Fischer Panda 4500 / Farymann 18W - obnova

[AEgir]

Pred kratkim sem kupil en intermezzo projekt. Ne ker bi rabil generator ali kaj podobnega, bolj zato ker preveč gledam American restoration. Aja pa seveda, da poštenim ljudem delo kradem.

Torej gre za indukcijski asinhroni diesel 4,4 kVA ladijski generator Fischer Panda 4500 super silent z voltage control sistemom (vcs), ki skrbi za vrhunsko napetostno toleranco za generator, samo ± 3 V.

Generator je letnik 2004, hlajen direktno s slano vodo, poganja ga motor Farymann 18W z direktnim vbrizgom, dekompresijskim ventilom in močjo 4,68 kW.

Motor se je v glavi in cilindru zamašil s soljo ter vodnim kamnom, zato ni bilo pretoka, kar je povzročilo pregrevanje cilindra in impelerja hladilnega sistema.

[SebastjanM]

Kje najdeš ti take stvari?
Dober stroj. Kolk pa je to velko/težko?
A ima kar cev v morje da si jemlje vodo?

[AEgir]

Tega sem na tem forumu našel.

Zadeva je relativno majhna za generator, ma pa 75 kil.

Zanimiv hladilni sistem ima, preboj za sesanje vode pod morsko gladino, pol gre hladilna voda skozi generator in skozi motor v auspuh, pol pa kot del super silent sistema v ločevalec vode in izpuha kjer gre pol voda posebaj ven skozi še en preboj v podvodni del, izpuh pa gre nad vodno gladino ven.

Tako se ne sliši, ko voda skozi auspuh teče v morje in lahko na barki zraven spijo. Zanimiva rešitev.

Mam dilemo zdaj al kupt večjo barko in ga gor dat al ga prodat al predelat v hišni agregat če bo kakšna pizdarija v prihodnje take zadeve vedno prav pridejo..

[AEgir]

[SebastjanM]

Večjo barko definitivno

[SebastjanM]

To je samo pohonan al zbrušen tudi?
To bo klepalo da bo vesele.

[AEgir]

Zbrušen in pohonan ampak minimalno samo toliko da je tiste raze od pregrevanja pobralo, je v toleranci.

[Darh]

Kaj te je pa po roki dobilo?

[H2O]

Cilinder

[AEgir]

Motorizirana dratperšna + rokavice.

[bouton]

Tak motor sem imel na jadrnici. Imajo pa vsi ti Farymann motorji težavo s tem hlajenjem cilindra z morjem. Z leti ga požre in zamaši in potem pušča morje v cilinder ali pa zunaj. Novega cilindra pa ne dobiš. Jaz sem že razmišljal v jadrnici, da bi dal kar cilinder za verzijo z zračnim hlajenjem in ventilatorjem. No, jadrnico sem prej prodal… Imam pa servisni priročnik, če ti pride kaj prav.

[AEgir]

Ta mislim da še ni na točki kjer bi pregnil je pa bilo not precej soli, to sem razžrl in spihal pol ko bo narejeno ga bom pa z iverocleanerjem ene 24 ur čistil, da se čist nevtralizira sol. Pol pa v naprej če gre v barko izmenjevalec pa antifriz.. Tole direkt ni najbolje čeprav očitno deluje ~ 20let bp.

Hvala, imam vse dostopne verzije manualov tako za motor kot agregat. To naštudiram vedno predno se lotim podiranja.

Drgač se dobi cilinder nov za tega 18w sam cena je pa s carino in ddv čez jurčka.

[gregor.n]

Zato so boljši Masse generatorji, ker imajo zračno hlajenje prek izmenjevalca in je samo tam slana voda

[AEgir]

Ne razumem. Slana voda hladi zrak, ta pa genset?

Ta model ima tudi opcijo z ali brez izmenjevalca, ta je brez. To sicer ni prevelik problem če se ga sem pa tja spere z recimo iverocleanerjem ker so tudi vsi outboardi direktno hlajeni pa se tudi 50 let stari še najdejo na jadranu.

Je pa FP kot sem razumel najlažji med konkurenco in samo 3V ma tolerance napetosti. Zaradi tega so menda v rešilcih in podobnih vozih in kot vojaški APUji se uporabljajo veliko.

Sicer pa lahko da je to samo PR, kakorkoli je kr luštna naprava.

[volvo]

Zelo lepo si obnovil in naredil prispevek.
Morda ves kje dobiti glavo za ta motor? Novo ali rabljeno... pac odvisno od cene

Lp