Mercury - servis motorja
Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino
Mercury - servis motorja
Pomoč!
Sem lastnik izvenkrmnega motorja Mercury 3,5, starega cca 20 let. Težava je, da ne deluje zanesljivo. Starta dokaj normalno (z čokom) a po cca 10 min ugasne. Potem redko spet prižge.
Pred temi težavami so se pojavili prvi simptomi, da je deloval samo s čokom. Kakor si ga spustil ni več deloval normalno.
Mi lahko kdo svetuje kakšnega dobrega in poceni mehanika, ki bi pregledal motor in ga usposobil za poletje.
Hvala za pomoč.
Lep pozdrav, Niko.
Sem lastnik izvenkrmnega motorja Mercury 3,5, starega cca 20 let. Težava je, da ne deluje zanesljivo. Starta dokaj normalno (z čokom) a po cca 10 min ugasne. Potem redko spet prižge.
Pred temi težavami so se pojavili prvi simptomi, da je deloval samo s čokom. Kakor si ga spustil ni več deloval normalno.
Mi lahko kdo svetuje kakšnega dobrega in poceni mehanika, ki bi pregledal motor in ga usposobil za poletje.
Hvala za pomoč.
Lep pozdrav, Niko.
- DR.E
- Admiral
- Prispevkov: 1693
- Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
- Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
- Kontakt:
nof76 napisal/-a:Uplinjač sem sicer čistil. Je pomagalo ampak ne dolgo. Zato bi raje zaupal kakšnemu strokovnjaku, ki bi vse skupaj malo poservisiral.
vžigalna tuljava? temperaturno tipalo? Ali ko se ohladi spet vžge? Ali ko dela ima moč ali samo brni?
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
DR.E napisal/-a:nof76 napisal/-a:Uplinjač sem sicer čistil. Je pomagalo ampak ne dolgo. Zato bi raje zaupal kakšnemu strokovnjaku, ki bi vse skupaj malo poservisiral.
vžigalna tuljava? temperaturno tipalo? Ali ko se ohladi spet vžge? Ali ko dela ima moč ali samo brni?
Ja, ko se ohladi, spet vžge. Ko dela ima moč.
-
Daki
prva stvar, ki jo moraš nardit je obvezno preverit iskro takrat ko crkne....sem že prvič napisal. Če nima iskre, tuljava nekje prebiva in je verjetno treba zamenjati.
Če ima motor iskro, potem iščeš na sistemu dovoda goriva in začneš popravljat...membrane....
v glavnem začetek vsega je na preverjanju iskre, da ne boš slučajno generalne prej delal.
Če ima motor iskro, potem iščeš na sistemu dovoda goriva in začneš popravljat...membrane....
v glavnem začetek vsega je na preverjanju iskre, da ne boš slučajno generalne prej delal.
Vžigalna tuljava ali pregrevanje, membrana pumpe za gorivo ne pride v poštev, če vozi na vgrajen tank. Za simptome, ko motor dela samo pod čokom, je ponavadi kriva prerevna zmes, če ne dela na minimumu in do 1/4 gasa, gre ponavadi za zamašeno šobo minimuma, lahko je tudi zmes nastavljena na prerevno.
Zdi se mi, da gre tu, ali pa je v nekem obdobju šlo, za več problemov, dovod goriva/elektrika, ali dovod goriva/hlajenje. Motor potrebuje temeljiti servis.
Zdi se mi, da gre tu, ali pa je v nekem obdobju šlo, za več problemov, dovod goriva/elektrika, ali dovod goriva/hlajenje. Motor potrebuje temeljiti servis.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov
