YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Lansko leto smo zamenjali batne obročke... celo leto je motor delal brez večjih problemov, letos tudi .. do dopusta.
Naenkrat je začelo izginjati olje (res, da sem ga ob menjavi nalil do spodnje meje). Slučajno pomerim - na šibki sploh ni bilo sledi o olju. Sredi ničesar v Vinišču, mi prijazni domačin poklonil pol kante Shell olja SAE 15W40, da ga imam za dolivanje.
Motor ne kadi - sploh ni nobenega dima, ko dodaš plin se ne pokadi, iz izpuha samo piha, v brazdi med vožnjo ni saj, oljnih "cinkov", kakršnih koli sledi o olju. Čisto nič mi ni jasno. Motor kresne iz prve.. kaluža suha kot poper...
Razmišljam, da bi še enkrat zamenjal olje in dal not original Yanmar, čeprav je dražji kot ostala olja.
Je že kdo imel tak primer?
Naenkrat je začelo izginjati olje (res, da sem ga ob menjavi nalil do spodnje meje). Slučajno pomerim - na šibki sploh ni bilo sledi o olju. Sredi ničesar v Vinišču, mi prijazni domačin poklonil pol kante Shell olja SAE 15W40, da ga imam za dolivanje.
Motor ne kadi - sploh ni nobenega dima, ko dodaš plin se ne pokadi, iz izpuha samo piha, v brazdi med vožnjo ni saj, oljnih "cinkov", kakršnih koli sledi o olju. Čisto nič mi ni jasno. Motor kresne iz prve.. kaluža suha kot poper...
Razmišljam, da bi še enkrat zamenjal olje in dal not original Yanmar, čeprav je dražji kot ostala olja.
Je že kdo imel tak primer?
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Iz izpuha samo piha ali je tudi kaj vode?
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Ja hladilna voda tudi priteče,seveda. So mi letos v Sukošanu na brzino zamenjali semeringe in ležaje ter impeler v vodni črpalki.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Moti me,ko praviš,da s prve užge,sicer bi reku ,da je nekje razpoka in olje pronica v vodo.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Ampak v vodi ni sledi o olju. Skozi izpuh olje ne pride,drugače bi bili na vodi madeži. Kadilo bi se, pa se ne, razen malo sivo pri štartu.
Bolj, ko študiram manj mi je jasno.
Bolj, ko študiram manj mi je jasno.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Dolij olje do max in spremljaj, koliko ti ga kuri.
Če je bil na minimumu ob menjavi, potem se ob prvem zagonu še malo porazgubi v filter in sitem in je hitro pod minimum. Pa katerikoli 15W40 bo ok, samo da ni na suho.
Če je bil na minimumu ob menjavi, potem se ob prvem zagonu še malo porazgubi v filter in sitem in je hitro pod minimum. Pa katerikoli 15W40 bo ok, samo da ni na suho.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
olje se lahko zgubi z sežigom,kar bi vohal,iztokom v kaužo,praviš da ga tam ni..sigurn gre v vodo in to pol,k je motor razgret,ko se pelješ,ne na vezu,ko laufa pod lerom.Prvež se za pomol in pol gasa..bi pa moral kak flek videt..prestrezi vodo iz auspuha v vedro ko je motor vroč in dela pod obremenitvijo v času zajema..po flek v ajmrju ..
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
V soboto sem ga kresnil na privezu, poln gas v leru - nič razen pihanja in hladilne vode, dal v vzvratno prestavo, poln gas - isto. Niti ene sledi na vodi, niti v zraku.
Ne vem kaj bi še preveril. Tako na 30 ur zmanjka dober deciliter olja. Začelo se je pa po servisu letos.
V starih cajtih smo v yugota morali dajat ina delta 5 olje, da je bilo v redu. Če si dal castrol RS, ga je skurilo. Mogoče je tukaj enako. Res, da sem v motor vlil ob servisu olje drugo kot običajno (Total, Quartz).
Ne vem kaj bi še preveril. Tako na 30 ur zmanjka dober deciliter olja. Začelo se je pa po servisu letos.
V starih cajtih smo v yugota morali dajat ina delta 5 olje, da je bilo v redu. Če si dal castrol RS, ga je skurilo. Mogoče je tukaj enako. Res, da sem v motor vlil ob servisu olje drugo kot običajno (Total, Quartz).
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
a-lex napisal/-a:V soboto sem ga kresnil na privezu, poln gas v leru - nič razen pihanja in hladilne vode, dal v vzvratno prestavo, poln gas - isto. Niti ene sledi na vodi, niti v zraku.
Ne vem kaj bi še preveril. Tako na 30 ur zmanjka dober deciliter olja. Začelo se je pa po servisu letos.
V starih cajtih smo v yugota morali dajat ina delta 5 olje, da je bilo v redu. Če si dal castrol RS, ga je skurilo. Mogoče je tukaj enako. Res, da sem v motor vlil ob servisu olje drugo kot običajno (Total, Quartz).
Hm, 1dcl/30ur.
Olje se menja na 150-200 ur.
Se pravi, ti ga v 150urah, skuri 1/2 litra, kar ni nič nenavadnega.
Če ti po 150 urah pride iz max na min, je čist ok. Če ga pa vmes kakšen deci doliješ pa tudi ok.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Ni čisto tako enostavno, vsega olja je notri za 1,5 litra, pa se kar pozna vsak deci.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Ampak potem ti ga dejansko kuri. Ampak to bi se videlo na izpuhu (modri dim), če se ne motim.
Čudno!?
Čudno!?
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Dej nekomu za pogledat, ki se s tem ukvarja. Dvomim da je not v mašini portal v drugo dimenzijo tako da feler je v tvoji diagnostiki.
Verjetno ste dal kakšne goetze obročke al pa pohonan ni blo prav (je bil cilinder spploh pohonan?) in kuri olje in ker je majhen motor, ga kuri malo kar se ne zazna čez palec.
Verjetno ste dal kakšne goetze obročke al pa pohonan ni blo prav (je bil cilinder spploh pohonan?) in kuri olje in ker je majhen motor, ga kuri malo kar se ne zazna čez palec.
Finally, give that old outboard a hug—everyone needs some love now and again.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Deci na 30 ur, jaz bi pustil tako. Mogoče ob naslednji menjavi uporabi olje, ki si prej uporabljal in primerjaj.
Če bo isto, pusti tako.
Če bo isto, pusti tako.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
Jaz bi zamenjal olje, ker sem pred leti imel isti problem.
Ob menjavi sem nalil Agip- ovo olje in mi ga je zrlo ko s…., potem sem zamenjal znamko in je bilo OK.
Najceneje, da ovrzes karkoli je narobe na motorju.
Ob menjavi sem nalil Agip- ovo olje in mi ga je zrlo ko s…., potem sem zamenjal znamko in je bilo OK.
Najceneje, da ovrzes karkoli je narobe na motorju.
Re: YANMAR 1GM10 KURI OLJE
To ni nič,sem mislu de ga pali 1 liter na tok ur.quick silver 15 40 pa bo ok pa mrzuga drz ns maksimumu čez ps ne in jadraj dalje..to je pomozen pogon..
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov
