HLADNO VARJENJE BLOKA MOTORJA

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

pistola
Višji vodnik
Prispevkov: 18
Pridružen: So Avg 30, 2008 10:50
Kraj: štore

HLADNO VARJENJE BLOKA MOTORJA

OdgovorNapisal/-a pistola » Če Sep 01, 2011 18:25

Zanima me ali je kateremu znano, če se hladno varjenje bloka motorja (motor Mercruiser) odnese. Varilo bi se ga naj z Diamant Multi Metal Eisen 1351. Ko sem malo prebiral karakteristike tega, sem opazil, da bi naj bili ti zvari zelo močni in odporni na visoke temperature in trenja. Zanima me vaše mnenje.

Vsem morjeplovcem lep pozdrav!
rider666
Admiral
Prispevkov: 928
Pridružen: Po Jul 19, 2010 12:37

OdgovorNapisal/-a rider666 » Če Sep 01, 2011 18:30

Iz česa je blok narejen? katera litina?
Uporabniški avatar
ss9940
Viceadmiral
Prispevkov: 435
Pridružen: Če Apr 10, 2008 19:15
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a ss9940 » Če Sep 01, 2011 19:51

Samo če je razpoka na zunanji strani in slini voda (beri: je počil vodni kanal)... Sicer je početje brezplodno ;)

Smo pa to že debatirali, uporabi funkcijo "išči" :)

LP

SS
Zakaj nimamo nikoli dovolj časa da bi zadevo naredili dobro prvič, vedno pa dovolj časa da jo naredimo še enkrat?
pistola
Višji vodnik
Prispevkov: 18
Pridružen: So Avg 30, 2008 10:50
Kraj: štore

OdgovorNapisal/-a pistola » Če Sep 01, 2011 21:57

to je siva litina - najverjetneje gus, nisem pa prepričan. Razpoka je pribl. 4 cm na desni strani pod čepom bloka pri črpalki servo volana in altenatorja. ko smo imeli motor v pogonu pribl. 30 min. voda ni rosila, ampak je opaziti rahlo črto v obliki nitke. Opravili smo kontrolo z barvnim sprejem (rdečim in belim - za kontrolo razpok) in se je razpoka obarvala.
Uporabniški avatar
Tex
Admiral
Prispevkov: 8355
Pridružen: Sr Mar 28, 2007 00:28
Kraj: Morje

OdgovorNapisal/-a Tex » Če Sep 01, 2011 22:04

Predno se mečeš v stroške, naredi računico...
Morda se ti bolj splača kupiti obnovljen motor, te dele ki jih pa imaš pa prodati....

PS: imam kompletno obnovljen motor,ki bi ti pasal notri ;) :lol:
SlikaSlika
“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
pistola
Višji vodnik
Prispevkov: 18
Pridružen: So Avg 30, 2008 10:50
Kraj: štore

OdgovorNapisal/-a pistola » Če Sep 01, 2011 22:05

vem da sem smotan. ampak probujem pod to temo, da je počil vodni kanal pa ne najdem. prav tako sem iskal pod izrazi hladno varjenje pa ne najdem. eni pač nismo za računalnike :D
pistola
Višji vodnik
Prispevkov: 18
Pridružen: So Avg 30, 2008 10:50
Kraj: štore

OdgovorNapisal/-a pistola » Če Sep 01, 2011 22:07

in kaj mi to ponujaš. kakšna bi bila cena in kaj vse bi še moral naredit, da bi to laufal tak kot mora.
rider666
Admiral
Prispevkov: 928
Pridružen: Po Jul 19, 2010 12:37

OdgovorNapisal/-a rider666 » Če Sep 01, 2011 22:19

Variti navadno obločno, po domače z elektrodo, materiala ni treba prej segrevat, uporabiš elektrodo ki jo proizvajajo na jesenicah (elektrode jesenice) in sicer model:CAST NiC - Oplaščena elektroda, izdelana na žico iz čistega Ni. Uporablja se za hladno varjenje sive in temprane litine ter zvarjanje le teh z jeklom. Najbolj primerna je za reparature razpok, odlomljenih delov in popravila napak pri strojih. Var je brez razpok in por(vodotesen) Pri varjenju je potrebno paziti na čim manjši vnos toplote in čistočo osnovnega materiala. V primeru, da je osnovni material rahlo masten, se prvi sloj vari z elektrodo CAST NiFe. S hladnim kovanjem po varjenju se zmanjšajo zaostale napetosti, nastale pri varjenju.
Nazadnje spremenil rider666, dne Če Sep 01, 2011 22:26, skupaj popravljeno 1 krat.
rider666
Admiral
Prispevkov: 928
Pridružen: Po Jul 19, 2010 12:37

OdgovorNapisal/-a rider666 » Če Sep 01, 2011 22:24

Pa še to če boš varil, naj ti to vari profesionalec, ker pri sivi litini si NE smeš privoščit napake, takoj po varjenju tolci po varu da se počasneje ohlaja in s tem zmanjša možnost ponovne razpoke ne premočno da ne poči, če bos skozi spustil preveč toka ti bo zadeva takoj po varjenju počila zraven vara in potem lahko blok vržeš stran, upoštevaj amperažo, ki jo priporoča proizvajalec! vara ne brusi!!
Uporabniški avatar
Tex
Admiral
Prispevkov: 8355
Pridružen: Sr Mar 28, 2007 00:28
Kraj: Morje

OdgovorNapisal/-a Tex » Če Sep 01, 2011 22:34

imaš ZS
SlikaSlika

“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
silvo
Kapitan
Prispevkov: 198
Pridružen: Če Avg 05, 2010 23:39
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a silvo » So Sep 03, 2011 23:14

Hladno varjenje je "strokoven izraz" za epoksi lepila z dodatkom osnovnega materiala iz katerega je lepljenec. Za gus ali sivo litino kupiš loctite epoksi (številke ne vem na pamet) mesto lepljenja očistiš z brusom ter zadevo namalaš z lepilom. Zadeva ob normalni uporabi funkcionira.
CAR
Admiral
Prispevkov: 2376
Pridružen: Sr Mar 26, 2008 19:54
Kraj: Ljubljana - ACI Supetarska draga - Rab

OdgovorNapisal/-a CAR » Ne Sep 04, 2011 11:53

Profesionalno ti bodo zavarili na Institutu za varilstvo v Ljubljani na Ptujski cesti.
You can't control the wind, but you can adjust your sails.
pistola
Višji vodnik
Prispevkov: 18
Pridružen: So Avg 30, 2008 10:50
Kraj: štore

OdgovorNapisal/-a pistola » Ne Sep 04, 2011 14:34

zadevo smo naredili na takšen način kot je napisal silvo, in sicer smo očistili nad in pod razpoko zavrtali, nato razpoko nekoliko zabrusili ter jo namazali z lepilom. Zadeva zaenkrat funkcionira. Baje da na isti način varijo tudi karterje pri vozilih in funkcionira.
brezka
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: Če Jan 06, 2011 16:21

OdgovorNapisal/-a brezka » To Feb 14, 2012 19:36

Ker imamo doma podoben primer, pišem tukaj, ker bi radi sami nekako rešili težavo. Ker tako ali tako nameravamo kupit varilni aparat, me zanima, ali so na tej spletni strani, kjer imajo za http://www.ipo-tools.com/varilni-aparati res velik različnih stvari, obstaja kakšen aparat, s katerim bi lahko rešili tudi to zagato in ga potem uporabljali še za druge stvari? Rekli so mi, da so tudi taki, ampak, saj vsi vemo, da vsak hoče samo neki prodat, pa četud ni lih uporabno.
Nazadnje spremenil brezka, dne To Apr 23, 2013 11:49, skupaj popravljeno 1 krat.
rider666
Admiral
Prispevkov: 928
Pridružen: Po Jul 19, 2010 12:37

OdgovorNapisal/-a rider666 » To Feb 14, 2012 19:54

Če bi rad varil litino, potem moraš vzet aparat ki vari elektroobločno, sicer pa ti kar na začetku povem da litine ne boš znal varit če v prvo držiš aparat v roki, pa tudi če obvladaš varjenje....varjenje litin je čisto druga pesem, tako da ti ne priporočam da kupiš aparat ki je sposoben varit litine, ker prvo tega ne boš znal drugo je pa to elektroobločni aparat oz. po domače na elektrode in se uporablja zelo redko oz. se uporablja za varjenje debelejših kovin, z njim se težje vari in tudi težje nauči, vzemi aparat MIG/MAG ta zadeva je usestranska razen litine ne boš varil, cenovno je malo dražji od zgoraj omenjenega ter težji večji tako da ni ravno za delo po terenu, zraven pa potrebuješ še zaščitni plin....recimo co2. Ta spletna stran ni dobra to so vse kitajčki. Kupi stroj od Varstroja, glej da ima 4kolesni pogon žice in to je to. Izogibaj se iskre ker je kitajsko!

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 16 gostov