Kako naj odstranim bolcen iz trima (yamaha)

[peterv6i]

Pozdrav,
rad bi odstranil bolcen, ki povezuje motor in trim..
Vendar je problem ker ne morem prideti zraven, da bi osovino zbil iz ležišča....

Na zunanji strani ne pridem do osovine..


Pogled od spodaj. tam kjer jer rdeča puščica moram "udarit", da bi šla osovina ven.. Prostora je zelo malo da bi lahko konkretno udaril..



Obstaja kakšno orodje za to zbiti ali potisnit ven? (kakšen kontra izvlakač recimo da bi odvijal vijak in glava vijaka bi potiskala osovino matica pa bi se naslonila na okvir?

[mamaMicka]

Za tvojega ne vem... Pri mojem je šel bolcen ven v obe smeri...

[peterv6i]

Ne pri meni je na notrajnji strani tista varnostna sponka, ki sem jo odstranil.. zunanja pa ima rob, da ne gre skozi..

Pri yamahi 50 ni problem ker je na okvirju luknja in prideš zraven tle je pa problem ker ne morem zraven, da bi udaril po bolcnu;)

Pa kot vidim je še malo zarjavelo upam da bom lahko to spravil ven...

[a-lex]

Najprej dobro našpricaj s kakšnim dobrim "odvijač" sprejem, potem pa reskiraj en star imbus in nasloni kratek del - mora it ven, če malo udariš!

[Marcel_Mastnak]

al pa če si narediš preprost "abciger". matico dolgo ene 3 cm in not navojno palco ki jo nasloniš na bolcn matico pa na ohišje motorja (umes daš nek teflon al pa plastiko da ne poškoduješ barve) in lepo odvijaš navojno palco in bolcn bo zlezo ven. pa motor si prej podloži da ne bo bolcna križn španal.

[peterv6i]

al pa če si narediš preprost "abciger". matico dolgo ene 3 cm in not navojno palco ki jo nasloniš na bolcn matico pa na ohišje motorja (umes daš nek teflon al pa plastiko da ne poškoduješ barve) in lepo odvijaš navojno palco in bolcn bo zlezo ven. pa motor si prej podloži da ne bo bolcna križn španal.

aha.. to sem mislil z besedo "izvlakač" podobno reč kot smo imeli za sneti magnet na tomosih.. matico bi naslocnil na ohišje... glavo vijaka na bolcen in odvijal matico...


probam pa sporočim..

[kocka]

Prvo dobro našpricat, potem pa z občutkom tok-tok in ko dobiš ven dobro očistit in namazat z vodoodporno mastjo.

[peterv6i]

Probal sem vse živo ampak se ne premakne...
S kleščami ga ne morem primit.. je premalo mesa.. s kladivom ne pridem zraven.. Edino da ga povrtam - prevertam?

nov bolcen stane cca 40 USD..

[Marcel_Mastnak]

Z abcigrom vedno gre če je pravilno izdelan.

[a-lex]

Ja Peter, zato sem rekel imbus, ker je pod kotom in lahko nastaviš s kratkim delom, udariš po dolgem delu. Če je kratki predolg ga pač skrajšaš kolikor je potrebno.

[mamaMicka]

PA vsekakor, kot je rekel že predhodnik podloži nogo, da bo bolcen razbremenjen...

[kocka]

Naredi tako kot ti je napisal mamaMicka oziroma najboljše bi bilo če bi ti nekdo istočasno premikal nogo(gor dol), ko bo v najvišjem položaju.

[peterv6i]

Danes sem ta "k*****i" bolcen končno "izbil" iz ležišča.. zadeva je bila zapečena in zarjavela (napihnjena) tako, da sem zbijal z macolo (ta malo) in jeklenim izbijačem.. Moral pa sem narediti luknjo 8mm na nosilcu motorja kjer je zarisan "krogec".. skozi luknjico sem lahko direktno nastavil izbijač na bolcen.. Zadevo sem tudi pošprejal z odvijač spray-em.. moral sem kar pošteno tolči, da sem zadevo dobil iz luknje.. ker je bolcen bil napihnjen od rje, mi je polomilo še plastične puše...
Z abcigrom in orodjem podobnim cvingam se zadeva ni premaknila.. bal sem se tudi, da bom prej polomil aluminij kot spravil bolcen iz ležišča..

No.. danes sem že naročil nov bolcen in 4 puše..

Potrebno bo vsako sezono zbiti bolcen ven in ga namazati pa bo mir..

[Marcel_Mastnak]

Pa zakaj ma yamaha vedno take probleme s to korozijo? A so materjali taki al anode niso prave?

[peterv6i]

Recimo ta spodnji "bolcen" na trimu je ok.. niti pikice korozije in je konstanstno pod vodo..

Tale ta zgornji pa je bil cel rjast...

Pogost problem (korozija) je tudi s pokrovčkom elektro motorja trima..
Tudi ta zna rjaveti....

Drugače anode kupujem original in jih vsako leto menjam..
Najbolj mi požre ta spodnjo anodo, ki je po celi dolžini pod mehanizmom hidravlike (Trima)... ta je tudi konstantno v vodi...
Ta druga anoda (pri propelerju) je izven vode (ko je motor dvignjen)..

Lahko probam še to, da dodatno ožičim dele motorja.. recimo tako kot je z zajlico povezana anoda s trimom bi potegnil še kakšno "zajlico" - (žico) do kakšnega drugega dela motorja... (podobno kot ozemljitev vodovodnih cevi) ??

Če gledam zgornji bolcen.. leži v štirih plastičnih pušah in je "izoliran" tako, da ni "povezan" z anodo..