Odstranjevanje antifoulinga

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Aerys
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 25
Pridružen: To Apr 22, 2008 20:43
Kraj: Mojstrana

Odstranjevanje antifoulinga

OdgovorNapisal/-a Aerys » To Mar 10, 2009 14:23

Pozdravljeni.

Zanima me, če mi kdo lahko pove kako učinkovito odstranit antifouling, ne da bi pri tem poškodoval gelcoat? Stvar je v tem, da sem lansko leto dal delati antifouling in zaradi nesporazuma sem dobil modrega, na katerega se je potem dala še ena plast belega. Sedaj zgleda vse skupaj grdo, nekje je malo modro, nekje bolj belo, skratka preden bi dal gor nov af bi starega rad odstranil, pa me zanima kako to narediti. Malce sem že pogledal po netu in videl, da naj bi obstajali neki kemično odstranjevalci med drugim. Pa me zanima vaš nasvet, kako bi najlažje to izvedel.
Sreča je na strani pogumnih.
alent
Višji štabni praporščak
Prispevkov: 48
Pridružen: Ne Okt 05, 2008 18:18
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a alent » To Mar 10, 2009 14:39

najlažje kupiš od hempla Pain remov, stane 10 eur in z valjčkom nanašaš po malo npr. pol kvadrata in pol spraskaš s špahtlo in pol spet namežeš pol kvadrata in tako naprej.

to je zame najlažji način. samo pazi kateri valjček če boš vzel tistega kot spužva ti se bo raspadel, boljši je tisti z muckami kot se uporablja za af.
pol pa pobrusiš in na novo barvaš.
Nudim servis in vzdrževanje plovil!
031/216-444
gašper
Višji vodnik
Prispevkov: 17
Pridružen: So Maj 17, 2008 21:04
Kraj: Radovljica

OdgovorNapisal/-a gašper » To Mar 10, 2009 21:08

Pozdrav,

pri paint removerju ne gre vse ravno tako gladko kot se morda sliši. To sem počel lani v upanju da mi ne bo treba prav veliko brusiti. Pa ni bilo tako. Z oaint removerjem gre dol samo malo vrhnje plasti. Postopek je treba ponavljati. Pa še vedno ostane za kakšen dan brušenja. Poleg tega pa imaš od tega tudi vse zapacano in umazano. Pa še prav poceni ni. Res da je en liter okrog 10 evrov. Ampak porabi se ga ogromno.

To so samo moje izkušnje nevem pa kako se zdi ostalim.

L.P.
Gašper
Aerys
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 25
Pridružen: To Apr 22, 2008 20:43
Kraj: Mojstrana

OdgovorNapisal/-a Aerys » To Mar 10, 2009 23:10

Samo pri brušenju se tudi gelcoat poškoduje, oz. spraska? Itak je nemogoče da bi antifouling dol zbrusu brez da bi se gelcoata dotaknil.
Sreča je na strani pogumnih.
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » To Mar 10, 2009 23:14

Saj to ni nič narobe. Gelcoat moraš v vsakem primeru malo obrusit (matirat), predno gor naneseš primer. Tudi v tvojem primeru bo tako...
Imaš pa pod antifoulingom verjetno primer in ker primer zagotovo ni moder, boš točno vedel kdaj si zbrusil ves antifouling. Takrat pa boš še daleč od gelcoata...

LP
xiii
Kapitan
Prispevkov: 180
Pridružen: To Nov 18, 2008 13:21
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a xiii » To Mar 10, 2009 23:48

Paromat in cepaj!!!
Fishermen never dies, they just smell like that!
EL CAPITANO
Admiral
Prispevkov: 860
Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula

OdgovorNapisal/-a EL CAPITANO » Sr Mar 11, 2009 08:55

Za kateri antifavling pa sploh gre :roll:
FISHING & SAILING IS LIFE
Aerys
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 25
Pridružen: To Apr 22, 2008 20:43
Kraj: Mojstrana

OdgovorNapisal/-a Aerys » Sr Mar 11, 2009 10:15

Hm, sanja se mi ne, to je moj prvi čoln in sem pač na netu poiskal nekoga in mu dal antifouling delat. Kolikor sem šel sedaj na čoln gledat (na nekem malem koncu se je af dol odluščil) je bil dajan direktno na trup čolna, torej direktno na gelcoat, ki pa tudi ni bil niti malo zbrušen, je tam enak kot drugje, torej popolnoma gladek.
Sreča je na strani pogumnih.
EL CAPITANO
Admiral
Prispevkov: 860
Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula

OdgovorNapisal/-a EL CAPITANO » Sr Mar 11, 2009 11:03

Po tvojem opisu sklepam , da je trda varjanta in pri trdi varianti je zakon brušenje in dobra zaščita predvsem oči in dihal. Po brušenju prajmer od proizvajalca ,ki ga priporoča za njegov antifavling in na koncu antivegetativna barva.
Pale pravkar to dela v svoji delavnici v Ljubljani. Sam pa sem na svoji jadrnici to delo letos že opravil 8)
FISHING & SAILING IS LIFE
Aerys
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 25
Pridružen: To Apr 22, 2008 20:43
Kraj: Mojstrana

OdgovorNapisal/-a Aerys » Sr Mar 11, 2009 14:07

Uporabljate kakšno posebno orodje (tračni/kotni... brusilnik) ali na roke? In kakšna gostota brusnega papirja? Trenutno imam 60, je morda bolje kaj malo manj grobega, vsaj za končni finish?
Sreča je na strani pogumnih.
Rok-11
Admiral
Prispevkov: 1211
Pridružen: Ne Avg 17, 2008 09:58
Kraj: Ljubljana, Ribiška vasica - It.

OdgovorNapisal/-a Rok-11 » Sr Mar 11, 2009 15:44

Tračni je pregrob, razen če ga res dobro obvladaš in znaš nežno delat. Sam to delam z vibracijskim in približno takim papirjem kot pišeš. Za začetek tudi z še bolj grobim, ko pridem do gelcoata pa z bistveno bolj finim.
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Sr Mar 11, 2009 16:34

Kot piše Rok-11, ti ne priporočam tračnega. Vedno ti pusti "zareze". Če vlečeš levo desno, tam kje se ustaviš in greš nazaj , ostane stopnička. Predstavljaj si normalen elekt. ročni oblič. Široke deske ne boš mogel pooblat enakomerno, pa lahko delaš kar hočeš. Ročno ali vibro tudi jaz priporočam.
LP
Uporabniški avatar
nemo
Admiral
Prispevkov: 600
Pridružen: To Mar 20, 2007 21:20
Kraj: SLOBALA

OdgovorNapisal/-a nemo » Sr Mar 11, 2009 16:51

Pod poglavjem Popravila , garadnja in obnova imas en clanek o brusenju antifoulinga. Pazi na osebno zascito!!!! Tukaj je en citat:

Kakor verjetno ves, je ta barva zdravju skodljiva, ker vsebuje strupene sestavine, ki preprecujejo rast skoljk in alg na pobarvanem delu trupa.
OBVEZNO :
- Zasciti oci z dobrimi tesnimi ocali, (ne soncnimi)
- Uporabi dobro prilehajoco se masko( ce je gumijasta z filtri, ce ne lahko tudi papirno, vendar ta ni optimalna)
- Uporabi delovno obleko, ki bo po brusenju zelo umazana. Osebno sem preko nje vedno oblekel se papirnega pajaca z kapuco.
- Dobra praksa je tudi uporaba gumjastih rokavic

Ko sem se delal v Marini Portoroz smo imeli primer optimisticnega lastnika, ki je brusil jadrnico povsem brez zascitne opreme. Po nekaj urah dela je omedlel in je imel nato kar nekaj tezav z zdravjem.

Ce si kadilec in po brusenju prizges cigaret v ustih zacutis zelo sladek okus. To pomeni, da si vdihoval prah antifoulinga, ki tako reagira z nikotinom.

Sicer pa samo brusenje ob pravilni zasciti ni nevarno.
EDINI DOBER DAN JE DAN NA MORJU!
polanc
Admiral
Prispevkov: 9450
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Sr Mar 11, 2009 22:27

Če se tolk bojite vsakega hlapa in pikice af.,ne delajte sami,drugače se pa z veliko nitro redčila spravi premaz brez brusnega papirja dol.Je pa grdo za roke...
LP Iztok
Aerys
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 25
Pridružen: To Apr 22, 2008 20:43
Kraj: Mojstrana

OdgovorNapisal/-a Aerys » Če Mar 12, 2009 10:33

OK, bom probal z vibracijskim brusilnikom in 60 brusnim papirjem. Naj tudi ko pridem do gelcoata uporabljam istega ali mi priporočate kakšnega bolj finega?
Sreča je na strani pogumnih.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti