keramika

[SR 290]

Ima kdo izkušnje z keramično prevleko gel coata ali barve na barki?

[H2O]

MamaMicka.

[AEgir]

Jaz imam keramiko namojem in se obnese odlično. Delal mi je pa en mojster Damjan.

[SR 290]

Kaj je boljše, kako je treba pripravit površino, cena na m2...?

[Roberth1]

Jaz imam keramiko namojem in se obnese odlično. Delal mi je pa en mojster Damjan.

Ali je iz Prevoj?

[Grega295]

Meni je delal MamaMicka ene 3 sezone nazaj. Sijajno, vredno vsakega centa. Še 2 sezoni kasneje sem ob servisu zgolj opral barko, nato pa vzel krpo iz mikrotkanine in boke prebrisal, pa se je spet svetila, ko sveže spolirana.

[AEgir]

Jaz imam keramiko namojem in se obnese odlično. Delal mi je pa en mojster Damjan.

Ali je iz Prevoj?

Je ja. Takole je obdelal moj škaf.

viewtopic.php?f=16&t=24144&start=15

[Roberth1]

Zanimiv desc. Se vrti med mehaniko, poliranjem in bančništvom....

[kocka]

Danes moraš biti malo bančnika, če zeliš biti podjetnik.

[NASA]

Tudi meni je delal Damjan. Lahko samo pohvalim in priporočam.
Prej

Potem




Celotna obnova je pa tule
viewtopic.php?f=2&t=24550

LP

[H2O]

Kako se pa to obnese na (zbledelem) temno modrem trupu?

[glens]

Tam se obnese samo PU barva
Sem imel vse živo, bil največji zagovornik gelcoata in na koncu ugotoil, da se najbolj obnese PU barva. To imam sedaj na bokih in nič ne zbledi.

Predlani so (ekipa iz LJ) sicer lepo spolirali in pomladili enega Nauticata 515 modrega na Cresu in je bil kar dober rezultat. No letos je pa zopet začelo počasi bledeti.

[H2O]

A je že kdo probal Poliglow: https://www.poliglowproducts.com/poliglowproducts-video.html#/

http://blog.veleggiando.it/post/lucidatura-barca-vetroresina.aspx

https://youtu.be/HpMLO8Tpz8A

[dole]

Da ni ta bledica le od drsanja bokobranov, vsaj tako opažam pri meni, pa je bilo na novo barvano in polirano.

Ko pogledam natančno tam kjer so ponavadi bokobranj postaja tako kot da barva bledi ampak ne.

Sem se odločil, da bom rajši na novo bočnj del barval, ko bo postalo moteče pri tem pa popravil praske in podobe stvari.

Če delaš sam je barvanje cenejše kot poliranje. Moje mnenje.

[SR 290]

@dole,

Temni gelcoati bledijo ko sam vrag. Itak je vsak gelcoat zelo občutljiv na UV, ampak bolj temne pigmente vsebuje, hitreje gre po njem in ga je treba redno polirat. Nekdo, ki si želi temno barko bi moral razmislit o lakiranju, ker so laki nekajkrat odpornejši na oksidacijo od gelcoata.

Lakiranje enostavnejše od poliranja? Z to trditvijo se nikakor ne morem strinjat!
- v vsakem primeru moraš najprej brusit.
- lakiranje brez ustreznega primerja je drekasto delo in tudi primer moraš brusit vsaj z 400 papirjem in gelcoat prej zbrusiš z 600, 800 in 1000 papirjem, kot epoksi primer z 400 papirjem, ker se nonstop lepi na papir.

- prvotno brušenju oksidacije npr. z papirjem 240 gre enako počasi ne glede ali boš poliral, ali lakiral.
- brušenje z papirjem 400 gre precej hitro in ko brusiš z 600, ter kasneje z 800 gre res hitro, v bistvu le dobro preletiš vse skupaj, ampak brusit moraš z dobro vibracijsko dilo in na suho.
- po papirju 800 se lahko lotiš poliranja z grobo pasto, lahko se pa poigraš še z 1000 papirjem in bo šlo poliranje hitreje.
Za poliranje je dovolj dobra poceni polirka ala Interdiskont, gobice pa menjaš skladno z polir pasto. Najprej trdo, potem srednjo in na koncu mehko. Je fizično naporno, ampak si pa mimogrede gotov.


Razlika v laikranju in poliranju:
- začetno brušenje 9 m barke z 400 papirjem enako.
- abdekanje z folijo, 3 roke primerja z vmesnim brušenjem z 220 papirjem, končni sloj z 380 papirjem, 5 tankih rok PU laka z vmesnim brušenjem z 400 papirjem (Če ne brusiš nastane grda pomaranča.) je terjalo vsaj 25 ur dela, oziroma 14 dni časa vključno z polimerizacijo nanosov.
- brušenje laka čez dva meseca (isti šmorn kot gel coat, le malo počasneje gre, ker je barva manj krhka-bolj gumijasta) je terjalo 8 ur dela, nato pa še 6 ur poliranja, ter zanemarljivo časa za voskanje.

In pri poliranju zaserješ le, če si pravi šlampar, pri lakiranju pa morš imet kar dobro pištolo, roko in izkušnje, da ne naserješ pomaranče, oziroma, da ne steče. Noben navtični lak se ne šprica približno tako enostavno kot avto laki, vsi so ali pomarančasti, ali pa na meji, da bo teklo, ker so zaradi večjega dodatka UV zaščite bolj "mokasti" od avto lakov. Ravno zato sem dal 5 rok, da sem lahko nanašal bolj redko in na tanko, ter se približno znebil pomaranče, pa se je nisem čisto, zato je sledilo brušenje in poliranje. Vem, da AWLCRAFT in AWLGRIP lepše stečeta, ampak pa noro staneta in pri AWLGRIPu "nema kajanja nakon jebanja", ker se napak ne da zbrusit in popravljat, špricnit moraš cel bok, če ga zaserješ, AWLCRAFT se pa ne sveti bolj od najnovejših Hemplov (Ne mislim one standardne žavbe za ribiške barke.)! Menda jima je Youtun primerljiv in ni drag, pa vseeno ne verjamem, da je nanašanje enostavnejše od poliranja barke.