Morjeplovec.net

Najprej en lep pozdrav vsem forumašem, ki ste zbrani na tejle strani.
Vsekakor že 14 dni prebiram vse kar ste spisali do sedaj in moram priznati, da sem se že marsikaj novega naučil in marsikaj novega izvedel.

Imam pa eno vprašanje. Nekako se odločam za nakup prvega čolna, točneje gumenjaka.
Največji pogoj je, da je zložljiv, da ga bom lahko vozil v kemperju. Potem pa je tu še prenosnost, torej da bi ga lahko s punco sama prenašala.
Večinoma se bomo vozili trije, dva odrasla in otrok (6 let). Otrok bi se morda tudi malo vozil s tubo.

Nekako sem se odločil za Hondo BF20 (4T) in gumenjaka Honda Marine T 35 AE (3,5m in ALU dno) ali Honda Marine T 38 IE1 (napihljivo dno, 3,8m).
Zanima me, kaj mislite o tej kombinaciji? Kater gumenjak bi bil boljši, ALU dno ali napihljivo dno? Ali bi bilo morda bolje vzeti 4,0m z ALU dnom (T 40 AE)?

Hvaležen bom za vsak namig ali nasvet, ki mi ga boste dali.

Pozdravljen novi član,

Če ga hočeš zlagati, potem je tukaj vedno kompromis med dolžino in s tem boljšimi plovnimi lastnostmi in pa enostavnostjo... Za večje hitrosti je precej boljši tak, ki ima trdo dno a žal ni zložljiv.
Drugače pa mislim, da dobra izbira. Kar se tiče moči motorja pa vzami pri kateremkoli takem čolnu največjo moč, ki jo še dovoljuje proizvajalec. Ker praviš, da bi rad vlekel še tubo, je pomanjkanje moči večni problem.
So pa čolni z ALU dnom kar dobri in se ponavadi obnašajo precej bolje kot kakšen maestral 9.
Konkretno o omenjem čolnu pa ti bodo več povedali forumovci, ki so doma na gumenjakih...

LP

No, naročil sem motor BF20 in gumenjak T 38 IE1.

Prepričalo me je zložljivost in teža. Sam gumenjak je 40 kg lažji od primerljivega z ALU dnom.
Baje imajo gumenjaki z napihljivim dnom tudi zelo dobre plovne lastnosti, bolje držijo smer in so na splošno bolj podobni gumenjakom s plastičnim fiksnim dnom.

Upam da se nisem napačno odločil...

Drekavac napisal/-a:Najprej en lep pozdrav vsem forumašem, ki ste zbrani na tejle strani.

Dobrodošel na Forumu.

Rafter napisal/-a:Dobrodošel na Forumu.

Ojla, a si taprav Rafter (s Caravaninga)?

Drekavac napisal/-a:Ojla, a si taprav Rafter (s Caravaninga)?

Jap.

In koliko boš odštel za omenjeni komplet, če ni skrivnost?

Okrog 4.400.
Prodajna cena pride 4.800,00 EUR, pa dobim malo popusta, pa smo na 4.400,00.

Ko dobis zadevo prilepi kaksne slikce, sej ga bos verjetno kar sestavo.
lp

Bom, obljubim.
Grem pa za krompirjeve počitnice na Rab, tako da ga bom tudi že sprobal.
Če mi bo le ratalo registracijo zrihtat do takrat (baje je treba čakat)?

Za reg. se samo prej pokliči na luško kapitanijo pa boš uredil reg. v doglednem času (nekaj dni)

Lep, pozdrav in veliko veselja z novim čolnom. Tudi jaz sem začel z 3m Suzumarjem in suzuki 6/8 in me je tako zastrupilo da se po 2letih menjal za večje in močneje, ker si želiš vedno več in dalj, zato dobro premisli o moči motorja. Napihovanja in zlaganja čolna se boš pa tudi kmalu najedel. Motor ima pa tudi vsaj 50kg. Za ta denar dobiš že 4-5m rabljen plastični čoln z 25 do 40 km motorjem na prikolici. Poraba večja, ampak hitreje prideš do cilja.(2h po 3l =1h po 6l...)Stroški registracije in plovnega dovoljenja na Hr. pa so enaki. In še tvoja hrbtenica ti bo hvaležna.

Pa mirno morje!

Evo, gumica in motor doma, v četrtek sem tudi že opravil registracijo (v Piranu, tamkajšnji preglednik je enkraten, zares prijazen - priporočam!).
Jutri pa še poslikam in pripnem kakšno slikco.

@ Kocka: saj sem kupil 3,8m gumico in 20KM motor. Pomoje da bo za začetek dovolj...

Drekavac, si že preiskusil čoln? Je kaj vtisov?

Tudi mene zanima glede novega čolna, kako se je obnesel, ker tudi mene zanima enaka kombinacija čolna in motorja. Razmišljam samo ali bi vzel napihljivo dno ali aluminijasto.

Lep pozdrav!
Peter