Yamaha 15 in gumenjak

[Piki]

To pomeni, da ti spodnji cilinder ne dela. Zamenjaj najprej kabel, potem pa celo tuljavo in boš videl, če bo potem spodnji cilinder delal normalno.

[valen]

Ni logike, ko sta oba priključena dela normalno, ko spodnjega snamem dela "polovično" trese, ko vrnem oba spet lepo dela le ko zgornjega snamem crkne motor kar ni logike kar si napisal da spodnji ne dela.

[kr3mn1]

imel podoben problem, spihan cilinder pri meni. Delal ampak z delno močjo samo, ko si enega odklopil skoraj ni bilo razlike, ko si drugega je pa komaj delal in poskakoval.

[Piki]

Ni logike, ko sta oba priključena dela normalno, ko spodnjega snamem dela "polovično" trese, ko vrnem oba spet lepo dela le ko zgornjega snamem crkne motor kar ni logike kar si napisal da spodnji ne dela.

Ko odklopiš zgornjega bi moral delati samo na spodnjega, pa crkne. Torej je spodnji totalno mrtev, oziroma toliko mrtev da samostojno ne dela. Če je kriva elektrika pa boš ugotovil s preizkusom, kot sem ti napisal.

[kr3mn1]

če ima samo eno tuljavo z 2ma izhodoma potem tako ali tako dela na WS sistem - obe naenkrat vžiga.

[Piki]

Mislim, da ima powerpack - CDI in iz njega dve tuljavi.

[weta]

Glede na to, da je motor 2014..... a je še v garanciji? Če je v garanciji, tu zaključi z lastnimi posegi in pelji na servis. Če ni, menjaj tuljave in spet poskusi, da vidiš ali je kriva tuljava alikaj drugega.
Če bo z zamenjanima tuljavama dlalo enako na istem cilindru, potem je nekaj narobe v cilindru samem. Če bo po menjavi tuljav delalo narobe na drugem cilindu, je fuč tuljava. Še enkrat....pazi na garancijo, da si je ne zjebeš, če jo še imaš.

Včasih so tuljave samo 'delno' slabe....in je diagnostika malce bolj zajebana, da ugotoviš, daje fuč....denimo svečka ima iskro, ko kurblaš naroke, ko jo priviješ v cilinder, ne dela, včasih začne prebijat, ko se segreje, sicer dela normalno, včasih samo občasno da iskro itd....

[weta]

Uf, vmes so še drugi pisali....če imaš power pack, potem ti tu ne znam svetovati, ker imam izkušnje samo z bolj starimi zadevami.

[Piki]

Sem pogledal katalog delov, tuljava je samo ena, torej lahko samo kable in kapice zamenjaš med seboj. Brez servisa boš težko kaj naredil. Servis Julovica je v mestu Pag. Da bi kar na pamet kupoval in menjal dele se ne izplača, bo predrago...

[valen]

Yamaha ima samo dve leti garancije, pri meni je ni več, žal. Če zamenjam tuljave-priključke a sigurno ne bo nič narobe? Da mi ne bi kaj crknilo, sedaj se vsaj malo vozim-"bol plužimo ampak gre.

[sir]

Viamare 380, ti bo težko glisiral z Yamaho 15. Ravno ta vikend smo testirali viamare 330 , ki je dost lažja kot tvoja in Yamaho 15.-letnik 2015. Z dvema zelo težko zglisira, mora vedno bit eden na premcu, da zglisira, ko pa pride manjši val in mora spusti plin, je pa ponovno problem, spet eden na premec. Ko smo pa montirali, gor 4. kraki propeler od moje honde 20, pa je šlo dokaj vredu. Tukaj mislim, da ni problem v motorju, ampak gumici. Zelo slabe plovne lastnosti ima.

[valen]

Mi lahko prosim napišeš oznako propelerja ki ste ga namontirali?A original 11tica ki je gor ni dober?

[sir]

Propeler je original, od moje honde bf 20. Če ne boš našel propelerja, glej pod original motor honda bf 20,letnik 2016. štirikraki, ker nimam dostopa do čolna-sem doma. Mislim pa da je oznaka 9-1/4x10. Najdeš ga na As Domžale, kjer prodajajo motorje. Paše pa gor brez problema. Mislim ,da bo moralo bit dosti boljše.

[kocka]

Kaj sedaj krivo, propeler, motor -kabli(el.) al čoln? Prvo razišči kaj je krivo, ne kar vse povprek. Korak propelerja je gotovo prevelik, potem s kablom nekaj ni v redu,... Z štirikrako eliso bi ti moral imeti korak 9 in ne deset, 20KM je 30% močnejši motor od tvojega.

[valen]

Motor je danes na servisu Moto nautika Maribor, kjer je bil ves čas servisiran in tudi kupljen.Bom poročal ko mi javijo kaj je narobe.A ma kdo mogoče lalšne slabe izkušnje z tem servisom, samo tako me zanima, jih pač ne poznam.