo...

To misliš, da ga je vrglo pri pumpi ven?

[jonyyy]

nevem kako bi mu uspelo naliti preveč olja. ampak če ti je že uspelo potem je to prišlo ven pri semeringih na pumpi. posledično to pomeni da niso več dobri in bi jih bilo treba menjati. sta pa ista kot pri aksu propelerja. imaš 2 semeringa eden je obrnjen proti vodi torej impelerju , drugi pa proti olju v peti (zaradi hlajenja)

[Piki]

Ja, logična razlaga je, kot pravi jonyyy, da je višek olja vrglo skozi semering pumpe, ker se je zmešalo z vodo in nekako odteklo skozi ohišje noge, čeprav logično bi bilo, da bi steklo dol k zobnikom in se pomešalo z oljem. Vsekakor preglej še o-ring med spodnjim im zgornjim delom pete, izgleda kot da teče od tam. Preventivno zamenjaj še semering pumpe. Čeprav še vedno mi ni jasno, da bi nalil toliko preveč olja, saj ko teče skozi gornji vijak nehaš, mar ne ?

[jonyyy]

o ring pomoje ni. ker olje teče ven tam kjer sesa vodo. torej je 100% olje iz pumpe.