Mercury - servis motorja

Vse o gumenjakih

Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino

nof76
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: So Maj 09, 2015 08:55

Mercury - servis motorja

OdgovorNapisal/-a nof76 » Ne Maj 10, 2015 11:50

Pomoč!

Sem lastnik izvenkrmnega motorja Mercury 3,5, starega cca 20 let. Težava je, da ne deluje zanesljivo. Starta dokaj normalno (z čokom) a po cca 10 min ugasne. Potem redko spet prižge.
Pred temi težavami so se pojavili prvi simptomi, da je deloval samo s čokom. Kakor si ga spustil ni več deloval normalno.

Mi lahko kdo svetuje kakšnega dobrega in poceni mehanika, ki bi pregledal motor in ga usposobil za poletje.

Hvala za pomoč.

Lep pozdrav, Niko.
weta
Admiral
Prispevkov: 1201
Pridružen: Po Nov 05, 2007 13:05

OdgovorNapisal/-a weta » Ne Maj 10, 2015 15:18

Ko crkne, ima iskro ali nima?
nof76
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: So Maj 09, 2015 08:55

OdgovorNapisal/-a nof76 » Ne Maj 10, 2015 16:24

Ne vem. Vem samo, da čez nekaj časa, ponovno prižge. Ampak enak zaključek. Po nekaj minutah ugasne.
Daki

OdgovorNapisal/-a Daki » Ne Maj 10, 2015 16:31

Če je delal samo z čokom, je vzrok verjetno v ulpinjaču. Pa nujno zamenjaj svečke.
nof76
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: So Maj 09, 2015 08:55

OdgovorNapisal/-a nof76 » Ne Maj 10, 2015 16:50

Uplinjač sem sicer čistil. Je pomagalo ampak ne dolgo. Zato bi raje zaupal kakšnemu strokovnjaku, ki bi vse skupaj malo poservisiral.
Uporabniški avatar
DR.E
Admiral
Prispevkov: 1693
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a DR.E » Ne Maj 10, 2015 16:54

nof76 napisal/-a:Uplinjač sem sicer čistil. Je pomagalo ampak ne dolgo. Zato bi raje zaupal kakšnemu strokovnjaku, ki bi vse skupaj malo poservisiral.



vžigalna tuljava? temperaturno tipalo? Ali ko se ohladi spet vžge? Ali ko dela ima moč ali samo brni?
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Ne Maj 10, 2015 23:30

Je tank gor ali posebej?
nof76
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: So Maj 09, 2015 08:55

OdgovorNapisal/-a nof76 » Po Maj 11, 2015 08:26

DR.E napisal/-a:
nof76 napisal/-a:Uplinjač sem sicer čistil. Je pomagalo ampak ne dolgo. Zato bi raje zaupal kakšnemu strokovnjaku, ki bi vse skupaj malo poservisiral.



vžigalna tuljava? temperaturno tipalo? Ali ko se ohladi spet vžge? Ali ko dela ima moč ali samo brni?



Ja, ko se ohladi, spet vžge. Ko dela ima moč.
nof76
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: So Maj 09, 2015 08:55

OdgovorNapisal/-a nof76 » Po Maj 11, 2015 08:27

cibro napisal/-a:Je tank gor ali posebej?


Tank je gor.
Daki

OdgovorNapisal/-a Daki » Po Maj 11, 2015 09:07

Glede na to, da ti hladen dela, vroč pa ne, je možno da se ti motor pregreva. Lahko pa je problem na vžigalni tuljavi, kot je že napisal DR.E. Takrat ko ti ugasne, preglej iskro.
Uporabniški avatar
Savo1953
Admiral
Prispevkov: 956
Pridružen: Če Jan 22, 2009 13:32
Kraj: Škofljica - Kvarner (Duga uvala)

OdgovorNapisal/-a Savo1953 » To Maj 12, 2015 14:58

Običajno tako dela, kadar so v okvari membrane v črpalki goriva...
Predlagam, da jih pregledaš, oz celo črpalko. Preprosto pri segretem motorju ne dobi več dovolj goriva.
Preveri, je pač ena od možnih variant...
Kdor hoče, najde pot, kdor noče, najde izgovor.
weta
Admiral
Prispevkov: 1201
Pridružen: Po Nov 05, 2007 13:05

OdgovorNapisal/-a weta » Sr Maj 13, 2015 09:21

prva stvar, ki jo moraš nardit je obvezno preverit iskro takrat ko crkne....sem že prvič napisal. Če nima iskre, tuljava nekje prebiva in je verjetno treba zamenjati.
Če ima motor iskro, potem iščeš na sistemu dovoda goriva in začneš popravljat...membrane....
v glavnem začetek vsega je na preverjanju iskre, da ne boš slučajno generalne prej delal.
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » Sr Maj 13, 2015 09:30

Vžigalna tuljava ali pregrevanje, membrana pumpe za gorivo ne pride v poštev, če vozi na vgrajen tank. Za simptome, ko motor dela samo pod čokom, je ponavadi kriva prerevna zmes, če ne dela na minimumu in do 1/4 gasa, gre ponavadi za zamašeno šobo minimuma, lahko je tudi zmes nastavljena na prerevno.

Zdi se mi, da gre tu, ali pa je v nekem obdobju šlo, za več problemov, dovod goriva/elektrika, ali dovod goriva/hlajenje. Motor potrebuje temeljiti servis.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Sr Maj 13, 2015 15:42

Točno tako, če je rezervoar vgrajen je na najvišji točki in sploh ne potrebuje črpalke, vleče sam. Kot včasih kanto na streho, cev in si se peljal z avtom.
Prekontroliraj termostat(vprašanje, če je bil kdaj očiščen) in hladilni sistem, da se ti ne bo pregrel in potem generalka.
Marjan 99
Poročnik fregate
Prispevkov: 70
Pridružen: Če Apr 21, 2011 16:38

OdgovorNapisal/-a Marjan 99 » Sr Maj 13, 2015 17:10

--
Nazadnje spremenil Marjan 99, dne To Jun 06, 2017 21:36, skupaj popravljeno 1 krat.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov