Podobno težavo imam s pletenico volana. Ko je nova, še nekako teče, po nekaj letih pa otrdi do stopnje da, ko je motor dvignjen, obračanje ni več možno. V vsakem primeu pa med vožnjo lahko spustim volan in ta ostane pri miru. Pletenico sem enkrat že menjal, pa je po nekaj letih stanje spet enako.
Treja stvar, ki me žuli, pa je volanski mehanizem. Ima približno 35 stopinj prostega hoda. To se mi zdi občutno preveč. Mehanizem je star nekaj let in menim, da bi moral biti boljši. Ali je to normalno? Seveda ga bom zamenjal, a če bo z novim enako, nima smisla.
Meni se zdi, da je s komandami in pletenicami problem v tem, da je razdalja med konzolo in motorjem samo 1,5m zračne linije in so božirke pod palubo preveč zvite.
Dolgo sem trde komande toleriral, letos pa sem se odločil, da poskusim čez zimo oboje urediti ali vsaj spraviti v malo boljše stanje. Seveda lahko kupim vse novo, ne vem pa, če ne bo že takoj ali pa vsaj čez nekaj let spet isto.
Če ima kdo idejo kako oboje izboljšati se priporočam.
LP MKN
