Kazalec - plovec goriva
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
Izolan1971
- Višji štabni vodnik
- Prispevkov: 21
- Pridružen: To Mar 21, 2017 21:45
- Kraj: Izola
Kazalec - plovec goriva
Pozdravljeni,
kupil sem čoln z 70 lit. inox rezervoarjem in kazalnikom ravni goriva. Težava je,da kazalnik - števec kaže obratno. Ko je poln kaže, da je prezen in ko je poln, kaže da je prazen...Bivši lastnik mi je rekel, da mu je monter narobe obrnil plovec oz. senzor.
Zanima me, če mi lahko kdo da nasvet: ali gre za narobe obrnjene žice na vrhu rezervoarja ali je potrebno kaj mehansko obrniti?
Hvala za inf. in lp.
kupil sem čoln z 70 lit. inox rezervoarjem in kazalnikom ravni goriva. Težava je,da kazalnik - števec kaže obratno. Ko je poln kaže, da je prezen in ko je poln, kaže da je prazen...Bivši lastnik mi je rekel, da mu je monter narobe obrnil plovec oz. senzor.
Zanima me, če mi lahko kdo da nasvet: ali gre za narobe obrnjene žice na vrhu rezervoarja ali je potrebno kaj mehansko obrniti?
Hvala za inf. in lp.
-
NOVI FOSIL
- Admiral
- Prispevkov: 2555
- Pridružen: To Jan 05, 2016 20:50
- Kraj: LJ-CRES
- Kontakt:
V primeru da imaš analogni števec preveri + in – na instrumentu.
V primeru digitalnega števca pa preveri nastavitve, v knjigi za uporabo motorja.
Digitalni števci omogočajo različne nastavitve, med drugim tudi to kar ti opisuješ.
Nazadnje spremenil NOVI FOSIL, dne Po Apr 10, 2017 13:06, skupaj popravljeno 1 krat.
Ni nujno,da je plovec narobe zvezan.Verjetno imaš napačno Ohmsko-uporovno vrednost plovka (10-140ohm ali 24-240ohm).To se da preverit če plovak vzemeš ven in ga izmeriš z inštrumentom.Ugotoviš vrednost in kupiš drugega z ta pravo uporovno-vrednost,ker inštrument-indikator je predviden za eno od vredosti-zato ti kaže nasprotno.
LP Dani
-
NOVI FOSIL
- Admiral
- Prispevkov: 2555
- Pridružen: To Jan 05, 2016 20:50
- Kraj: LJ-CRES
- Kontakt:
Jean napisal/-a:Ni nujno,da je plovec narobe zvezan.Verjetno imaš napačno Ohmsko-uporovno vrednost plovka (10-140ohm ali 24-240ohm).To se da preverit če plovak vzemeš ven in ga izmeriš z inštrumentom.Ugotoviš vrednost in kupiš drugega z ta pravo uporovno-vrednost,ker inštrument-indikator je predviden za eno od vredosti-zato ti kaže nasprotno.
Upornost senzorja nima veze če obrnjeno pokazuje.
NOVI FOSIL napisal/-a:Jean napisal/-a:Ni nujno,da je plovec narobe zvezan.Verjetno imaš napačno Ohmsko-uporovno vrednost plovka (10-140ohm ali 24-240ohm).To se da preverit če plovak vzemeš ven in ga izmeriš z inštrumentom.Ugotoviš vrednost in kupiš drugega z ta pravo uporovno-vrednost,ker inštrument-indikator je predviden za eno od vredosti-zato ti kaže nasprotno.
Upornost senzorja nima veze če obrnjeno pokazuje.
@NF to pa ne bo držalo.. Očitno nisi zmontiral še nobenega plovca in števca..
Če imaš na primer Osculatijev števec ni šans , da ti plovec od weme kaže prav..
Fiat Justitia ... Some day....
volvo5er napisal/-a:Nimaš kompatibilnega števca s plovcem. Eden očitno deluje od 0-180 Ohm drugi pa od 240-33 Ohm. Da bo kazalo prav moraš bodisi zamenjat plovec bodisi števec.
-
NOVI FOSIL
- Admiral
- Prispevkov: 2555
- Pridružen: To Jan 05, 2016 20:50
- Kraj: LJ-CRES
- Kontakt:
primusr napisal/-a:NOVI FOSIL napisal/-a:Jean napisal/-a:Ni nujno,da je plovec narobe zvezan.Verjetno imaš napačno Ohmsko-uporovno vrednost plovka (10-140ohm ali 24-240ohm).To se da preverit če plovak vzemeš ven in ga izmeriš z inštrumentom.Ugotoviš vrednost in kupiš drugega z ta pravo uporovno-vrednost,ker inštrument-indikator je predviden za eno od vredosti-zato ti kaže nasprotno.
Upornost senzorja nima veze če obrnjeno pokazuje.
@NF to pa ne bo držalo.. Očitno nisi zmontiral še nobenega plovca in števca..
Če imaš na primer Osculatijev števec ni šans , da ti plovec od weme kaže prav..
Primusr glede na to da si ti sigurno več zmontiral števcev kot jaz, bi te vse eno malo poučil o analognih števcih.
Kot najbrž veš je analogni števec indikator, v primeru števca za gorivo je to Volt meter.
Ko je plovec na najvišji točki je upornost 0. Torej števec pokazuje max. odklon to je cca 12,8V. Skala je narejena tako da kaže 1/1. Pri polovični upornosti 70 ohm, če je števec narejen za 140 omsko sondo, bo pokazal ½ goriva. Pri 140 ohm pa 0.
Ker si rekel da nimam prav glede upornosti sond bom opisal kaj se zgodi pri števcu za 140 ohm in sondi za 240 ohm. Kar se tiče zgornje pozicije ostaja nespremenjeno. Kaže 1/1. Na polovici pri 120 ohm pa bo kazal rezervo.
Torej za napačno prikazovanje ni kriva upornost sonde.
Lahko pa govorimo tudi o neustrezni sondi. Vsekakor je potrebno sedanjo sondo izmeriti in ugotoviti upornost v zgornjem položaju. Če je sonda na osnovi drsnika z zasukom uporovne ploščice za 180 stopinj, bi števec kazal pravilno, seveda če je to možno.
-
NOVI FOSIL
- Admiral
- Prispevkov: 2555
- Pridružen: To Jan 05, 2016 20:50
- Kraj: LJ-CRES
- Kontakt:
-
Izolan1971
- Višji štabni vodnik
- Prispevkov: 21
- Pridružen: To Mar 21, 2017 21:45
- Kraj: Izola
Plovec-hvala
Mat kurja...vidim, da je tudi pri plovcu cela znanost
. Bom poskušal kabla na vrhu rezervoarja obrniti. Kaj več si ne bi upal, še posebej, ker vidim, da je stvar zapletena že za razumeti
Dvomim pa, da že bivši lastnik tega ni poskusil pa čeprav je Italijan
Ja, saj se res navadiš, če veš, da je obrnjeno...pa je vseeno OK. Važno da vsaj obrnjeno kaže realno...
Hvala vam za vaše inf.
lp
Ja, saj se res navadiš, če veš, da je obrnjeno...pa je vseeno OK. Važno da vsaj obrnjeno kaže realno...
Hvala vam za vaše inf.
lp
-
NOVI FOSIL
- Admiral
- Prispevkov: 2555
- Pridružen: To Jan 05, 2016 20:50
- Kraj: LJ-CRES
- Kontakt:
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
