Yamaha F4 - zamori

[rio]

pozdravljeni

imam težavo z mojo Yamaho F4, namreč sedaj ko je morje malo hladneje motor sicer vžge (ne iz prve) ampak zgleda, da se na more nikakor segreti.

Brez čoka zamori in ugasne (ko dodam plin). Če pa imam čok odprt pa dela brez problema.

Menjal sem svečko, olje motorja, očistil termostat, menjal filter goriva, očistil karburator.

Prosim za mnenje, na prvi pogled bi sam dela, da to dela termostat (se ne zapre) vendar sem ga počistil, je mogoče, da je defekten?

[glens]

Ja daj termostat v vročo vodo in boš takoj videl, če se odpre. Vrjetno pa je res termostat zanič.

[rio]

Naslednjič ko grem na barko demontiram termostat in preverim delovanje.

Sicer pa me zanima ali je možno, da termostat ne zapre prehoda in teče čez hladna voda in ne dovoli, da se motor segreje?

Kolikor vem je termostat hladen popolnoma odprt (zaprti kanali) in ko se segreje se zapre (odpre kanale). Se motim?

[glens]

Maš prav.

Možno je, da je termostat zapikal v poziciji, ker so odprti kanali za hlajenje in tako motor na polno hladi.

Lahko pa da imaš tudi problem z gorivom, mogoče je zamašen filter goriva, itd.

[Nikola T.]

Motor še posebej Yamaha se tudi, če je zapikal termostat dovolj segreje, da po pol minute deluje brez čoka!! Če deluje tudi kasneje samo pod čokom to pomeni, da motor dobi premalo goriva.

Recimo, da črpalka za gorivo deluje OK potem premalo goriva lahko dobi zaradi:
- zamašene dize za minimum (notranja, nahaja se pod veliko v isti luknji)
- napačno nastavljenega vplinjača (Igla preveč zaprta, opri za vsaj pol obrata)
- zamašena diza maksimuma (spodnja, ta velika)
- zamašen razpiršilec ali kanali
- plovček ne potegne igle dovolj ven zato ne odpre dotoka goriva. (ko obrneš razdrt vplinjač in ga postaviš pod kotom 45° mora igla zadrževati plovček 18-19mm od roba) Delovanje plovčka preveriš z pihanjem v cevko za dovod goriva.
- NAJVERJETNEJE pa imaš poškodovano tesnilo posodice za gorivo na vplinjaču in podtlak poleg goriva potegne tudi zrak.
SERVISNA NAVODILA ZA VSE YAMAHE
LP NT
PS: Fantje forum naj bi bil zakladnica znanja, zato dajte po smiselnosti združevat teme drugače bo forum še bolj nepregleden in iskanje veliko težje.

[mamaMicka]

Podpis pod Nikolin post!

[rio]

Najlepša hvala za pomoč in linke.

Bom še enkrat razdrl vplinjač in mislim, da je lahko edino poškodovano tesnilo posodice za gorivo, ker sem očistil cel karburator, razdrl in spihal in je delal kar dobro, do sedaj.

Prosim pa če lahko specificiraš kaj je:
- napačno nastavljenega vplinjača (Igla preveč zaprta, opri za vsaj pol obrata)

Katera igla?

Hvala

[mamaMicka]

Verjetno je mislil vijak za nastavitev zraka. Morda si pri sestavljanju ta vijak zategnil do konca.
Nekje ZELO splošna usmeritev je, da vijak odvijes za en obrat in pol... Potem pa dalje...

[Nikola T.]

Glej servisna navodila za F4
Nastavitev Igle: glej stran 3-4
Plovček: glej stran 4-13
Termostat: stran 5-23, Termostat se odpre za 3mm, ko se voda segreje na več kot 70°C.
LP NT